Fabian

Je accu is gewoon kapot lijkt mij.....

Www.parkeersensor.info http://www.bmw.nl/nl/content/service/accessories/accessoryDetail.accessoryId=8358.html#eyJhc19xIjoiaW5tZXRhOnByb2R1Y3RDYXRlZ29yeSUzRE1hbnVmYWN0dXJlckFjY2Vzc29yeUNhdGVnb3J5NSBpbm1ldGE6YXZhaWxhYmxlRm9yTW9kZWxTZXJpZXMlM0RCTVclMjUyMFo0JTI1MjBSb2Fkc3RlciIsImFzX29xIjoiaW5tZXRhOnByb2R1Y3RHcm91cHMlM0RNYW51ZmFjdHVyZXJBY2Nlc3NvcnlQcm9kdWN0R3JvdXAxODQifQ==

Ipod aansluiting voor de z4 e89. Vriendin wil, ondanks de harde schijf, toch dr Ipod aan kunnen sluiten en kunnen bedienen via de Idrive, had dat ook in mn 1-serie en werkt optimaal. Dus besteld bij bmw, misschien vandaag nog inbouwen. Al moet wel een deel van het dashboard uitelkaar en moeten er wat geplugd worden (inbouw handleiding van bmw zit erbij). Kosten incl korting 220 euro.

In dat geval is het makkelijker juist. De cc werkt juist met de klep in het gasklephuis die ook de TC bediend. Als TC ingrijpt wordt de gasklep elektronisch teruggedraaid. De CC gebruikt hem juist andersom. In mijn 2.8 m52tub28 (99er coupe) was het het volgende: -Stuurhandle (61318360926) -Koppelingsschakelaar (stekker lag die in kabelboom onder stuur verborgen) koppelingschakelaar is bij mijn weten bij NL-se auto's al gemonteerd. Bij duitse import (bij mij) dus niet. Is kwestie van inklikken. (61318360412) -Interface (65718380054) onder stuurwiel liggen de beide stekkers. Dus helemaal geen stelmotor, computer, bowedenkabel etc nodig in dat geval.

Snap wat je zegt, maar ik had er die, zeg ongeveer, extra 20 tot 25k extra niet voor over Ik wilde een 6 pitter en automaat, sportstoelen, xenon en navi prof. Dat heb ik, en nog een beetje meer, om heerlijk te cruisen. Daar heb ik deze voor, hoeft geen snelheidsmonster te zijn voor mij. Daar heb ik wat anders voor! Deze kwam op mijn werk retour, zat er al wat maanden op te wachten als de opvolger van de e85. Historie kende ik dus en hij bleek netjes dus meteen gekocht.

2.3 s-drive automaat, gemiddeld 1:9,5 (woon-werk stadsverkeer korte afstanden). Lange afstanden 1:12,5, soms tot 1:13,5.

Het is een standaard klik systeem. Heb hem er altijd inzitten eigenlijk, hooguit in de stad zou ik zonder rijden eventueel maar daarbuiten vind ik hem onmisbaar voor de turbulentie in het interieur. En nu in de winter is hij eruit omdat de kap toch niet open gaat en je dus een beter zicht heb ik de achteruitkijkspiegel.

Tijdje terug een zelfde verhaal gelezen op een ander forum, ging om de m54 3.0. Exact zelfde probleem omschrijving, had ook alles al gedaan zoals bovenstaand (vanos, bobines, bougies, sensorenetc etc). Iemand kwam met de tip dat het de hydraulische klepstoters konden zijn, hij was ook door schade en schande wijs geworden, motoflush hielp helaas niet maar vervangen van alle hydraulische klepstoters was de oplossing. Wie weet geldt hier hetzelfde.....

Ik heb de 17inch style 32 inderdaad al toegezegd aan een koper. Had ze graag aan iemand hier gegund maar helaas.....

Onderdeelnummer nazoeken op realoem.com / bmwfans.info etc?

Chrome probleem heb ik ook inderdaad, maar dan op het stuur zelf, niet de paddles. Maar goed de mijne heeft ook 120k gelopen in 3,5 jaar.

