Fabian

Laat ik er als profi iets van zeggen, iets is er iniedegeval voorgevallen waardoor het afwijkt van een "gangbare"import. Gevalletje import-schade-taxatierapport is zeker een mogelijkheid. Je draagt dan bpm af over de op dat moment vastgestelde waarde (inclusief schade dus). Daarna repareren en je hebt veel bpm bespaard. Bij verhuisregeling draag je doorgaans geen bpm af en wordt er de oorspronkelijke bpm over de nieuwprijs vermeld. In die 5 maanden kan hij mooi hersteld zijn. Ook geen mega-totaal-schade geweest, daarvoor is de rest-bpm dan weer te hoog.

Moet bekleed worden.. Kun je net zo goed je eigen dashboard laten bekleden toch?

Rhenoy D-parts Offenga Gewoon gebruikt halen, moet te vinden zijn in NL.

Sja, ebay werkt wel prima. Al 2x bij leadereader.eu of petersen project laten doen. Ging snel, kwaliteit goed en prijs helemaal top. In nederland niets gevonden voor die prijzen.....

Interessant. Was al van plan een keer op de bank te gaan om een juiste afstelling te laten maken, dus ideaal. Gaat om een coupe 2.8m52tu, met m54 3.0 inlaatspruitstuk en supersprint spaghetti, race kat, geen middendemper meer en eissenman einddemper.

Rond de 700 euro bij een specialist, inclusief nieuwe olie en filter.

Z4 vorige week uit de winterstalling gehaald, stonk nog steeds. Kleppendeksel was geen lekkage meer te zien. Even op het werk op de brug gezet en kon direct zien dat de vacuumpomp lekte. Heb onderstaande goedkope DIY gebruikt, was 1,5 uur werk en 15 euro armer, erg gemakkelijk. Bij de z4 2.0 heb je genoeg ruimte om er goed en makkelijk bij te kunnen. http://www.bmwland.co.uk/forums/viewtopic.php?f=4&t=134590

Absoluut een goede update. Ik heb hem ook op de m3 uitgevoerd, voelde weer als nieuw. Op de z3 heb ik vorige week een UUC schakelverkorter gemonteerd, die is wel heel erg kort en direct moet ik zeggen. Je voelt de tanden in elkaar grijpen zeg maar

Een m52tu is iets lastiger inderdaad

Het is nu echt even klaar.....autobudget is voor dit jaar op nu Misschien terug naar 17inch, moet even kijken of de style 32's nog passen met de remmen nu.

Nou, hij is klaar hoor Auto voelt heerlijk strak aan met de powerflex rondom, echt als op rails. Grensbereik is wel wat tricky nu! De Movit's nog aan het inremmen, maar het voelt echt al geweldig aan. 1x flink geremd en dat ankert echt absurd mijn uitlaat nog aangepast met wat eerste klas laswerk, hij hing niet helemaal lekker, nu zo strak als maar zijn kan en geen spanning meer op de hele uitlaatlijn. De schakelwegverkorting zit er ook in, net iets korter en weer helemaal strak. En net het stuur gemonteerd:

Zo, mn stuur is eindelijk ook binnen. Past nu perfect bij mijn stoelen ( recaro pole positions, ook in leer/alcantara)

Ik heb de mijne meteen nog geheel laten reinigen bij een specialist toen het toch los lag. Was niet erg duur.

Ik heb nog wat meer auto's, maar de z3 is een blijvertje ;)

Begint erop te lijken! Nu ligt de achteras eronderuit om geheel in de zwarte powerflex te worden gezet

Gefeliciteerd met je aankoop. Maa oplichters? Ze mogen toch geld verdienen met handel in auto's of mis ik nu iets? Lijkt wel alsof het vies is dat iemand geld verdiend met handel.....

Ik heb de hele spoiler gedemonteerd, remlicht kwam er niet uit zonder kleerscheuren, of zonder kleerscheuren aan de spoiler anders (bij mij iniedergeval).

Vanavond 1 lampje vervangen, kost 4 euries. Helaas brak er een ander lampje van de printplaat af door ouderdom, dus morgen nog 1 lampje halen en solderen. Nieuwe kit gebruiken om de spoiler te monteren of gewoon in de oude plakkit terugdrukken?

Zelfde probleem gisteren ontdekt, 1-tje kapot. Even bestellen bij bmw en solderen maar.

Is vooral bij een oud stuur. De rubber waar die pinnetjes inzitten zijn keihard geworden, daarom breken de pinnetje af. Had ik dus ook bij dit net gekochte stuur. Aan beide kanten braken ze af, niet te voorkomen helaas. Bij mijn eigen stuur (2jaar oud) stelt het niets voor, die rubbers zijn nog zacht en demonteren en weer monteren is daarbij geen probleem.

Dank je, ik heb dit stuurtje net opgehaald ;) Kan ik die laten bekleden en zit ik niet zonder stuur in in de tussentijd.

Gewoon bij de dealer toch??

Opel kadett E 1.2 Vw polo GT Coupe Bmw e32 730iA Peugeot 205 1.1 Mercedes vito Bmw e38 725 tdsA Vw transporter t4 2.5tdi Bmw z3 coupe 2.8 (nog in bezit) Honda civic hybrid Bmw 116i 2011 (nog in bezit) Ford fiesta S (mdv) Peugeot 207cc (mdv) Bmw 116i 3drs (mdv) Bmw Z4 2.0i (nog in bezit) Bmw m3 e36 sedan 3.2 Bmw e39 523i (nog in bezit) Bmw 318Is Bmw e46 328i sedan

Zeker! Als ze gemonteerd zijn. Momenteel wordt de set gereviseerd in duitsland, hoop het er met een maand op te hebben zitten. 18/3 trackday nordschleife dus dan wil ik wel up and running zijn!

Een setje 322x32 Mov'it remmen voor de vooras van de QP. Me happy voor een zeer scherpe prijs. Vriend van me is de importeur in nederland, gebruikte set rechtstreeks uit de fabriek in Duitsland, geheel gereviseerd met nieuwe schijven en blokken. Heeft een paar jaar wachten gekost, want nieuw vind ik echt onbetaalbaar en er zijn maar heel weinig op maat gemaakte sets voor de z3 verkocht met de juiste vloeistofverplaatsing etc. Tevens volledige set powerflex zwart voor de QP. Vooras zat het al, nu eindelijk ook de achteras en de stabi's in de powerflex. Binnen nu en een maandje alles even monteren, klaar voor het nieuwe circuitseizoen!