EzZzy Rider

Wel een tip over een goedkope manier van oplossen wat vaak werkt: Afgelopen zaterdag heb ik helaas ook last gehad van Sticky Steering. Mijn Z4, 2,5 is van juli 2005. Het viel mij op dat het stuurhuis ook wat geluid geeft bij stuur bewegingen. Zijn er mensen die dit met eerder genoemde oplossing (lithium grease) verholpen hebben of verminderd hebben ? Bij mij is het niet heel ernstig maar wel zeer irritant.

Kan er nog een ZZZZ bij ? , alleen lucht geen diner.(2X) Maken we meteen het bedrag over.

Orginele styling 104 velgen met Goodyear Eagle Ultra Grip winter banden te koop 225/50 R16 Runflat J7 X 16 ET 47 Deze velgen zijn in onbeschadigde staat en de banden hebben nog ca. 5 mm. profiel. Ik gebruik ze niet, mijn ZZZZ gaat 's winters op stal, dus mogen ze weg. Forum prijs 600 euro.

Gillaine, Hans en Crew, Het was weer een onvergetelijke dag. Bedankt voor jullie gastvrije ontvangst en uitstekend dinner. :hamer:

De verlagingsveren zijn nog steeds te koop. Niemand interesse ?

Bedankt !

April heb ik mijn Z4 2,5 in "Die Heimat" gekocht voorzien van verlagingsveren van K.A.W. Fahrwerkstechnik en de orginele M veren er bij. Ik heb hier een tijdje mee rond gereden maar ik vond hem te hard afgeveerd. Dus M veren er maar onder laten zetten en dit is voor mij een stuk beter. Volgens de specificaties verlagen de F.A.W. achter 40 mm. en voor 50 mm. Als iemand ze wil overnemen, wil ik ze voor 80 euri's kwijt. De veren zijn een jaar oud (nieuw 227 euro) en er zit een Tüv certificaat voor de Z4 bij. Hier nog een foto van de ZZZZ in de oude situatie.

Deze week de orginele M veren er weer onder laten zetten. De dempels vielen me wel mee, maar ik vond hem niet comfortabel rijden. Helaas voor de looks. Ik zet er binnenkort wel spacers onder. De verlagingsveren staan overigens op marktplaats. Wie ze wil overnemen kan een pm sturen. :stretcher: Fabrikaat K.A.W. Fahrwerkstechnik verlaging vooras: 50 mm. achteras 40 mm.

Ik heb nog eens in de papieren gekeken die ik erbij heb gekregen. Het gaat om veren van K.A.W Fahrwerkstechnik. Ze hebben nog Tüv goedkeuring ook op de Z4. http://www.fahrwerksshop.com/shop/category...param=cid%3D%26 Welk type het is weet ik niet, maar zoals gezegd de hoogte spoilerlip/straat is 10 cm. Ben benieuwd wat jullie vrije hoogte is.

Mijn nieuwe aanwinst is een Z4 2,5 met bouwjaar 2005. Ik heb hem particulier van een Duitser gekocht en vorige week ingevoerd. Inmiddels heb ik de kentekenplaten erop geschroefd en kunnen we dit weekeinde rijden Hoewel de Z4 orgineel met M onderstel is geleverd heeft de vorige eigenaar toch gemeend deze nog verder te verlagen. Hij staat er nu zeer strak bij maar ik vraag me nu af of dit geen problemen gaat opleveren. Zelf rijden we graag over secundaire wegen en in Nederland kom je nogal eens de nodige drempels tegen. Bij mijn vorige Z3 met M onderstel was dit nooit een echt probleem maar mijn nieuwe Z4 heeft nu een vrije ruimte van 10 cm. tussen het wegdek en de bumper. Zijn er hier mensen hier met ervaring ?

Noteer ons ook maar: 2 pers. (geen diner), hopelijk staat onze nieuwe aanwinst dan ook op kenteken.

Inderdaad en heel erg bedankt Francisca, super dat je dit voor me gadaan hebt. Deze week maar even naar de RDW met de papierwinkel.

Tjonge :hmmsmiley02:

Kost dat ?

