Marc Z3

Thnx ;) Niet helemaal, hè Er zitten geen emblemen meer op :D

Nog geen tijd gehad om te poetsen, maar toch maar eens een paar winterse plaatjes geschoten ;)

waarschijnlijk dit weekend foto's maken ;) totaalprijs (incl. velgen, spuiten, alle plaatwerk, maar wel met de verkoop van oud plaatwerk en velgen) zo'n 3000,- Euro, daar zit 1800,- aan spuitkosten in. De uitlaat heeft 60,- euro gekost (bastuck demper van Ebay en wat rvs pijp) en alles bij elkaar een 1,5 weekje werk gekost De tijd die ik erin heb gestopt, Tja heb er niet fulltime aan gewerkt.....maar wel een maand of 2 On topic: Bij zo'n echte m uitlaat hoort een m bumper, ziet er zo niet uit.

stuur hem eens een mailtje of ie ze niet buiten Ebay om wil verkopen. Aan zijn advertentie te zien weet ie namelijk niet echt wat ie nou verkoopt, heb ik t idee....Dat kan een positief effect hebben op de prijs.

Geweldig, gelukkig weer nieuwe aanwas van vierpittertjes, begon me al eenzaam te voelen, Rob weg, Ivodl (bijna) weg Veel plezier ermee!

Volgens mij ben je behoorlijk getild door de garage. 4 ton en nog wat, dan valt een Z3 echt wel uit elkaar ^_^ garage had daardoor wel een heel riante onderhandelingspositie.... Nummer wat je te zien krijgt is gewoon een code van de DME unit of zoiets. Volgens mij kun je bij de Z3 gewoon knoeien aan de Km stand zonder dat je het ziet. Ik heb wel eens gehoord dat wanneer de KM stand veranderd is, je een pixeltje te zien krijgt in het km-teller display.....maar of dit waar is bij de nieuwere BMW's wordt de KM stand opgeslagen in de sleutel. Met betrekking tot dealers: dealer "Voor welke auto is het onderdeel"? ik "voor een Z3 1.8 uit '96, meneer" dealer "Coupe of Roadster"?

Tja als er al losse kabeltjes hangen......lijkt me dat er iets niet goed is aangesloten iig. ;)

heb wel vaker dat Duitsers helemaal niet weten wat het is. Ik zet er in de mail altijd bij: "Die BIC und IBAN nummern stehen meistens auf Ihr Kontoauszug" En ondanks dat heb ik eens iemand gehad die volhield dat ie geen BIC of IBAN had

Lijkt me niet dat dat exotisch gesinterd aluminium het materiaal van die velg is, hoor.... Denk niet dat die velg dan nog enigzins betaalbaar is. materiaal van de velg lijkt me gewoon 15mm dik polycarbonaat ofzoiets, is ook immens sterk, en veel goedkoper. Maar uhm hoe krijg je die velg van binnen schoon?

Meetings zijn leuk, maar dit is me ff wat teveel van 't goeie. Niet geschikt voor studenten, dus

Heb ik er nu ook al een hele tijd last van. Het vreende (?) is dat ik het vooral hoor wanneer ik met lage toeren wegrij, of in de tweede versnelling met lage toeren. Het is definitief de riem, want ik heb hem vernieuwd en toen was het ff weg. Daarna nieuwe spanner gemonteerd en weer hetzelfde verhaal, probleem is er dus nog steeds.....vraag me echt af of de spankracht dus wel voldoende is, want alle aggregaten lopen gewoon soepel. Daar lijkt het dus ook niet aan te liggen. bedenk me nu ineens: is die spankracht verder nog te regelen? als het een lineaire veer is zou deze spankracht toe moeten nemen naarmate je hem verder indrukt....iemand een idee? Vervelend idd. zo'n piepende riem......

alleen het lampje niet, natuurlijk. Maar je kan volgens mij de houder van de HB4 (dat oranje ding, links op foto) in een H7 unit bouwen, maar pin me er niet op vast

;)

Afstuderen hè?

ff beetje aan het surfen op MP. kom ik deze foto tegen....Vraag me af: heeft die eigenaar een scherp oog, of gewoon geluk, of net pech? ^_^ http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/bmw/9334624.html?

