Superduper

Gaan we nu ruzien in een topic over wie er een ruzietje moet voorkomen? Dan wordt een eventueel kandidaten lijstje vanzelf weer korter. Ik vind dat we hier tegenover nieuwe leden uitermate geschikt doen. Tenzij ze een aantal basis (sociale- en forum) vaardigheden 'vergeten' te gebruiken. Zoals zonder enige introductie iets neerknallen, zelf niet even iets proberen op te zoeken of snel een agressieve post neerzetten. Dan wordt er terecht flink op de rem getrapt, en dan mogen dingen best duidelijk gezegd worden. Ik heb wel eens vaker gezegd dat het voor sommige mensen geen kwaad kan om hun eigen post voor versturen nog eens door te lezen. Daarmee voorkom je de meeste impulsieve reacties die nogal eens verkeerd uitgelegd kunnen worden. Ten derde: een grap onder de bumper kan best, maar het is dan wel aan te raden dat je de persoon in kwestie al eens ontmoet hebt en een beetje kan inschatten hoe je grap zal vallen. NIet altijd mogelijk, maar knal er dan geen snoeiharde opmerking in. We kunnen best wat hebben, maar er zijn ook gewoon grenzen. Ik denk dat dit topic ook laat zien dat de meeste moderators het forum gewoon volgen en dat er adequaat gemodereerd wordt. Ik zie zelf dus geen directe reden om wijzigingen in het panel te maken. Ook heb ik geen doorslaggevend argument (behalve dat Ivo de baas is) zie langskomen. Ik ga niet stemmen, maar van mij mag het zo blijven. Op topic verder?

Grappig idee inderdaad: zet me er maar bij.

Er zijn meer mods actief hoor. Dude, echt waar? Damn, nooit geweten. Ga er meteen mee aan de slag

Ik ook Pierre, maar bij CB lijkt me die korting een redelijke wassen neus. Ok, je bent iets goedkoper dan bij concurrenten, maar als je rondgaat shoppen ontloopt het elkaar niet eens zoveel. Maar als je de prijzen zonder die 35-40% korting bekijkt zie je die nergens: die zijn enorm hoog.

Ik denk dat er nog meer gezien wordt door de moderaters dan jullie denken Gelukkig gaat het (nu) inderdaad goed op het forum en is inmenging van moderaters niet noodzakelijk. Neemt niet weg dat we de huidige lijst gewoon kunnen vragen of zij het nog willen zijn of niet. Het zijn mensen die al veel ervaring met het forum hebben en elk ook eigen specialiteiten. Misschien hebben ze (net als ik overigens) niet altijd meer de behoefte om zich met de lopende discussies bezig te houden, maar dat hoeft natuurlijk ook niet. We kunnen wel een een rondje mailen om te kijken we zich nog actief acht.

Jammer Rob. Ik had het al een beetje zien aankomen met je auto in de verkoop. Heb hem vandaag bij Ruud nog staat te bewonderen. Het was leuk je te kennen en misschien kom ik je bij Ruud nog eens tegen. All the best, ook aan Veerle.

Dat is schrikken! Veel sterkte met de afhandelingen. Gelukkig niemand gewond.

Welkom hier. In eerste instantie zou ik terug gaan naar diegene waar je de auto van gekocht hebt, aangezien het gisteren was... Uit de versnelling klappen hoort helemaal niet, en kan dan misschien wel opgelost worden maar zou ik zeker niet accepteren van een verkoper. Heb je het niet gemerkt in de proefrit?

Allemaal bedankt voor de felicitaties! Alles gaat tot nu toe prima. Aan de ene kant is een tweede relaxter omdat je ongeveer wel weet wat je met zo'n wurm aan moet, aan de andere kant is het lastiger omdat we Laura er tussen door hebben racen. Die zal wel even helpen, maar dat gaat nog 'iets' te ongecontroleerd.... Foto's in een Ztje zal nog even duren, maar als Laura mee gaat geniet zo nog met volle teugen.

Zie hier onze nieuwe aanwinst: Sophie Caroline, zusje van Laura. Vrijdag de 16e geboren als wolk van een meid met haar 4230 gr.

Ah, de link tussen tweakers en Z3 forum is een feit! Welkom Femme. En al eerder gezegd: het is een prachtig karretjes geworden.

Ik moet eerlijk toegeven: ik heb ook een zwak voor dit soort gadgets. Het grappige van dit is gelijk ook het nadeel: die reflectie sticker. Dat ziet er natuurlijk niet uit zo;n donker vlak. Is die er niet in bijna transparant? En als dit zo is: is dan je hele PDA er niet in te spiegelen? Er is vast wel een tooltje om je beeld in spiegelbeeld te zetten. Met een beetje mazzel zal zelfs het beeld iets groter worden. Zo zie je en de kaart/route en ook je snelheid... Heb je misschien een linkje naar die Gtx / vroom tool? Kan die met google niet zo snel vinden...