Mijn dak rammelt ook wat, lijkt ook van achter de hoofdsteunen vandaan te komen. Heb nog niet de moeite genomen er naar te gaan zoeken eerlijk gezegd.... Wel irritant, dus zoveel mogelijk het dak open!

Sjonnie, nog wat extra op het vuur? Ik heb al contact gehad met Ruud via pm en een uitermate keurig en net berichtje gehad. Opgelost. Dan is Dit dan wel weer erg jammer en typerend. Als je niet sponsort ben je eigenlijk niet welkom, daar komt dit nu weer op neer.... Maar goed, volgens mij bestaat een forum bij de gratie en reacties van zijn gebruikers, niet van de arrogantie van de directie, wel?

Feitelijk heb je helemaal gelijk natuurlijk. Maar in de volksmond zijn dit "csl"-velgen. Iedereen weet dan wat voor type velg je bedoeld. Als je style 163 zegt dan ben ik zo'n nerd die precies weet welke velg het is, maar 98% niet Het conische verloop is uber bij een echt CSL velg, maar dat komt vooral door de breedte van de velg en de Et waarde wat helaas op veel andere modellen niet mogelijk is.

Hey dat is gek, ik had erbij gezet dat ik er nog 2 heb liggen. Sensuur? Ik mag een mede z3 rijder niet helpen via dit forum als je niet sponsort? Het word hoe langer hoe gekker. Heb niet eens een bericht gehad van een mod dat mijn post is aangepast........

Ik weet niet of die van een 2.8 (m52tub28) toevallig hetzelfde is?

Ik heb de csl's ook. Maar zijn net anders als op de z3 cabrio hiervoor. Had due eerste ook, maar de voor en achter velgen zijn een andere kleur (kijk maar eens goed, dan zie je het, hoop niet dat de eigenaar het nu pas opvalt en teleurgesteld is ) Heb ze daarom teruggebracht, ze konden ze niet in dezelfde kleur leveren met een breedset. Uiteindelijk voor de huidige gegaan die net een tikkeltje anders qua vorm zijn en het "M" logotje missen.

Ik heb het in mijn laatse 3 auto's lateninbouwen. Webasto met afstandsbediening, werkelijk IDEAAL! Wil niet meer anders in mijn dagelijkse auto. Kosten rond de 2000 incl inbouw bij Webasto zelf.

Een Roodkapje minder in Nederland? http://www.omroepbrabant.nl/?news/203680752/BMW-cabriolet+botst+tegen+lantaarnpaal,+weinig+over+van+dure+auto.aspx

Als je slaagt en van je aluminium af wilt, dan ben ik in de markt ;) Heb wat beschadigde panelen helaas

Ben ik ook benieuwd naar...nu verkoop ik al jaren auto's, en ik heb alle "smoesjes" al wel gehoord waarom je zou kunnen onderhandelen, maar deze heb ik nog nooit gehoord in mijn vak....... Een btw-auto is interessant voor een bedrijf ivm de mogelijkheid tot btw-aftrek. Voor een handelaar is hij interresant (goedkoper) dan een marge auto omdat de netto investering lager is door de btw-aftrek. Voor hetzelfde geld 10 btw-auto's op voorraad ipv 8 marge auto's bijvoorbeeld. Dus 10x kans om geld te verdienen ipv 8x. Verder maakt het allemaal geen flikker uit ;)

Ik ga bij de inbouw van de mijne voor een intercooler, voor de duurzaamheid en lagere termische belasting leek me dat toch raadzaam. Het zal ook wel iets in vermogen schelen, maar dat vind ik minder belangrijk. Hopelijk beginnen we over een weekje of 2...

Ja, denk dat hij van hem was inderdaad.

De winterset vast gemonteerd. Kreeg deze set van een oom, kwam van zijn e90 af. Nieuwe pirelli sottozero's erop, zeg ik geen nee tegen. Rondom 225 breed, iets getrokken gemonteerd helaas ivm een iets te brede velg naar mijn zin. Ben niet zo van dit type velgen normaal, maar het staat niet verkeerd! Heb overigens ook de originele 17 inch set nog als winterset, dus kan altijd nog wisselen.

Zo werkt dat niet meer in een e89 gsusivo haha Dat is allemaal software-matig tegenwoordig.