Martin-Z3

Ivo, de schijfjes ontvangen vandaag. Hartstikke bedankt :D Als het goed is, is de donatie ook al gebeurd.

Ik had met de voormalige Porsche ook speciale typekeuring op de banden nodig. Had te maken met de goedkeuring van Porsche om het rijdgedrag en maximale snelheid te garanderen. Echter gewone banden onder laten zetten omdat de auto al ver van de garantieperiode af zat. En dat reed natuurlijk ook prima.

Ik heb net een paar weken een 330d touring met automaat uit 2001 en die rijdt fantastisch. 120 km/h bij 2100 rpm. Je hoort alleen wat geruis rond de buitenspiegels. Voor de rest doodstil en dat voor een 6 cilinder diesel. Als je dan gasgeeft (om in te halen ) zie de rest v.d. auto's al snel kleiner worden in je spiegels.

Ivo, you got mail :D

@ Ivo. Ok, doe ik. Ik stuur je ook een PM met adresgegevens tenzij Südfahrer ze wil hebben. Zie hieronder. "En zo vist Südfahrer weer achter het net" @ Südfahrer: Dat is totaal niet mijn bedoeling ;) Jij starte het topic en gaf volgens mij aan ze al gekocht te hebben in de states. Als dit nog niet het geval is mag je van mij de eerste keus. Laat me dit wel even weten want anders wil ik ze graag van Ivo hebben.

Ivo: verkocht! Stuur me even een PM-etje met je banknummer en de kosten. Bedankt

Ik heb er laatst nieuwe op gezet en de bestuurderskantwisser heeft inderdaad een spoilertje

Ja, vond ik ook. Die 3.0 liter is een zeer fraaie motor. Een feest om in te rijden. Jammer dat de Z4 minder "retro" is ten opzichte van de Z3.

Hoe is de "gevoelsbeleving" bij zo'n enorme snelheid met kapje open? Met mijn 1punt8 vergaat horen en zien je al boven de 140 km/h. Hoe kan je dan ruim 200 km/h rijden met kapje open? Is de M anders gebouwd dan de kleinere motor modellen?

Als je het goed vindt doe ik mee omdat ik ook van die schommelstoelen heb. Is dan maar 1 pakketje uit de states.

Hallo Eric, Geen ervaring met Den Bosch maar wel met Veldhoven. Ik zou Den Bosch vragen of je met het belgisch kenteken mag komen. Het standaard verhaal is dat je een afspraak maakt en daarin vraagt om een 1-dags kenteken. Alleen op die dag mag je dan rechtstreeks naar Den Bosch rijden en daarna recht naar huis. De BPM moet je contant afrekenen maar misschien kun je daar ook pinnen. Gewoon even bellen dus. Het RDW heeft een goeie site met telefoonnummers. Succes.

Helaas moet ik vanwege mijn werk afhaken. Net gehoord dat ik zondagmiddag op schiphol moet zijn voor een bezoek aan Finland. Wel leuk natuurlijk maar moest dat nou net op die dag ;)

Martin, daar snapt toch niemand ene hol van dit soort "taal". Althans, zeker ik niet...

:D Errug leuk flimpje maar waarom bleef de camera steeds wat langer hangen bij die zilveren B) ? Wat een verschil in weer met toen en nu zeg....

Gelukkig ook goede ervaringen dus Ik kan me ook niet voorstellen dat een bedrijf slechte service verleent. Dat houden ze nooit lang vol. Het is overal wel erg druk dus als je ergens langsgaat zonder goede afspraak proberen sommige bedrijven je wel te helpen maar schiet de service er vaak wat bij in. Ik heb dat nu gemerkt met mijn kapotte airco. In deze periode hebben die bedrijven het erg druk en als je meteen geholpen wilt worden gaat dat gewoon niet. @martin: misschien is die uitlaat wel wat maar ik koop liever een nieuwe. Ik wil de garantie dat hij niet teveel herrie gaat maken.

Ik was net van plan bij hun een uitlaat te kopen maar dat doe ik dus maar niet Wel jammer want ze zitten vlakbij m'n werk en nu moet ik verder kijken.

Hallo allemaal Nogal een hektisch leven op dit moment dus weinig aandacht voor het forum maar even een update. Toen bij de peug (nog geen 50k gereden) ook nog de fuseekogels vervangen moesten worden (ja, bekend probleem mijnheer...) was ik die bak helemaal zat en heb ik hem verkocht voor een schandalig lage prijs. Ik hoop dat de nieuwe eigenaar er meer geluk mee heeft. Voordeel was wel dat ik nu weer vrij was in het kiezen van mijn volgende auto en dat is een 330d Touring geworden Type E46 dus een wat oudere met 130k op de teller maar voor mij zijn die nieuwere 3's niet te betalen. Wat een absurde prijzen. En mijn Z3 inruilen wil ik helemaal niet. Tjonge, wat een wolfje in schaapskleren is dat. Opvallende voordelen tot nu toe zijn; de perfecte zit in die sportstoelen, de lage toeren bij kruissnelheid (circa 2200 rpm bij 130 km/h) en de daarbij opvallende rust in de auto, geen kraakje, geen piepje, niks. Alleen wat geruis rond de buitenspiegels. Wat een verschil met die peug. En een heerlijke grom van die 6 cilinder diesel als je toch een keer het gas vol intrapt. Helaas is de airco uitgevallen 1 dag na de aankoop maar die laat ik repareren uiteraard. Want zonder airco is niet te doen met die temperaturen vandaag de dag. Ook heb ik nu wat meer gereden in mijn Z3 de laatste maanden en ben de auto steeds meer op prijs gaan stellen. Hij rijdt prima en de funfactor is hoog. Na circa 5000 km zijn er op een keerring na geen problemen geweest. Groetjes, Martin

Hans, welkom. We zien graag je Over velgen is al veel geschreven. Gebruik de zoekfunctie. Goed topic met veel info is https://www.bmwzforum.nl/index.php?showtopic=4472

Danny, we zijn niet allemaal van die laatspoken

Het nadeel van zo'n proefritje is natuurlijk wel dat je weet dat een brok power onder je motorkap ook wel iets heeft B) Als je van de strakke lijnen van een Z4 houdt is de 3.0 een hele fijne auto met een prachtig geluid. Ik vrees dat ik - als velen voor mij - toch op een gegeven moment de kriebels krijg voor een mooie 6 cilinder

Goed idee Ik kan me niet voorstellen dat ik dan al verhuisd ben.

Ik heb er nu wat langer over na kunnen denken. Er is natuurlijk niks mis met de Z4 maar ik miste een beetje de nostalgie van de Z3. De Z4 is van binnen ook veel "strakker" Ik hou toch meer van het klassieke ontwerp denk ik. @roodkapje: ach je leeft maar 1 x en ik kon de Z3 en mijn Peug tegelijk inruilen...

Ja, wij doen ook graag mee We komen 's morgens en rijden na de rit weer naar huis. Martin-Z3 (2) (N) (N) (N)

Harrie, je hoort helemaal niet op de passagiersstoel te zitten

Ik denk dat een Z3 M wel een hele mooie auto is maar moeilijk in bedwang te houden is met zoveel PK en een onervaren coureur ;) Maar ik heb er nog niet in gereden dus misschien valt het mee. Die Z4 was kinderspel maar heeft ook allerlei technische ondersteuningen als het fout dreigt te gaan en het was natuurlijk kurkdroog op de weg.