Marc Z3

Damn Ivo, da's echt balen zeg. Ik hoop voor je dat de kop niet krom of gescheurd is, want dat gaat echt in de papieren lopen. Liep de temperatuurmeter in 't rood, dan? @Rob Een koppakking gaat soms een heel autoleven mee, en tja, soms ook niet, is iig geen periodiek onderhoudspunt ofzo. maar goed, op drie poten lopen is dus ook niet normaal, doet die van mij ook niet.

bijna identiek, behalve die ene nokkenas grapje, jullie hebben daar zo'n mooi kapje over. bij de M43 zitten de bougies net boven het uitlaatspruitstuk, hitteschildje is voor bescherming van de bougiekabels. Bij het uitzuigen hoorde ik van alles door de stofzuiger ratelen (kleine steentjes, gruis), je wil niet dat dat in je cilinder komt.....

lijkt me idd een ontstekingsprobleem, goedkoopste is om 4 nieuwe bougies te halen. Ik weet niet of je al eens bougies bij de M43 hebt vervangen, maar ik zou voordat je de bougies eruit draait even met een stofzuiger de "kamers" en het hitteschildje schoonzuigen. Succes, Marc

Geweldige dag gehad, weer leuke mensen ontmoet, lekker gereden en lekker gegeten! Als hekkensluiter mooi uitzicht gehad op Pierre's kont en daarbij een mooie S52 - Supersprint soundtrack..... Dank aan de organisatie voor het uitzetten van de prachtige route! foto's vindt je hier Grtz, Marc

alle lampjes passen, gewoon een pinnetje eraf vijlen, heb ik ook gedaan. ;)

Bij mijn weten is de 2.8 M52 een van de betrouwbaarste motoren ueberhaupt. Brandstofkwaliteit in de US is vaak veel slechter dan Europa

Gefeliciteerd, de lage prijs zal wel te maken hebben met die prachtige kleur..... ;)

Volgens mij ben je er met een set schermen en een bumper er nog niet. Op mz3.net staat een verslag van iemand die een 1.9 helemaal naar m heeft omgebouwd. Als ik me goed herriner heb je ook de skirts, binnenspatborden, tankdeksel en nog wat klein grut nodig.......

Nou om eerlijk te zijn had ik het idee al eens gelezen op het zroadster.de forum ging toen ook nog over Z8-spiegels. Door dit topic dacht ik er toevallig weer aan, en er liep ook nog eens een veiling.... :D Tja ik denk als je ze nieuw moet kopen dat het prijsverschil met m-spiegels klein is, dus de moeite niet waard. Maar de prijzen van M-spiegels zijn tweedehands zelfs van de gekken (altijd wel boven de 300,-), vraag-aanbod effect hè Grtz, Marc

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...AMEWN%3AIT&rd=1 http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...ssPageName=WDVW Zo, ik ga het toch maar proberen, na wat vergeleken te hebben. Mijn spiegels zijn namelijk redelijk gaar 1x door vorige eigenaar gerapreerd met ruitenkit 1x door mij gerepareerd --> beiden niet meer inklapbaar :D . Ben zelf eigenlijk wel benieuwd of het gaat lukken allemaal :D Prijs was gelukkig redelijk laag, en ik heb een extra spiegel om te verzagen/dremelen/frezen Wish me luck....

boren zagen? gewoon "ff" nieuwe maken .Op m'n stage hebben ze daar een leuk machientje voor

Dit gaat niet zondermeer passen, hoor. Die uitstulping aan de voet zou dan in een gat in de deur moeten vallen. Bij de Z3 zit er geen gat in de deur, eigenlijk wel, maar daar zit dan weer vanuit de binnenkant een plaatje op gepuntlast waar schroefdraad in getapt zit (als ik het me goed herhinner ) lijkt me sterk dat die 2 gaten dezelfde hartafstand hebben..... Waar ik nu wel benieuwd naar ben is of je dat voetje er makkelijk af kan schroeven, zonder de boel te slopen (gaat bij de Z3 erg moeilijk), als dat gaat kun je redelijk makkelijk nieuwe voetjes maken (na ja "makkelijk" ) met de goede hartafstanden en de goede hoek qua deur....

