Martin-Z3

Mijne heren, mijn welgemeende excuses Maar hoe kun je nu een serieus antwoord geven als er geen zijn. 1200 Euro voor een paar beschadigde velgen met half afgesleten banden is een absurd bedrag. Maar ik zal me voortaan inhouden :D

10 Euro per stuk?

Ja

Nondeju, dat klinkt erg uitnodigend

Met het zoekcommando zo gevonden https://www.bmwzforum.nl/index.php?s=&sho...ost&p=13998 Succes.

Mooie foto's en nog mooi weer ook zo te zien.

Zo te zien niet dus

Prima Michel. Vooral de eerste foto.... :D

Gewoon automatisch een spijker in z'n reet schieten vanonder de stoel als 't alarm afgaat. Leren ze die flauwekul wel af.

Zijn we ook niet van je gewend

Heb jij ook op de Rotterdam gevaren? Wat leuk

Helemaal waar. Vergeet het mopje en geniet van de borsten

Die zwingende borsten waren de clou van het verhaaltje. :D Het is nu net of je eerst de clou van een mop verteld en dan pas de mop. De mop is dan niet leuk meer. Desalnietemin wil ik het stukje wel plaatsen maar hoe krijg ik die gif op 't forum.

Sorry Sledge, was ik vergeten. Inderdaad even ontvetten natuurlijk. Schroef zit links van het reservoir. Zo groot als een Euro, is zwart en van plastic dus voorzichtig met aandraaien.

Chips, die had ik ook met een leuk verhaaltje erbij maar ik kreeg die gif niet op 't forum ;) Hoe doe je dat ?

Nee, stekker uit de bestaande lamp. Lamp eruit. Nieuwe lamp erin. Stekker van HS unit aan oude stekker en aan de nieuw lamp. Alle nieuwe kabels en stekkers passen meteen. Klaar. ^_^ Edit: moet er wel bijvertellen dat ik erbij stond en ernaar keek. Desondanks is het een kleine klus. Lampen wel opnieuw afstellen of minimaal (laten) controleren want de nieuwe lichtopbrengst is enorm.

Bedankt Aad. Houd ik in gedachten. Ik heb (nog) geen kapotte spiegel maar ook nog niets geprobeerd. ;) Misschien iemand anders?

Sander, ook wij doen graag mee. Friesland is een prachtige provincie inderdaad. Wordt wel een hotelletje omdat het een klere eind weg is. Weet je het startpunt al? Er is 1 maar: Mocht het echt onverantwoord glad zijn dan komen we niet. Ik heb geen winterbanden.

DAT bedoel ik nou Liever dus een compleet nieuw interieur dat wel werkt.

Wederom weer mooie foto's Sledge. En voor de mensen die niet geweest zijn op de klusdag. De hoogspanningsunit links zit met dubbelzijdig tape geplakt tegen het vloeistof reservoir. De HS unit rechts zit geschroefd onder een van de ophangpunten van de luchtinlaatbox. Beide HS units zitten in een zwart dun metalen houdertje dat je kunt buigen.

Die Engelsman last/soldeert ze vast zo te zien. ;) Not my cup of tea... En de complexiteit van de mal valt volgens mij wel mee.

Bedankt voor je reactie Sledge. Het is dus een compleet binnenwerk en niet alleen het voetje. Toch denk ik dat er dan toch mensen zijn die interesse hebben in een nieuw binnenwerk. Zoiets kun je laten gieten nadat er natuurlijk eerst een mal van gemaakt is. De voordelen zijn dat je niet je spiegels kwijt bent en door kunt rijden en natuurlijk dat je er weer jaren tegenaan kan. Ik weet echter niet hoe duur zoiets wordt. Qua materiaalskosten kan het niet veel zijn. De malkosten kunnen natuurlijk wel behoorlijk zijn. Nog een klein vraagje: hoe neem je het spiegelglas los?

Er is al veel over geschreven en gepraat en hier en daar wat ondernomen maar er zijn volgens mij nog een groot aantal, vooral nieuwe, leden (waaronder ik) met het probleem van die gecorrodeerde buitenspiegel voetjes. Let op: het is geen los voetje. Het hele binnenwerk van de spiegels is van gegoten metaal. Om een gezamenlijk actieplan te ontwikkelen is minimaal de volgende informatie nodig: 1) Wie heeft belangstelling om ze te vervangen en tot welk bedrag? 2) Heeft iemand een los binnenwerk waarmee we naar een kleine fabrikant kunnen stappen en vragen wat dit kost om dit na te maken (te gieten) ? 3) Weet iemand een fabrikant? Ik heb net een mail gestuurd met een prijsaanvraag 14/11 17:44. Afwachten dus even. 4) Zijn beide voetjes gelijk of zit er verschil tussen links en rechts? Er is een linker en rechterhelft. 5) Hoe kunnen ze gedemonteerd en de nieuwe gemonteerd worden? Spiegelglas losnemen, spiegelmotor demonteren, vier torxschroefjes verwijderen, kappen losnemen, en het voetje los schroeven dmv de twee inbusbouten. 6) Kunnen ze eenvoudig met een spuitbusje op kleur gespoten worden of is een professionele spuiter nodig? Zet in ieder geval het metalen binnenwerk in de grondprimer. Mochten de spiegelbehuizingen last van steenslag hebben dan is het beter het geheel te laten spuiten en dus uit te besteden aan een professionele spuiter. Update 14/11 met dank aan Sledge. Zie ook zijn link naar de engelse Z3 site.

De zoektocht is dus geslaagd. Gefeliciteerd. De corrosie rond de spiegelvoetjes is een klein probleempje omdat ze zonder de complete spiegel niet los te bestellen zijn. Er zijn veel meer Zetjes met dit probleem. Zie ook new topic daarover.

Mooi verhaal en een hoop humor. Dat kunnen we gebruiken. Je had je Z3 sokken toch wel even moeten laten zien, vind ik.