A.J

doen we toch gewoon een top 20 219500km bouwjaar 1999 om maar ff compleet te zijn

dat zal inderdaad de eerste aktie wel worden, winterbanden eraf en zomer erop.

Ik begrijp dat ik met de aanschaf van mijn z3 gelijk een top tien positie heb veroverd 219500km Z3 2.0S1

Nou de koop is gesloten hoor, over drie weken kan ik hem ophalen. De motor loopt fantastisch en de auto is echt heel goed onderhouden, strak in de lak en geen beschadigingen, (zelfs geen steenslag op de motorkap). Wat dat betreft hebben de foto's niet gelogen. Gezien jullie reacties denk ik echt dat ik een hele goede deal heb kunnen sluiten, zeker omdat ik er ook nog eens winterbanden op lichtmetaal bij heb voor totaal 5900,-. Ik wil jullie bedanken voor de adviezen en feedback en zal mijn best doe om een aktief forumlid te worden. groeten AJ

jongens, bedankt voor de tips. Idd roll-bars en witte knipperlichten zou ik er wel op willen hebben. En goede tip voor wat betreft die airbags en de gordel zal ik vanzelf ondervinden bij de proefrit. Enig idee wat de kosten van die knipperlichten zijn? De verkoper heeft zelf wat anders op het oog bij een dealer (geen BMW Z) en wil hem wel graag snel verkopen om zijn onderhandelingen te versterken. Hij gaat het liefst zonder inruil de onderhandelingen in. Hij heeft de vraagprijs naar mijn (ondeskundige) mening best wel redelijk scherp neergezet met EUR 6.000,- . Aan de andere kant weet ik niet voor welke prijs ze tegenwoordig worden verkocht ten opzichte van de vraagprijzen. zo zag ik dat één van jullie leden (Jero) zijn 2.8 uiteindelijk ook heel goedkoop heeft weggedaan.

ben ook niet van plan om alleen te gaan en neem iemand mee met meer verstand van auto's. Echter deel ik wel de mening dat het altijd prettiger is als je hem op de brug kunt zetten.

uitgaande van gaspedaal.nl betekent dat dus dat er ongeveer 18.5% van de ZZZ te koop staat en ruim 35% van de ZZZZ van wat er in Nederland staat geregistreerd. Oftewel ZZZ meer buy and hold?

Bij de BMW dealer in de buurt is hij geweest en heeft hij ook z'n onderhoud gehad evenals zijn APK begin deze maand

Dat is een beetje een punt en zal ik met de verkoper moeten overleggen. Hij woont namelijk letterlijk en figuurlijk aan de andere kant van Nederland, dus even op en neer naar Reeuwijk is echt een hele dag uittrekken. Voor mij persoonlijk niet zo erg om daar een zaterdag voor uit te trekken, maar voor de verkoper wellicht wel. Maar goed "sometimes a man has to do what a man has to do" en is het take it or leave it. Al met al heb ik nog steeds een goed gevoel bij deze auto, mede door jullie positieve reacties.

Hoi Pampus, thanks voor je reactie. Ik verwacht niet van mijn vrouw dat ze vol gas door de wijk gaat scheuren, dus onder de 3000tpm blijven zal haar wel lukken. op het moment dat we (of ik) wat langere stukken mee ga rijden kan hij even wat meer warm draaien en op toeren komen. voor wat betreft die winterkap ben ik het wel met jou eens ( en met de andere reacties), echter loop ik daar weer tegen opslagproblemen aan etc. Ik denk dat ik het dan zo laat en er dan maar rekening mee moet houden dat de kap wat eerder vervangen zou moeten worden. Alhoewl ik geen idee heb hoe oud de huidige kap is, maar op de foto ziet hij er nog wel goed uit. ik heb de naam van roodkapje inderdaad al heel veel gehoord en heb begrepen dat het zinvol is om de auto daar in onderhoud te brengen. Hoe vaak per jaar breng jij hem daar langs en kun je iets zeggen over de gemiddelde kosten die je daarvoor maakt? gr en bedankt weer AJ