Gezien de super ervaring van vorig jaar doen wij ook weer graag mee. (2 pers. incl. asperges)

Ik heb een Z4 2,5i (bj. juni 2005)gevonden in Duitsland, deze ga ik waarschijnlijk importeren. Nu blijken er in de Nederlandse prijslijst van Z4 2 uitvoeringen te zijn nl. 2,5i en 2,5iS. Op alle gegevens van de huidige eigenaar blijkt dat dit een 2,5i moet zijn, de Duitse prijslijst kent geen 2,5iS :D Met extra's die er op zitten lijkt het erop dat het hier om een 2,5iS te gaan, maar in de Duitse prijslijst komt hij niet voor. Wat te doen met de BPM aaangifte: Toch van een 2,5iS uitgaan of uitgaan van een 2,5i en de opties los erbij ?? Als ik een globale BPM berekening op de website van Autoweek maak dan verschijnen er twee berekeningen t.w. BPM berekening 2005 en BPM berekening 2011. Waarvan moet ik nu uitgaan wat ik aan BPM moet gaan betalen. Iemand ?

Tour d'Asperge was voor ons de gezelligste rit ooit dankzij Hans & Gillaine. Dit jaar doen we graag weer mee !

Ik heb onlangs wat auto gereedschap besteld bij www.vroemparts.nl. Ze hebben ook speciaal BMW gereedschap. Zijn prijzen zijn al over het algemeen vrij scherp maar ik heb toch even geinformeerd of er wellicht een prijs afspraak te maken is voor Z3 forum leden. Ik heb inmiddels een code gekregen die bij de bestelling ingevuld kan worden en zodoende 10% in mindering brengt op de factuur ;) Forumleden kunnen de korting code bij vroemparts opvragen onder v.v. "Z3 forum". Scheelt weer wat in deze crisistijd........

Ik heb de accu er niet uitgehaald en staat gewoon aangesloten. CTEK3600 met klemmen op de min en de plus op de juiste pool aan sluiten en de CTEK3600 regelt alles geheel automatisch. Je hoeft alleen maar in de drukken of het om een motor gaat of een auto of dat hij uit moet. De achterklep kan ook gewoon dicht. (De kabel tussen de achterkleprubber en de achterklep doorleiden bij het rechter achterlicht.) Hij zal eerst de accu bij gaan laden en daarna gaat hij in de druppel stand en volgt er een programma. @De Beertjes: vooral niet de motor laten draaien. Zie verder de nodig tips op het forum voor winterstalling.

Mijn ZZZ hangt al enkele jaren 's winters aan een XS 3600, meer heb je niet nodig

Ik heb wel goede ervaringen met De Adelaar, bij de aankoop van onze 1e ZZZ (alweer enkele jaren geleden) gewoon een proefrit kunnen maken, zeer correct geholpen, volgens mij was het de eigenaresse zelf. Op dit moment merk ik wel dat vooral de Z3's in een wat hogere prijsklasse moeilijk te verkopen zijn, vooral door een particulier. Mijn Z3 uit 2002 met toch goede kilometerstand heb een tijd te koop gehad omdat ik naar een ZZZZ over wilde. Ik heb alleen maar reacties gehad van koopjes jagers met een onredelijk bod.

Goed bezig

Noteer ons er ook maar voor de rit door Tukkerland, helaas blijven we niet eten 's avonds. Tot de 20e Frank & Karin

Gilaine en Hans, Bedankt voor jullie geweldige organisatie en buitengewoon gastvrije ontvangst. Wij hebben genoten van de mooie rit en zeer smakelijke asperges. Tot de volgende keer

Hey Pim, Ik ben het helmaal eens met Davids Z3, geen dokumentatie betekent voor mij: foute boel . Ik weet niet wat je budget is maar voor een paar duizend meer zijn jongere exemplaren met minder km's te koop, bijv. bij mij in het dorp staat een zwarte 2.8 te koop voor 11.450 euro, bj. 1999, 120.000 km om maar eens wat te noemen, en hier kan vast nog wel iets van af. Succes met de speurtocht !