Niet alleen de breedte van de veld is van belang, ook de zgn. ET waarde. normaal ligt deze rond de 40-45mm. Volgens mij heeft Rob een ET van rond de 25 ofzoiets, daardoor komen de velgen ongeveer 20mm verder naar buiten dan met een standaard ET. je kan de ET achteraf "verkleinen" door het plaatsen van spoorverbreders. 10 inch breed zal best passen, maar alleen met hoge ET, ik zelf heb een smalle Z3 en heb achter 9 inch breed maar wel met ET van 47 Grtz, marc

Ik heb eigenlijk geen idee waar we precies gaan rijden, ken wel een beetje de weg in het zuiden, natuurlijk.....

Ik gebruik polytec, het beste wat ik ooit gebruikt heb.... Is veel over te lezen op zroadster.de forum Grtz, Marc

90,- betaald twee jaar geleden op de motorshow, Heb ze afgelopen keer gezien voor ik meen 75,- maar ook in Essen varieren de prijzen, dus goed kijken Is natuurlijk niet origineel BMW maar van In-pro. Op Ebay zie je ze ook vaak idd. Grtz, Marc

Moet zeggen dat hij nu wel door heeft dat m-onderdelen gezocht zijn, een écht koopje was het dus niet, maar een stuk goedkoper dan Ebay :foto: De m-kieuwen laat ik pas spuiten als ik de hele auto laat spuiten, tzt. dus. Om je een beetje gerust te stellen: Ik hoop ergens een juli een mal klaar te hebben om de kieuwen te reproduceren, als alles een beetje goed gaat op mijn stageplaats, kan echter nix beloven hoe het resulaat gaat worden, die pijl kan iig niet in chroom, tenzij ik het ergens kan laten verchromen, maar dat is altijd lastig met kunststoffen.....

na bijna 3 jaar in mijn bezit te zijn heeft mijn Z ook eindelijk witte knippers voor. Dankzij een tip van Huub kon ik 4 koplampen kopen van een :foto: . Mijn eerste bedoeling was om van 4 slechte 2 goede te maken, bleek echter niet mogelijk omdat van alle 4 de houders afgebroken waren. gelukkig waren de witte knippers nog heel en ook waren van één paar de lenzen met chromeringen nog intact. Tja en dat blijkt te passen; dus de lenzen van een H7 2001 koplamp op een 1996 HB4 koplamp. Het "patroon" is welliswaar nét ff anders, echter ik heb niet een ander lichtbeeld kunnen vaststellen (zal waarschijnlijk iets anders zijn, maar niet erg nadelig) heb het idee dat hij net ietsje minder licht geeft :foto: maar ja da's een beetje lastig omdat ik geen vergelijkingsmateriaal heb, heb iig nog geen tegenliggers zien flitsen :foto: Zal tzt. nog eens op zoek gaan naar chrome knipperlichtlampjes, want die ik de laaste keer op de motorshow had gekocht gaven bijna geen licht. ps. De andere 2 knipperlichtglaasjes zijn al verkocht aan trapstaart

zal bruut uit gaan zien, ben zeer benieuwd hoe 18"zich verhoudt met 30mm Eibach..... :foto:

idd. 95% komt van Ebay, en hij zet er gewoon flink wat procenten op. Vraag me af of ie echt verstand heeft van de zaken die hij verkoopt. Alpine style velgen? :foto: Alpine is (was) een divisie van Renault. Alpina daarentegen is een Zuid-Duitse autofabrikant/tuner met de herkenbare velgen. Van de rest van de velgen klopt ook al niet veel..... bij de onderste ad's staat "prijs wordt nog bekend gemaakt", hiervan loopt zeker nog de veiling op Ebay :D Maar ach, van een beetje handel is niemand vies...

Dit lijkt me eerder het werk van doorgedraaide milieu-activisten-fetishisten-extrimisten, zgn scrash-teams ofzoiets.... :D

Het is toch een schaap in wolfskleren Maar ik ken het gevoel, bij het stoplicht uitgedaagd worden, en dan maar van ellende rustig wegrijden met zo'n gezicht van : i'm too cool to race.... Ach ja je kan soms niet alles hebben ;)

Count me in (2 personen) Grtz, Marc

Als Midden-limburger moet ik toch zeggen dat Zuid limburg een mooie plek is om een stukje te toeren..... ^_^

Vandaag ook lekker open gereden, wel stoelverwarming aan ;)