Fabian

Ik heb zelf 3 jaar gezocht, dus ik acht de kans gering

Het dak werkt ook niet als je auto iets schuin staat, is beveiligd. Dat zal niet voor niets zijn. Ik zou er niet aan beginnen. Wat als je door een kuil etc heenrijdt? Geeft nogal een klap aan het mechanisme lijkt me. Kleine moeite toch om even te wachten tot je dak open is? Heeft mij echt nog nooit gestoord.....

Gebruikt gekocht ;) maar ik ken de auto waar hij ingebouwd zat. Inbouw (ookal is het al te moeilijk) laat ik door Paul Vlasblom doen, dat is toch wel de Rotrex/BMW-man in Nederland. Dit setje is daar oorspronkelijk ook van afkomstig en ik ken Paul al eventjes. Zeker met de andere injectoren en een goede afstelling verwacht ik misschien nog wel iets meer als 270pk (heb ook al complete uitlaat geoptimaliseerd), al is max pk's niet het doel. Wil vooral meer koppel.

Rotrex-kit gekocht voor de z3 qp. Wordt het winterproject, ik ga voor stage 2 inclusief andere injectoren. Uitlaat heb ik al compleet, hoog vermogen wordt verwacht, maar hoop vooral op bergen koppel.

Ben ook benieuwd. Heb net een rotrex-kit op de kop getikt voor mijn z3 qp 2.8. Wil ook grotere injectoren en op maat af laten stellen. Heb al volledige uitlaat (supersprint, race kat, geen middendemper en eisenman) en een m54 3.0 inlaat. Wordt een project voor de winter!

De GY f1 is een hele fijne band vind ik, maar valt onderdaad bijna 1 cm breder uit als een vergelijkbare band. Ik heb 225 breed 18-inch op de vooras (wel spoorverbreder ivm mijn Movit-remmen) en steek nu helaas minimaal buiten wielkast uit met de band....

Zo, hij is er sinds gisteren En de oude z4 gisteren binnen 1 dag verkocht met zo goed als nul euro afschrijving in 2 jaar je bent autoverkoper of niet he!

In een QP past het wel gewoon ;)

Tsja, voor het geld hoef je ook geen 1a exemplaar te verwachten. Dit is overigens geen Estoril blauw.... Waarvoor wil je hem gebruiken? Dat lijkt me de belangrijkste afweging bij de kmstand.

Ik hoop over een paar weken een sDrive 2.3iA Introduction te hebben. Space grau, zwart leer,sportstoelen, navi prof, servotronic, elektrische stoelen, hifi, etc etc... Nog even wachten tot hij beschikbaar is en de prijs meevalt...dan kan de e85 2.0 eruit!

Ik heb ze ook, maar je moet een "oude" compiter hebben om het te laten werken. Te modern en pech pindakaas....

Lampjes zijn inderdaad duur, pas geleden ook 1 vervangen. Maar tijdens het solderen sneuvelde er nog 1.... Maar goed, ze doen net allemaal weer en daar gaat het om

Ik was nog niet aan de kabelboom begonnen. Had het project geparkeerd jaren geleden. De onderdelen die ruud aangaf had ik al, alleen nog de koppelingsschakelaar gehaald. Echter soms schijnt die er al standaard in te zitten, bij mij dus niet en daarom werkte het niet. Maar met deze delen werkt het dus. Alles bijelkaar 30 minuten werk denk ik zo. Zou de schakelaar overigens universeel bestellen, scheelt veel geld. Bij de dealer zijn ze fors in prijs verhoogd, nu 45 euro. Had de rekening nog van de m3 (zelfde schakelaar) 1 jaar geleden voor 20..... Universeel kosten ze ook zoiets.

Dnk voor de tip ruud. Na 6 jaar werkt ie dan toch. De koppelingsschakelaar erin geklikt en voilla.

Na nog een paar uur zoeken (ik kon het niet loslaten), via de bekabelingsschema's de juiste kleurcodes opgezocht en vervolgens kabels gaan nalopen, kwam ik erachter dat de stekker midden in een kabelboom was gewikkeld, dus niet aan de buitenkant zoals gebruikelijk is, maar er echt middenin.....zal wel een productiefoutje zijn geweest bij het wikkelen van de kabels..... Dus alles keurig uitelkaar gehaald en daarna weer een keurige bundel van gemaakt. Dacht ik nog een koppelingsschakelaar te hebben (toen ik jaren geleden aan begonnen was) maar die had ik in mn m3 inmiddels al gebruikt bij het inbouwen van mn cruise control. Dus net een nieuwe besteld, morgen binnen als het goed is, dan maar eens zien of het werkt!

Dit zit er bij mij dus in, net even gecontroleerd. Maar werken doet het niet. Moet er nog geprogrammeerd worden wellicht? Ik heb overigens geen koppelingsschakelaar, de bekabeling daarvoor ligt er ook niet. Alleen remlichtschakelaar. Maar ik zie de koppelingsschakelaar niet in je lijstje met onderdelen staan dus ga ervanuit dat die niet nodig is?

Deze kende ik nog niet inderdaad.Hmmm. Ik heb volgens mij toen ook de cruise control ecu achter het dahboardkastje gemonteerd, is al zo lang geleden dat ik het niet meer precies weet. Ik zal er weer eens wat tijd in steken van de week, heb nog vakantie deze week....

Ik heb het bij mij nooit meer afgemaakt eingelijk. Bovenstaand onderdelen die ruud aangeeft zitten erin, maar er gebeurd niets. Ik heb een TU, maar gewoon gaskabel van gaspedaal naar gasklephuis.......volgens mij zit er wel degelijk verschil tussen de e46 m52tub (e-gas) en een z3 m52tub (gaskabel). Mísschien dat de allereerste productieseries m52tub28 gaskabel hadden en de iets latere e-gas? Ik denk toch echt dat je met een kabelboom aan de slag moet, maar ik heb er minder verstand van als ruud!

Petersen project doet alles wat je wilt, alleen even vragen. Ik heb combi leer met alcantara, m stiksel en hele stuur dikker gemaakt. Ook een keer combi leer, leer geperforeerd, m stiksel en dikker maken laten doen. Alle kleuren zijn mogelijk, met verschillende soorten leer. Zelfs "carbon" leef kan.

2 totaal verschillende auto's. Heb jet genoegen gehad met meerdere 1m's te hebben gereden/meegereden op het circuit. De 1m is gewoon een hooligan, de m135 is geweldig, is snel, comfi, ook top als totaal comcept, maar de 1m is door de hele opbouw gewoon the one to have als je van echt rijden houdt

Bij mij was het de oplossing tegen de tikkende klepstoters met de m52tub28. Ik ben echter na de tws (die niet hielp) naar een raceolie van Mobil gegaan. 5w en dan nog iets..... Nu geen enkel probleem meer, niet bij dagje driften en ook niet na meerdere rondjes Ring achterelkaar op serieus tempo (trackday, dus ook dottinger hohe doorrijden) afgelopen week.

Precies, en anders rekening houden met een kloon....zeker als ze op een parkeerplaats of vakantiepark af willen spreken.

Helaas, mij ook niet

Was het echt olie, of misschien remvloeistof?

Dat zo ook zeker kunnen, komt weinig voor. Maar volgens mij wordt dan ook de oorspronkelijke bruto-bpm vermeld.