Rem

Gelukkig, Z3 is gered...

Volgens mij hebben deze foto's hier nog niet gestaan. Vond zelf de achtervleugel wel wat hebben!

Heey Ron! Ja, als we dat hadden geweten waren we inderdaad even naar binnen gegaan! Dat wordt dus volgend jaar bijpraten? Greetz PS toch wel een mooi landschap daar bij jullie! Veel neukebootjes uhhh beukenootjes...

Wil niet zeuren, maar zonder die kieuwen vind ik ze denk ik nog mooier (zie achterkant links). En ietsie lager? Maar ik zal me bij het eindresultaat en de meerderheid neerleggen. Aangezien ik niet bij de meeting ben neem ik aan dat ik de benodigde betaalgegevens vanzelf van Ivo krijg. Groeten Remco.

Hai! Zeker een leuke rit, in tegenstelling tot vele andere hebben wij ook bijna de hele dag open gereden! En zowel Ron als Sander gesproken. Leuke dag en we zijn erachter dat hunebedden toch niet zo lekker liggen... Ohw ja, die paarden vonden dat inderdaad machtig mooi, al die PK's...

Die kleur vind ik toch wel wat hebben, alleen dat nep M staat me dan weer tegen...

En ik ben zo benieuwd...

PS in het laatste BMW-blaadje stond trouwens een Z1 met een achterspoiler die ik wel wat vond hebben... Dus er is nog wel iets te koop... Avatar was in een rioolbuis in Belgie opgenomen...

Hai Pierrez! Super mooi kleurtje! Volgens mij zelfs beter dan zwart, maar je moet er wel mee willen rijden want je valt inderdaad errug op Maar net als bij Ferrari is geel super! En als het gaat vervelen is dit wellicht ook een optie Hier nog meer foto's...

Geen HT, wel autopyama voor de winterslaap...

Goeie keus! Heb ook zoiets, waren alleen vééél duurder... En inderdaad, dat wordt poetsen... :D

Heb ook een Pioneer in mijn Z3 en veel problemen gehad doordat er nog ergens een filtertje verstopt zat. Weet nog steeds niet waar die zit, want ik heb nieuwe bedrading naar de speakers voor en in deur laten trekken... Nu is het geluid wel goed! De woofer heb ik gewoon op de (direct-)subwooferuitgang aangesloten. Had er ook een stuk over geschreven hier op dit forum. Als je dat wilt lezen ff zoeken naar pioneer, dan komt dat vanzelf naar voren...

Ik vind het wel wat hebben...

Helaas na weer een aantal keer aandringen nog steeds niets gehoord, dus ik ga er maar van uit dat DLT geen interesse meer heeft... Dus, weer van voren af aan beginnen. Wat mij betreft dus maar volgend jaar, want na oktober gaat de Z de winterstalling in...

Hai! Leuke cap! Ik wil er ook graag 1 (Z-cap).

Hierbij een update van dit bericht. Ik heb inmiddels mail gekregen van de deuken dr en ik krijg binnenkort een (prijs)voorstel van hem. Zoals reeds vermeld gaat het om www.dlt.nl (deuk en lak techniek) en het wordt waarschijnlijk Almere als lokatie, maar dat lijkt me geen probleem want dat ligt redelijk centraal. ik citeer even waar het om kan gaan: "het herstellen van parkeerschade wel te verstaan UZS schade (uitdeuken zonder spuiten) is geen enkel probleem. Natuurlijk gaat het hier om deuken waar de lak nog van in takt is. Polijsten van krassen uit de toplaag van de blanke lak is ook mogelijk. Steenslag herstellen vinden wij een minder goede herstelling dus geen kwaliteit. Spotrepair dus kleine lakschade's aan b.v.b. bumpers herstellen is ook wel aardig op zo'n dag." Ik moet nu dus een opgave doen van het aantal auto's dat deelneemt. Ik ga er op voorhand vanuit dat het er ongeveer 10 zijn, de hiervoor genoemde, maar roep iedereen even op om dat zelf te bevestigen, dan kan hier geen misverstand over bestaan. Dus heb je interesse, zet even een mailtje. Ik begrijp dat het wellicht van de prijs afhangt, maar zodra ik wat meer weet horen jullie dat. Ik wil alleen even weten wie er interesse hebben en wat je er eventueel voor over hebt. Verder wil ik ook nog kwijt dat DLT normaal gesproken alleen voor autobedrijven werkt (zoals dealers enzovoort) en niet voor particulieren maar voor ons een uitzondering wil maken. Ik ben benieuwd, groeten, Rem.

