Superduper

Ok, dat zou goed kunnen want ik kreeg zijn antwoordapparaat. En inderdaad, alleen admins kunnen dit instellen. Nog maar even doorbijten dus.

Ik neem aan dat de IPs geregistreerd worden bij elke post. Deze spam zal waarschijnlijk uit een bepaalde reeks komen die gemakkelijk van de server kan worden geweerd. Ik heb Ivo al gemailed maar nog geen reactie. Zal hem zo eens bellen.

Ik ga proberen die dag vrij te houden om ook weer eens mee te gaan!

yup, dit moet snel stoppen. Ik vrees dat die registratie snel moet komen.

zeker, zeker. Alles prima. Ik probeer wel weer eens een ritje mee te pikken om jullie mooie te bekijken. Misschien wel eens met Laura.. groetjes, ies

Ben nu eigenlijk wel benieuwd hoeveel je kwijt was.... Zeker niet leuk zulke beurtjes

Ik zag vandaag een autotrailer met daarop een Estoril blauwe coupe (kenteken 95DBNT) en die is vandaag van eigenaar gewisseld. Is dit een bekende, en komt of blijft hij in het forum?? Zag er goed uit...

Lijkt me prima om nu in te stellen dat alleen leden kunnen posten. Spam wordt inderdaad steeds meer.

Wat een afzetmarkt hier! Dhr Mick Walker zal verbaast zijn. Maar ik wil er ook wel eentje hebben. Zet maar op de lijst.

Nice; er zit een BP aan de overkant hier, en die is zonder korting veel te duur. Dus een pas zou prima uitkomen. Dus voeg me maar toe voor 20.000 per jaar, en eventueel Mirjam ook voor 10.000 per jaar.

Ik wil je wel komen helpen met testen om te zien of het weg is hoor... Ja agent, ik moest echt iets proberen want bij 290 is mijn teller niet meer zo nauwkeurig succes met zoeken.

Dat is gedaan in bericht nummer 26.. zie boven dus.

Het waren helaas twee doden. Het zal volgend jaar misschien nog wel doorgaan, maar ik heb zelf mijn twijfels of ze nog wel langs de euopese hoek komen. Nederland, en Duitsland al helemaal waren niet echt 'gastvriendelijk', met fuiken die elke gumballer eraf haalde ondanks dat ze (nog ) geen overtredingen hadden begaan. Er was zelfs al sprake dat de terugweg niet meer door duitsland zou gaan, maar dat werd al door het dodelijke ongeval overrulled.

Hoe ziet die eruit? Ik heb er ook nog steeds last van, en af en toe ook dat het alarm vanzelf afgaat...

In prinicpe is het heel simpel: je haalt de bestaande airbox los, samen met de slang naar de LMM (die zit in een huis met een gaasje; het gaasje verwijderen zou volgens sommigen beter zijn, maar is riskant voor de dunne LMM naald a € 300,- oid). Bij de airbox zitten alle onderdelen om alles weer op elkaar aan te sluiten. Let er wel op dat je voor sommige motor typen er een aparte adapter moet bij bestellen. Op de site die ik je doorgaf staat een PDF met een tabel waarin je precies kan opzoeken wat je nodig hebt. Bij een 2.8 is zelf inbouwen best goed te doen. Bij de 3.0 is het behoorlijk krap en heb je vanwege de dikkeren LMM + slang moeite om alles pas te krijgen. Bovendien moet je grotere slangenklemmen hebben, mits ze dit niet al hebben aangepast.

Ik heb hem hier gekocht: http://www.autopro.nl Goede communicatie al waren ze niet op de hoogte dat je voor montage op een 3l zelf wat moet tinkeren om alles passend te krijgen. En bij monteren: pas op je LMM! Of het ding werkt? Tja, het wordt er niet slechter van, en omdat je net geld en moeite hebt uitgegeven ben je snel geneigd om te zeggen dat het werkt. Wel mooi is het aanzuiggeluid als je een fink op het gas stampt, maar daar hoor je op de weg zelf weinig van.

Ook van mij veel succes en plezier met je nieuwe baan. En Dublin is idd een leuke stad!. gr Ies

Best mooie wagen en inderdaad is de DSG bak een fraai stukje techniek. Ik had als ik moest kiezen toch gewacht op de cabrio en de sterkere motor....

Mooie wagen!! En inderdaad, Silverstone II is een mooie kleur.

Mooie site, lekkere muziek, maar het ontgaat me een beetje. Wat heeft ie nu met die Z4 gedaan?

Veel succes en plezier! Veel testritjes maken met open dakje, want het is prachtig weer... We horen het wel

Ik denk dat Chris bedoelt: RUUD RUUD Een aantal mensen hier, waaronder ikzelf, vinden dat ze door Ruud beter geholpen worden dan door de BMW dealer.

erg vet...

Zoiets zat ik ook te denken ja. Bij lange mensen zullen ze de stoelen strak tegen de achterwand aanzetten. [fantaseer een eind weg mode]Om daar een zekere marge, barriere, demper, firewall te maken om de stoel te beschermen bij een (hele) forse klap zou ik me een stuk schuim op die plaats kunnen voorstellen. Stel dat de stoel uit de rails schiet omdat je toch al op het eindpunt zit... [/fantaseer een eind weg mode]. Van zulke ontwerp dingen wordt ik altijd nieuwsgierig; als ze soms al 10 ventieldopjes testen welke de beste/goedkoopste is, dan zullen ze er toch niet iets in stoppen om lange mensen te weren?

;) Deze kon ik even niet laten liggen.... Volgens mij is het zelfs in Belgie 'euvel'... Samen met de ondertitel Shakesbeer vond ik hem erg Freudiaans.