Da's idd wel een érg groot verschil. Wil niet meteen zeggen dat je ABS gaat flippen, volgens mij heeft zo'n systeem best een brede tolerantie. Maar buiten dat ga je wel bij elke bocht rechtdoor, lijkt me ^_^

Klopt, er zijn er idd een paar op zroadster.de met zo'n ASA - infinitas rondrijden. het voordeel van een turbo is dat het geen vermogen wegneemt, een compressor doet dit wel, net zoals een dynamo enz. Mosselman levert turbosystemen (ook voor de M43, rob), echter wel erg prijzig

uhm, ok gaan we: 17*25,6 = 435,2 + (0,45*225)*2 = 637,7mm dit is dus de diameter van het voorwiel hier 1,5% van = 9,57mm dit mag dus de maximale afwijking zijn voor het achterwiel ten opzichte van het voorwiel. nou: 435,2 + (0,40*255)*2 = 639,2mm 639,2 - 637,7 = 1,5mm < 9,57mm Is toch geen rocketscience?

Klopt, pierre van die 1,5%. Maar: ervan uitgaande dat ie 225/45/17 er voor op heeft liggen, dan komt 255/40/17 qua afrolomtrek zelfs dichter erbij in de buurt dan 245/40/17! waarschijnlijk wordt je Z met 255 wel wat onderstuurt, maar dat terzijde heb nog even uitgerekend en die max. 1,5% betekend een max. diameterverschil van 9,57mm bij 225/45/17 vóór. Dat haal je nooit....kom aan een verschil van slechts 1,5 mm bij 255 en 6,5mm bij 245! ergo 255 moet kunnen! :D

volgens mij zou ik eens een andere bandenboer op gaan zoeken. Lijkt me heel stug dat 245 niet past op 10J want 10*25,6=256 scheelt dus (maar) 11mm en moet toch makkelijk gaan, lijkt me. Bij mijn m velgen van 9J zitten er ook 245 ers op en dat gaat makkelijk. ABS = flauwekul, verschil in afrolomtrek is veel te klein om problemen te geven, sterker nog, volgens mij rijdt Ivo achter met 255/40/17 op z'n M-coupe, en die maat is zeker wel verkrijgbaar, al is ie minder gangbaar, dat wel

Is dit überhaupt wel een Z3 HT? lijkt me ook wel iets voor een Z1? -_-

Tja, kun je ook niet-automatisch bieden dan? :spam: Nog nooit op gelet eigenlijk. Ik wacht meestal op het laatst, en geef dan m'n maximale bedrag in, wordt het hoger: pech (zoals ook bij de rolbeugels) Dan is het me te duur, dus.... Al die biedings taktieken, beetje flauwekul. Op het laatse moment jouw max. bedrag ingeven lijkt mij het meest logisch, of heeft er iemand hier nog speciale taktieken? -_-

hoezo dan? vraag ik me af . Ik geef een kleine minuut voor afloop (om de prijs nog een beetje te drukken) pas mijn max. bod. Dat was 132,- ,meer wou ik er niet voor geven. Braat of wie dan ook biedt daar overheen, misschien had die wel 200,- als max. ingegeven. Je kan dus niet weten of als mijn max. bijvoorbeeld 140,- was geweest ik ze wél had gehad, want dan had braat automatisch 141,- gegeven ervan uitgaande dat ie bv. 200 als max. had... Of begrijp ik nu iets niet goed? ;) :lmao:

Goddamn net overboden bij een set rolbeugels, niets aan te doen, maar toen ik keek door WIE ik overboden ben..... maakt t extra zuur http://offer.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...item=8004812665