Ja, er zit inderdaad een route vanaf de bumper/grill naar de airbox via een soort trechtertje met een tunneltje met een bochtje die precies in een uitsparing in de bumper/grill past, ik noem dit maar even een luchtgeleider. Die zit aan de ene kant in de grill en aan de andere kant opgesloten in de airbox, nu de airbox er niet meer is heeft deze luchtgeleider dus nergens meer houvast. Dat is het punt. Verder ben ik na een kleine 1000 km van mening dat de huidige oplossing geen vermogensverandering (dus ook geen verslechtering) tot gevolg heeft. Alleen een veel mooier geluid dat, zoals Pierre al vermeldde, begint bij 3500-4000 toeren. Echt een enorm verschil waar ik wel van stond te kijken, want dat had ik niet gedacht. Ik heb nog eens zitten kijken en wil op een verloren uurtje eens proberen om de onderkant van de airbox weer te plaatsen (dus zonder deksel maar inclusief de luchtgeleider). Daarmee bereik ik een betere koude luchtstroming van voren en doordat de box best wel hoge randen heeft een ietwat betere bescherming tegen de warme motorlucht. Volgens mij moet dat met wat passen en meten te realiseren zijn. Kan eventueel dan zelfs de randen van de box aan de zijde van de motor wat verhogen. Maar als het zover komt maak ik er uiteraard weer wat foto's van met mijn bevindingen. Overigens Pierre ik las in een ander topic van jou iets over een gaasje, bij mijn Z3 zat dus ook geen gaasje of wat dan ook. Groet en bedankt voor jullie medeleven...

Hierbij een update van dit bericht. Ik heb inmiddels mail gekregen van de deuken dr en ik krijg binnenkort een (prijs)voorstel van hem. Zoals reeds vermeld gaat het om www.dlt.nl (deuk en lak techniek) en het wordt waarschijnlijk Almere als lokatie, maar dat lijkt me geen probleem want dat ligt redelijk centraal. ik citeer even waar het om kan gaan: "het herstellen van parkeerschade wel te verstaan UZS schade (uitdeuken zonder spuiten) is geen enkel probleem. Natuurlijk gaat het hier om deuken waar de lak nog van in takt is. Polijsten van krassen uit de toplaag van de blanke lak is ook mogelijk. Steenslag herstellen vinden wij een minder goede herstelling dus geen kwaliteit. Spotrepair dus kleine lakschade's aan b.v.b. bumpers herstellen is ook wel aardig op zo'n dag." Ik moet nu dus een opgave doen van het aantal auto's dat deelneemt. Ik ga er op voorhand vanuit dat het er ongeveer 10 zijn, de hiervoor genoemde, maar roep iedereen even op om dat zelf te bevestigen, dan kan hier geen misverstand over bestaan. Dus heb je interesse, zet even een mailtje. Ik begrijp dat het wellicht van de prijs afhangt, maar zodra ik wat meer weet horen jullie dat. Ik wil alleen even weten wie er interesse hebben en wat je er eventueel voor over hebt. Verder wil ik ook nog kwijt dat DLT normaal gesproken alleen voor autobedrijven werkt (zoals dealers enzovoort) en niet voor particulieren maar voor ons een uitzondering wil maken. Ik ben benieuwd, groeten, Rem.

Helaas, geen bericht gehad van de deuken dr... Zal hem morgen maar weer even bellen... Dus nog even geduld....

Deuken dokter meeting... Was ook al bezig om iets dergelijks op poten te zetten. Ik krijg als het goed is vanavond een prijsopgave van een gerenommeerd bedrijf (belangrijk!) voor het herstellen van diverse schade's zoals parkeerschade's, krassen, spot-repair etcetera. Dit schijnt op zo'n meeting uitgevoerd te kunnen worden. Mogelijke lokaties zijn Almere of Utrecht, dus centraal denk ik. Als ik meer weet laat ik dat weten. Huub: dan moeten we maar zien wie goedkoper/beter is??? IK hou jullie op de hoogte, groeten, Rem.

En als je dan toch iets speciaals wilt, kun je altijd nog "fluitjes" in je uitlaat laten aanbrengen ??? :lmao: :D FLUITLAAT

Hai Pierre, Had ze nog liggen en meteen even gekeken, was inderdaad geen Pilot Sport (wat ik altijd had gedacht), maar Pilot HX, waar dat dan ook voor staat. :lmao: Greetz, Rem.

Hai Ivo, leuk zo'n poll... :lmao:

Op de Duitse Z3 club hadden ze een poll over de toegepaste bandenmerken en daar kwamen deze resultaten uit. Welche Reifenmarke bevorzugen Z3 roadster-Fahrer/innen ? Dunlop 22% Goodyear 4% Bridgestone 5% Pirelli 5% Continental 15% Michelin 38% sonstige 11% Duidelijk dus Michelin op 1. Overigens hadden m'n vorige Michelins Pilot Sport geen V-profiel, maar eenzelfde soort profiel als de sport 2 maar dan zonder dat dunne groefje aan de buitenzijde. Groet, Rem. PS Overigens hadden ze daar veel leuke poll's, niet iets voor deze site?