Fabian

Hoor er wisselende verhalen over zo links en rechts. Ach ja, ik ga volgende week aan de slag. Heb ze rondom besteld, en voor ga ik ze dus via de over-truc verwisselen. Ben benieuwd

Ik denk niet dat ze er zomaar 3 op een dag kunnen doen?

Ik zal binnenkort ook eens een dagje vrij nemen een afspraakje bij jullie plannen Mijn autootje heeft het wel verdiend inmiddels ;)

En ik heb nog wel een originele set van een 2.8 Coupe als het zou passen.

Als je er echt van wilt genieten moet je met de volgende editie gaan. Gewoon achter/tussen de rally doorrijden. FANTASTISCH! Ik doe volgend jaar ook mee De route zelf is zeker de moeite waard. Vriend van me heeft hem al 2x gereden, te gek gewoon. Had dit jaar mee willen rijden (80e editie was het), maar het zat er even niet in helaas

Mooi! De mijne is gisteren binnengekomen met de post, vandeweek maar even snel monteren

De puurste vorm van autorijden. Donkervoort, HKT, Lotus, Caterham. Puurder wordt het niet.

Ik heb met nog niet 1 drempel een probleem gehad. De mijne lijkt minimaal lager als de jouwe, misschien nog 5 mm extra ofzo. helaas alleen 1x de grond aangetikt toen we er met 2-en inzaten en ik achteruit een oprit opreed die naar een ondergrondse garage ging. Was dus best een scherpe knik en dat was iets teveel van het goede. Gelukkig reed ik op de koppeling, dus toen ik het voelde gestopt en mn passagier even uit laten stappen. Ik had verwacht problemen te krijgen bij de drempels, maar de korte wielbasis is een absoluut voordeel met de Z3!

De rubbers van Powerflex moet je hebben. Niet de paarse (+45% stijfheid, maar worden net als originele snel weer slap) , maar de zwarte (+95% stijfheid) zijn de echte goede rubbers. Super strak onderstel, geen extra geluiden ofzo. Setje voor de vooras kost 100, achteras 250. En zeker 1 dag werk om ze allemaal te vervangen De mijne krijgt ze binnenkort rondom, wat zal dat fijn zijn zeg, kan er niet op wachten!! Eindelijk alles zo strak als het behoort te zijn.

kijk! DAT ziet er prima uit zo!

Aprilia RS250 2001 Suzuki GSXR 600 2001 Yamaha R1 1999 Honda CBR 600 RR 2003

Inderdaad. IK heb 3x een offerte opgevraagd via hun site, tot 3x toe niets ontvangen. Zelfs op mail word niet gereageerd.

Bij circuit gebruik meld ik he ;) Voor de weg, bij voor 99% van de NL-ers normaal gebruik, volstaat het meer dan natuurlijk. Ik rij ook niet met Movit's hoor, niet te betalen voor mij. Gewoon het originele ijzer er nog onder :D :smart:

Het feit dat jij er nooit van hebt gehoord wil niet zeggen dat het niets is. Dit is het uber-product op de markt voor sportieve remmen. AP is goed, Willwood is goed, maar Movit is een stap daarboven. Brembo is gewoon meuk, zeker de standaard zooi die ze onder de productie-auto's leveren zoals op een 350Z of Impreza. Een duurdere set is best OK inderdaad. Ik heb het dan over zwaar gebruik he, dus veel of alleen maar circuit. Movit word alleen gekocht door de mensen die echt opperste kwaliteit zoeken. Ik bedoel maar: 35000km Nordschleife, full-attack door een serieus hoog aangeschreven rijder, met 1 set voorremschijven op een M5. Geen enkele remmenfabrikant krijgt dat voorelkaar. Op de weg lukt het ze al niet. 150000km onder een zware Spinter voor een lokaal bezorgend transportbedrijf is ook geen uitzondering. Ik heb klanten waarbij standaard remmen om de 5000 tot 15000km vervangen moeten worden.... Maar goed, daar ging het hier niet over...gewoon een nieuw setje scoren Martin. Het zijn en blijven slijtage delen. En echt fris ziet het er allemaal niet meer uit nee.

Als je dan een goed setje remmen gaat halen, haal dan een set Movit! Beter is er echt niet.... http://www.movit-nederland.nl/htmlpages/home.php

Bij mij brandt hij afentoe maar dan wel continue, tesamen met het lampje van traction control. Volgens de dealer de ABS-computer. Komt binnenkort een nieuwe in onder garantie.

Ik denk dat Laurens iemand aan het dollen is hier En als het niet zo is: sorry alvast!

Was leuk! Eindelijk wat gezichten erbij ook. Simota luchtfilter van Martin: HELL YEAH Eisenmann van Saskia: OOWWW YEAHHH! :D Mooie auto's stonden ertussen. Viel me op dat ik een zwarte QP toch wel erg mooi vind zeg! Zou alleen zelf nooit een zwarte willen ivm krasjes enzo, maar erg mooi hoor. Net thuis even de spoorverbreders achter eindelijk kunnen monteren. Optisch een stuk beter (12mm per kant) , en weggedrag ook een duidelijke verbetering in de balans.

psies, dat denk ik ook. Mijn thermostaat is overigens ook kapot sinds gisteren. Maar die blijft gelukkig openstaan, dus rij een stuk koeler als normaal. Kan er iig nog mee rijden dan....

hehe, krijg net een belletje dat EINDELIJK mn langere wielbouten binnen zijn. ff oppikken, dan straks op de meeting maar ff monteren meteen

sja, leuk rondjes dwars over een rotonde. Overigens wel een beetje leip dat hij zo weinig rekening houdt met het overige verkeer. Niet netjes. Die fase ben ik al wel voorbij, iets te saai en te simpel zo'n rotonde. Driften wordt pas echt leuk vanaf de 3e versnelling voor mij eigenlijk.

Het CVO zat er bij mij ook niet bij. Netjes aangevraagd bij BMW AG, week later in huis bij de aflevering. Tevens zat er netjes een nieuw radio code-kaartje bij vanuit BMW AG. Dat hij de Fahrzeugbrief niet doorstuurt kan ik me ergens wel iets bij voorstellen. Aan de andere kant zou het ook niet zo'n probleem moeten zijn eigenlijk. Tot nog toe voor mij geen reden tot wantrouwen.

heb jij maar 1 lot? ik heb een straatje voor de komende trekking

Nee, daar vergis je je toch in. Een M QP is ultiem. Maar als ik me al druk moest maken om wat anderen vinden, oj oj, dan wordt het leven heeeeel zwaar.

Ik ben benieuwd, wacht geduldig af. Ben benieuwd hoe deze bevalt.