Superduper

Een heleboel correcte info heb je al. Mijn ervaring: eissenman heeft een mooi geluid, niet te overdreven. Symmetrie in de 4 pijpen is ook top, met de (fake) demper look helemaal. Minder vind ik de constructie van de pijpjes die toch duidelijk zichtbaar naar elkaar toegebogen zitten. De nieuwe versie heeft rechte pijpjes. Ik vind het teveel moeite en geld om te wisselen, maar het is veeel mooier.

Succes met je herstel Frank!

Holy Fuck Lotte, dat is een smakker geweest... Gelukkig zonder al te veel kleerscheuren en de rest is inderdaad 'maar' blik. Hopelijk wordt dat ook nog goed afgehandeld. Ik had nooit gedacht een z3 te zien rollen, maar rolbeugels bieden misschien toch wel wat bescherming. Veel sterkte verder!

Jij snapt het!! Maar een mooie wagen is het wel. Maar een cabrio uitvoering en een loterijwinst later, is ie zeker een optie.

Ik vraag me af wat een verzekeraar hier daadwerkelijk mee gaat doen. Volgens mij werken ze met tabellen van dagwaardes en afschrijvingen van opties die je kan aantonen met bonnen. Iemand al eens ervaring gehad dat een taxatierapport duidelijk hielp bij een vergoeding van schade?

Ik zal eens kijken of ik die vrijdag langs kan komen. Is niet zo ver bij me vandaan. Ik heb de training zelf al gedaan, en hij is leuk! Hopelijk kunnen jullie ook nog een rondje over de hellende baan!

Ik zou het ook zeer zeker niet doen. IK ben ze wel eens vergeten goed vast te maken achter en dan rammelt alles als een gek. Als je over een flinke hobbel rijdt dan weet je niet wat er kan gebeuren. Afplakken met ducktape zodat er geen wind onder kan, ramen dicht, spanbanden intern vast aan je stoelen: het zou allemaal kunnen maar ik zou niet lekker zitten of rijden.

Inderdaad mooie omgeving ; lekker ruig. Enne, zijn die dohgnutsporen op de laatste foto van jullie... :D

Dat zou zeker mooi zijn!!

Dat weet ik dus net niet zeker. Misschien dat Ruud of Danny daar iets over kan zeggen. Of we moeten er eens eentje bestellen, kijken of alles werkt en dan een inkoopactie opzetten.

Het was eigenlijk geen grap hoor. De reactie 'nou zeg' vind ik dan ook niet gepast. Leuk dat je ritten wilt organiseren, maar maak dan een goede, complete startpost waar de informatie inzit. Als zo'n topic binnen een half uur vol zit met al dan niet ter zake doende one liners wordt het er niet overzichtelijker op. Voor dat soort dingen zou ik je aanraden om de MSN adressen te verzamelen en lekker te gaan chatten. Een beter optie is om snel een goed overzicht te krijgen van animo voor een rit is door een poll te starten. Zet daar wat mogelijke data op een rijtje, of hou het op ik kom, ik kom niet, misschien en je hebt ipv 6 paginas reacties een goed overzicht van hoe en wat. Ik zou je dit dan ook willen aanraden om te doen voor de 2009 rit. Ik snap je punt om zo een datum te 'claimen', maar hou het geklets dan beperkt. Als het niet lukt dan kan ik hem wel voor je starten; dan zouden we het huidige 2009 topic kunnen stilleggen, want dat is al nagenoeg ontspoort.

Autobandenmarkt levert inderdaad alleen de banden en zal het worst zijn wie ze hoe monteerd. Als je dit bedrijf aangeven zou je ze wel een mailtje kunnen sturen dat dit blijkbaar niet altijd netjes gedaan wordt en dat dit indirect autobandenmarkt zou kunnen schaden. Volgende keer gewoon een adres opgeven wat je wel bevalt; kost hetzelfde.

Gevonden: bij Conrad: http://www1.nl2.conrad.com/scripts/wgate/z..._max_results=10 Link werkt niet altijd, maar je kan op http://www.conrad.nl zoeken naar artikel Topblink knipperrelais, Bestnr.: 852470 - 89 Standaard voor de duurdere auto's, nu ook voor het zelfbouwen. Eenvoudig het knipperlicht rechts of links kort gebruiken en hetTopblink zorgt ervoor dat de knipperlichten automatisch 3 tot 6 keer oplichten. Zo voldoet u ook aan de wettelijke eis om minimaal 2x uw knipperlicht te gebruiken bij het verwisselen van de rijbaan. Technische specificaties: Voedingsspanning 12 V= Voor knipperlichten met +12 V of met masse-pulsen. (geen idee of we dit ook hebben.)

Ik vind het ook wel een nuttige toevoeging. Ik had het in een passat en golf ook, en dat beviel wel. Er zal vast wel eens iemand zijn geweest die zo'n universele module inelkaar gesoldeerd heeft. Zal eens kijken.

Sooo, dat is ver vooruit ;) Probeer het topic een beetje overzichtelijk te houden met wat 'echte' informatie, in plaats van een soort chat box. Anders kan niemand meer de daadwerkelijke planning en afspraken terug vinden als het zo ver is (over een klein jaar.. ). Het lijkt me ook zeker niet zinnig om meetings te gaan plannen die verder dan een jaar in de toekomst liggen; dus laat een eventuele meeting van 2009 nog maar op de plank liggen Dank; uw SuperDuper

Gewoon lauwe cola light drinken. Heb je er als het goed is geen last van; zeker geen water uit al geopende flesjes etc Veel plezier.

Stomme gast. Om het iets luchtig te houden: dit is ook een stomme gast, maar dan met een BMW http://www.youtube.com/watch?v=vJtJJ4WsEgc

Mee eens Huub. Met name (no offense) de meer dan levensgrote foto van Martin die 3x werd gequote was wat veel. Laten we dat afspreken dat mensen bij quotes de link naar plaatjes weghalen (dus alles wat tussen IMG codes staat). Als ik ze zie dan haal ik ze ook wel even weg.

NIet alleen voor Martin trouwens, ;) mooooie wagens :foto:

Gefeliciteerd Ivo, en zo te lezen niet alleen met de auto

Reactie van Z3Mrunner, en daarmee topic ook maar weer even geopend... Om deze foto's hadden de organisatoren nog gevraagd, nou is het plakboek compleet.

Mooi hoor! Hopelijk krijgen we nog wat zomer om er open van te genieten..

Mooie link Pierre. Dat menu in de ETK en TIS cds was ongelovelijk slecht. Op realoem, was dat vergelijkbaar, maar deze is idd een stuk beter ingedeeld. Toppertje.

Veel 'reduction' opties zeg... die willen we natuurlijk niet. Waarom geen BOOST options?

Als ik eens een vrije dag zie aankomen kom ik ook een langs voor een complete beurt van de auto... Zet er god uit hoor.