Aad en verwanten: veel sterkte bij de plaatsgeving en verwerking van dit enorme verlies. Ies

Dit viel me laatst ook al op: een van de meest doorzichtige 'leugens' die ik in de tijd dat ik iets aan politiek volg kan ontdekken. Je voelt altijd al aankomen dat als Den Haag zegt dat ze de ene regeling met de ander zullen compenseren, dit nooit volledig in de burgers' voordeel zal uitpakken. Maar nu zeggen dat de BPM er volledig afhalen niet inzit omdat dit de schatkist te veel zou kosten duidt gewoon op een slechte calculatie van het kilometerheffingsverhaal. Ik voel hetzelfde aankomen als ze een keer de hypotheekrente aftrek gaan beperken. Volgens Den Haag zou dit ook worden gecompenseerd met andere vrijstellingen, en daar zal denk ik ook wel op terug gekomen worden. Erg slecht beleid zo.

Mijn 3.0l M54 lust ook wel een slokje, ik rij er dagelijks stukken van 30 km mee (waar meer dan regelmatig in de file ). Het olielampje is inderdaad veel te gevoelig: als het aangaat en je peilt zit hij zeker nog boven de helft van de range aan, een bijvullen met minder dan 0.5 l is soms al voldoende. Er zit bij mij geen long-life in: dan maar een keer sneller helemaal verversen...

Ik heb ook problemen met het versturen van PM, maar dan gaan ze ook echt niet weg. Wat ik doe om alles wel goed te laten verlopen is in de adresbalk het hele gedeelte vanaf ?act=.. van de vorige pagina te kopieren en voordat ik op verzenden druk dit in de adresbalk erachter plak. Er zit dan iets verschil in met name hoofdlettergebruik, maar heb het nooit kunnen uitzoeken waarom die verkeerde link nu achter de Send zit van de PM. Misschien dat dit na een update vande forumsoftware gefixed is maar ik zie niet echt binnenkort kans dit te doen.

Ik heb me dit ook al lang afgevraagd. Ik dacht -...- gezien te hebben op een top speed run dat het ledje flikkerde. De wijzer van de snelheidsmeter liep toen al uit het bereik. Ik heb het niet goed bekeken, want het leek me geen goed plan om met 240+ eens geconcentreerd met je neus in het dashbord te gaan hangen. Ik had een videootje gemaakt toen. Zal eens kijken of ik het daar op kan zien. Ik had toen even het idee dat het de toeren/snelheidsbegrenzer was wat nooit bevestigd is. Weet niet eens of deze op een 3.0 l zit, want hij gaat echt niet harder...

Afmelden is naar mijn mening niet nodig. Iedereen is vrij om te komen en gaan. Als we bij de 10.000 gebruikers zijn gaan we wel kijken wie er nog actief is...

Ik denk dat niemand je zal tegenhouden als je een wiki site wilt maken en ik denk zelfs dat ik hem voor je kan hosten. Heb je alleen wel in de gaten hoeveel werk daarbij komt kijken? Ten eerste het uitzoeken van welke forum informatie toepasbaar is op je wiki onderwerp (want zoveel gebruikers zoveel mogelijkheden soms), ten tweede de enorme diversiteit aan onderwerpen van koplamp issues tot veerpootbruggen voor Z3 en Z4 enz. Als ik even advocaat van de duivel speel heb ik al heel veel site gezien die enthousiast begonnen en na een maand al doodbloedde omdat het simpelweg te veel tijd in belag neemt om op te zetten EN bij te houden. Simpel een fire-and-forget site red het meestal niet. Er moet ten minste iemand zijn die er regelmatig doorheen gaat, zeker bij een WIKI waar meerdere mensen iets aan kunnen toevoegen. Voor een aantal zaken speelt de discussie eromheen juist een belangrijke rol om een beslissing te nemen over hoe je het zelf gaat aanpakken. Als je een methode op een WIKI zet zonder die discussie zou je mensen op het verkeerde been kunnen zetten. Ik heb ook even gezocht en niet iets vergelijkbaars kunnen vinden. Dat zegt natuurlijk niet dat je niet de eerste mag zijn, maar het kan aangeven dat het toch wat lastiger is dan het eruit ziet. Dus als je er flink voor wilt gaan denk ik dat het zeker wel een nuttige toevoeging is en dat mensen daar best gebruik van gaan maken. Mail me dan maar even om te kijken of we een proef siteje op kunnen zetten.

Ik ben groot fan van Jeremy, maar hij zal zelf toch niet serieuze politieke ambities hebben? DAar lijkt hij me totaal ongeschikt voor. Iets met schoenmaker en leest oid..

Dat hoeft niet; ik denk dat er zeker mensen willen weten hoe het was. Als ze terug zijn horen we graag de verhalen en zien we vast wel wat foto's. martin.....

Allemaal de beste wensen!

Als je al bij de dealer bent geweest dan zal die je toch de oplossing geboden hebben? Wat was hier mis mee dan? Het lijkt me een serieuze storing die door de dealer moet opgespoord kunnen worden. Ik kan me overigens niet voorstellen dat de tellers hun eigen software hebben, dus dan zal de hele ECU opnieuw ingesteld moeten worden. Ook niet bepaald een dhz klus. Succes met zoeken naar een oplossing en als je hem vind plaats deze ook maar op het forum...

Ook al is Gambia een niet allerdaagse bestemming, lijkt me toch lastig worden als iedereen deelverslagen gaat posten met de daaropvolgende reacties. Wat je wel zou kunnen doen is een eindverslag doen van een mooie reis oid als je weer terug bent. Ik haal op verzoek even wat loze reacties weg.

Dank mensen voor de felicitaties!!! 900? Hebben de anderen dan maar 100? :fiew: