martinvh

Jij hebt zeker mijn ex-coupe gekocht, die achterruit zag er helemaal ernstig uit. De beste oplossing: Verzeker je auto voor ruitschade Flikker een steen door de ruit. Claim een nieuwe ruit.

Eindelijk!!!! :fiew:

Ach, Ik heb tenminste geen kwartier nodig om de 100 te halen ...

Ruud, ik wist precies dat jij zo zou reageren .... mijn badkuip heeft ook oranje knippers! Maar Robbert, er is genoeg te koop in 'coupe-land'. Je moet een aankoop nooit overhaasten omdat je perse volgende week wilt rijden. Af en toe komt er iets heel moois voorbij wat erg gunstig is geprijsd. Als je dan geld hebt, kan je toeslaan!!

Een groot pluspunt van de zilvere coupe zijn de 'witte knippers'. Het is een enorm gekloot + kosten om deze te vervangen (vooral de koplampen) als er oranje in zitten. Het is tevens absoluut onmogelijk om je in een coupe te vertonen met oranje knipperlichten.... a la Suzuki Alto. Succes met de zoektocht, bijna al het mogelijke advies is gegeven. ;)

Dat is inderdaad een leuk ding Robbert. Die stoelen zijn leuk (M-stoelen, echter nooit origineel door BMW geleverd in een 2.8). Maar je moet even relativeren; - Theoretisch gezien betaal je 2000 euro (of meer) teveel voor deze Duitse auto alleen om het feit dat hij garantie heeft. - Als je er een voor 2000 euro minder koopt heb je een net zo goede auto + nog 2000 euro voor mogelijke reparaties (en voor 2000 euro kan je heel veel repareren) .....

Beste Robbert, Ik heb twee Z3 coupe's in bezit gehad. Allebei met een gunstigere km-stand en leukere opties dan die bij Target (Eindhoven) voor aanzienlijk minder geld. Wat betreft de sleutels: - 2 afstandsbedieningen - 1 gewone sleutel (met daarin startonderbrekerchip) - 1 portemonnee sleutel/hotelsleutel

Op autoblog staat een lijst met de 100 lelijkste auto's ooit. Dat de Fiat Multipla in de top 3 staat had iedereen kunnen raden. De Z3 coupe staat echter op de 86ste plaats.... Westfield staat er niet tussen ... dwz dat ik er wat betreft styling op vooruit ben gegaan LINK KLIK KLIK KLIK

Wat een mieren-neukerij. Er zijn 2 opties: 1. je gaat lekker zitten 'krentenkakken' en gaat de snelweg niet op, geen landweg (steentjes) en rijdt niet als het zomer is (vliegjes). Kortom: je hebt geen lol van je auto. 2. of je rijdt lekker overal naar toe en als je na 5jr vindt dat er teveel steenslag op zit, laat je voor 500 euro even de bumper en motorkap spuiten. Dan heb je dus WEL lol.

Marijke en zoon gespot op www.autogespot.nl KLIK

David, Goede morgen. Ik laat even weten dat ik er niet bij kan zijn. Gisteravond heb ik een buitenfeest gehad waar ik flink een kou heb gevat en nu ziek ben! Binnenkort moeten we even met onze nieuwe auto's meeten!

westkanaaldijk 7 te Utrecht?

Chris bedoeld eigenlijk een E36, maar dat weer hij zelf nog niet. Volgens www.realoem.com kost zoiets je 633 Dollar. Op de sloop waarschijnlijk een paar tientjes.

Ja, en Alpina wil geen spruitstukken verkopen als je geen kentekenbewijs kan overleggen waarop aantoonbaar is dat je een Alpina bezitter bent. WEL volledig onderzocht dus. Verder is er tweedehands nergens aan deze spruitstukken te komen....

Eigenlijk moet je single Vanos juist als een voordeel zien. Hierop kan het spruitstuk van een 2.5 (5 serie???) met grotere inlaattrajecten waardoor je zo'n 20 tot 30pk wint! NIET, ik herhaal NIET mogelijk op een dubbel Vanos. De verschillen tussen dubbel en enkele (by myself) KLIK

Nee, ik persoonlijk niet zo.... Maar een vriend van me heeft er bij 'VD Kooi' sportcars al 2 gebouwd! Maar dat gaat te hard voor mij. 4sec 0 - 100km/u vind ik al vlot genoeg, het hoeft (nog) niet in 3.

En wie ben jij dan? Fred Flapdrol?

Eric, Ik ben al sinds ik mijn rijbewijs heb bezig met 'Sevens'. Toen ging het niet omdat ik iets nodig had wat ook in de regen kon rijden. Een goede vriend van me is al een z'n 5e Caterham bezig en ga dan ook a.s. weekend met het naar de UK. Als je een Seven wilt: Westfield of Caterham, de rest kan je beter laten staan. Kom anders een keertje bij die van mij kijken (als ik hem heb)!!!

Wel na de katalysator een t-stuk maken... anders is het slecht voor het mileu.... Dan kunnen de kinderen van mijn toekomstige kinderen hun kleinkinderen niet meer buitenspelen!

Een stofzuiger zuigt....

Dacht meer aan: Jammer dat de gemiddelde Simpson helm bij 800,- euro begint....

Volgend weekend ga ik naar de UK om wat te halen .... dus zal wel goed komen. Bike-powered heb ik officieel de deur gewezen..... onbetrouwbare ellende. Nu zit ik weer met het probleem of ik een raam wil of zo'n aeroscreen. Het is allebei klote ... Bij een raam (een vriend van me heeft zo'n ding) zit ik constant tegen de rand aan te kijken. Maar de steentjes raken het raam, niet mijn hoofd Bij een aeroscreen heb je vrij zicht, maar moet je een helm op ... je kan wel beter ademen, want bij een raam onstaat boven de 100 een soort vacuum achter het raam. Luxe-probleem dus.... als het maar hard gaat.

Wat een lelijk ding .... ben blij dat ik niet meer geassocieerd hoef te worden met dit automerk

Daar ga ik inderdaad voor!!! Lotus heeft het origineel, daarvan zijn allerlei replica's gemaakt (die veel beter zijn dan het origineel). - Donkervoort (heel chique) - Caterham (heel mooi en goed) - Westfield (heel mooi en goed) - Dax, MK, RAW, Striker (troep) Ik ga voor de Westfield. Deze heeft een 'WideBody' versie voor wat langere mensen. Het twijfelen is nog tussen een 'Bike-Powered' met ca. 140pk op 420kg. Of een 'Car-Powered' met 190pk op 500kg. Qua betrouwbaarheid zal het wel uitkomen op een automotor. Acceleratie is bij beide ongeveer 4,2s 0-100 Op het moment heb ik zoiets op het oog: