z3bo

Nee, ik denk dat de geheugen chip defect is. Heb stroom eraf gehad, firmware.geupdate... Geen resultaat helaas..

Hallo leden, Ik heb net een Z4 gekocht met MKIV navi. Alle recente adressen kan ik wissen en nieuwe adressen in het adresboek invoeren, maar... Als ik het contact uit en weer aan zet, zitten alle oude recente adressen er weer in en zijn mijn eigen entry's verdwenen. Wie weet raad? Hoor het graag, Bo

Heb je helemaal gelijk in en ik denk dat de work around op dit forum niet de juiste oplossing biedt (om een bezette stoel signaal te geven) en daarom lijkt het mij een nuttig onderwerp.

Dank voor je reactie, maar misschien heb ik mijn vraag niet duidelijk geformuleerd - was ook best laat gisteren ;-): Geeft 2x 100 ohm + diode in serie: passagier stoel vrij? Geeft 4k7 ohm + diode in parallel: passagier stoel bezet? Wie kan dit 'raadsel' aantoonbaar oplossen (en daarmee bedoel ik dus niet: 'heb ik ergens gelezen')? Het kan om mensenlevens gaan, dus lijkt me best cruciaal om zeker te weten. Groet, Bo

halllo, in de how to staat een oplossing om een defecte airbag sensormat melding op te lossen met twee 100 ohm weerstanden en een diode in serie. Volgens een ander (E46) forum geeft deze workaround de melding dat de passagiersstoel niet bezet is (en de airbag dus niet geactiveerd wordt bij een botsing). Daar staat een tweede workaround met een diode en een weerstand van 4k7 ohm parallel die een bezette stoel status doorgeeft aan de airbag unit (waardoor de airbag wel afgaat bij een botsing). Iemand hier die dit kan bevestigen? Of iemand die de status bezet / niet bezet uitgelezen heeft met de workaround in de How to van dit forum? Lijkt me namelijk best cruciaal. Ben benieuwd, Bo

Top! Dat wilde ik graag weten. Bedankt!

Wat ik juist denk (maar dus niet zeker weet) is dat alle koplampbehuizingen sowieso HB4 zijn (maar die van de laatste jaren in europa een H7 adapter hebben). Iemand ervaring?

Hallo Forumleden, Ik orienteer me op dit onderwerp maar snap iets niet. Wie kan helderheid verschaffen? De koplamp behuizing zelf is toch sowieso HB4. Daar is voor europa een adapter geinstalleerd zodat er een H7 lamp in kan. Als je een Xenon lamp HB4 neemt en de H7 adapter eruit laat, kan die HB4 lamp toch gewoon in de koplampbehuizing? En hoef je de adapter niet aan te passen. Of zie ik iets over het hoofd? Ben benieuwd naar jullie reacties! Bo

Het is mij niet zo duidelijk of de reactie Z3 of Z4 rijders zijn... Ik reed eerst Z3 en had een hardtop. Het grootste verschil was dat het interieur veel stiller is met hardtop. Nu rij ik een Z4 en heb geen hardtop. De originele vraag houdt mij ook bezig. Het valt mij echter op dat de Z4 sowieso binnen stiller is met softtop dan de Z3 met softtop. Ik ben met name benieuwd of een Z4 met hardtop veel stiller is dan met softtop. Dus persoonlijke meningen of het wel of niet hoort, mooi is, ruimte inneemt, handig is.... lijken mij vrij subjectief. Kan iemand die ZELF een Z4 met hardtop heeft, eens subjectief beschrijven wat voor verschil het maakt. Groet, Bo

Ik heb een nieuwe te koop in Sterling Grau. Zie dit topic. Groet, Bo https://www.bmwzforum.nl/index.php?showtopic=9266

Gratis goed en eenvoudig zelf te doen in 10 minuten (nadat je de software hebt gedownload en op cd gebrand). Spreek uit eigen ervaring! http://www.zroadster.com/forum/bmw_z4_e85_...us_sprache.html (uitleg) http://www.megaupload.com/nl/?d=ST917PH (software)

Ik heb het ook gehad (gewone stoelen) en de mat (verwarmingselement) vervangen. Het is wel een behoorlijk klusje, maar goed te doen. Als tip nog het volgende. De bekleding zit vast met metalen oogjes, die na het verwijderen bijna niet meer bruikbaar zijn. Daarom heb ik het toen vastgezet met t-wraps en dat ging prima! Succes, Bo

Ik rij in mijn 2.2 met 18" en ook breed achter, heb originele M veren / schokdempers, domstrebe en M rubbers in de draagarmen. Je voelt daarmee precies wat je auto doet en alle oneffenheden in de weg merk je in je stuur - maar juist omdat je alles voelt, heb je meer controle (maar wat minder comfort). Het probleem met DSC heb ik ook en had ik met mijn LM 16" niet. Probeer je bandenspanning iets te verlagen. Ik heb nu 2,3 atm voor en 2,5 achter. Dat maakt veel uit.

Ik heb het zelf gedaan met een emiata (dus immitatie) achterruit en dat vind ik geen aanrader (qua montage en looks). Dat is de enige tip die ik je kan meegeven....

Zie FAQ in vragen staat vrij hoe je het verwijdert. Succes.