Hi Coot, idd is het nu minder erg om eens de "boodschappenwagen"te nemen

Hoi Robert, is het niet zo dat de wielophanging ook wordt gecontroleerd bij de APK? ik heb begrepen dat deze keuring twee weken geleden heeft plaatsgevonden en deze zonder problemen heeft doorstaan. Hij wordt trouwens particulier aangeboden en het volgende is bekend omtrent de historie; In 2008 door BMW dealer als occasion verkocht onderhoud van laatste 5 jaren gedocumenteerd. o.a.: 145dKM afleverbeurt 2008 bmw 169dKM grote beurt bmw €1400 173dKM koppelingsschakelaar en regelaarvervangen bmw 186dKM service beurt 195dKM grote beurt bmw 197dKM servicebeurt bmw 212dKM remleidingen vervangen €800 215dKM grote beurt met 4 x nw. michelin banden €800 217dKM nieuwe Fulda winterbanden met orig. bmw velgen 217dKM gehele vlotter vervangen ( krijgen ze allemaal een keer last van) €450 218dKM nieuwe accu 70 aH 218dKM rems en oilservice + nwe APK 02 2014 Aantoonbaar z.g.o.h Z3 Alle sleutels (4 ) goed werkend klasse 3 philips alarm windvanger aanwezig Wide body Face-Lift chroom pakket sperr-differentieël zonder schade /deukjes 100% eerlijke Roadster de KM teller dus niet terug gedraaid

sorry, ging even iets fout, maar ze staan erop. Alvast super bedankt voor jullie tips en reacties. gr AJ

Hoi allemaal. Allereerst zal ik mij even voorstellen, mijn naam is Arend Jan, maar veel mensen noemen mij ook AJ. ik ben (bijna) 45 en heb de afgelopen week met heel veel plezier over jullie forum gesurfd. wat een fantastisch forum en wat een kennis hebben jullie allemaal over de ZZZ(Z). uiteraard heb ik al veel informatie kunnen vinden, echter zou ik toch nog even een beroep op jullie kennis en kunde willen doen. vooralsnog ben ik (nog) niet in het bezit van een ZZZ, maar ben ik wel voornemens er één aan te schaffen, sterker nog ik heb er eentje op het oog waarvoor ik ga kijken. Nu wil ik graag de volgende casus aan jullie voorleggen; de bedoeling is dat de ZZZ als tweede auto gaat fungeren en dat mijn vrouw er dagelijks haar (korte) ritjes in zal maken. af en toe zal er ook een langere rit gemaakt worden door mijzelf of door ons beide. Meer dus in het weekend op een zonnige dag :-) De bedoeling is dat de auto het jaar rond wordt gereden en dus niet in een winterstalling zal verdwijnen, met andere woorden hij zal echt gebruikt gaan worden. geschatte km per jaar schat ik in op max 6 a 7 duizend. Nu is mijn oog gevallen op een Z3 2.01S van het bouwjaar 1999, Nl auto, 3 eigenaren, complete historie van de afgelopen vijf jaren (beurten reparaties etc bij een BMW dealer), maar met een km stand van 220d!! Mijn vraag aan jullie is of deze auto zich zou lenen voor het doel dat ik voor ogen heb, wat dus ook tot gevolg heeft dat de motor niet altijd warm zal draaien op die korte stukjes. Ik ben zelf helaas niet technisch, dus moet ik ook een redelijke inschatting kunnen maken van de kosten die ik jaarlijks zal krijgen. ik begrijp natuurlijk dat het enigzins koffiedik kijken is, maar ik weet wel dat er veel van jullie ruime ervaring hebben met de ZZZ en hoge km standen. daarnaast vraag ik mij af wat een redelijke prijs zou zijn voor deze auto, ervan uitgaande dat hij er optisch nog goed uitziet en er (op dit moment) geen technische gebreken bekend zijn. Hij heeft onlangs zijn APK weer gehad bij een BMW dealer, dus dat geeft de burger moed. Ik sta open voor elke vorm van feedback en wil jullie daar op voorhand al voor bedanken. gr AJ