pj311

dat is zo voor de meeste leden. ik heb al gemerkt dat het bij bepaalde wel vlot gaat. toch belangrijk: stuur het bericht maar 1 maal!!!! ook al staat er error, het is zeker verstuurd.

hij wil graag eens langskomen. zijn verblijfplaats ligt niet zo ver van de jouwe

ik zweer het u, hij was van een oud vrouwtje, altijd met liefde behandeld taxi martelen

antwoord van de verkoper: Please be aware that the actual build quality of the headlight is nowhere near as good as the BMW headlight, as is the case with many aftermarket parts. ...

om duimen en vingers af te lekken!

de dreiging moet toch bijzonder groot geweest zijn om zo'n drastische beslissing te nemen. in brussel was het nieuwjaarsvuurwerk ook afgelast. toch triestig. wat te denken ivm sponsors ed? stel je voor dat je nipt nipt een budget kan vrijmaken met je laatste centen en dan zoiets. allesbehalve... het moet toch serieus geweest zijn in andere landen ook, anders vliegen ze toch een stuk om? hebben ze nog al gedaan in het verleden. een hele spijtige zaak, sebiet gaan we nog ongerust worden

dwars met bimmers, mooi!

het zou voor minder beginnen kriebelen met al dat geld op zak!

ge ziet dan ook direct het grootste nadeel aan de porsche: veel power, weinig grip... crimineel leuk om te zien/horen, maar hij zal er geen scratch mee rijden

heerlijk verwoord! volgens bovenstaande ben ik een compromisloze gezelboulebouwtechnicus en rij met een classic car

illusie

manu en de rest, van harte

omg verkeersdrempels

is vooral om mezelf een beetje in toom te houden

nog vele jaartjes care and shine!!! gelukwensen :smart:

ok, het wordt er niet meer beter op. even dit topic samenvatten en dan kan het op slot: 1) stationair warmdraaien: slechts heel even 2) ruiten ijsvrij maken: alles behalve warm water 3) ontwaseming: airco aan en op hercirculatie 4) rustig wegrijden: olie onder 60° = onder 3000 toeren; onder 90° = onder 4000 toeren iedereen bedankt

ik ben als watje geboren en dat is alleen maar erger geworden. ben zon poessie dat ik met men door de winter moet rijden om mijn ego toch enigszins op te vijzelen en er zo voor te zorgen dat mijn vriendin me niet langs achter pakt

ik dacht dage uw vingernagels liet groeien in de winter? quote: gewoon met de nagels de ruit schoonmaken (zonder ijskrabber)

super! begint er op te lijken! even stationair is dat dan een minuut of 5minuten? ik merk bij het warm rijden dat het lang duurt voor hij 60 graden heeft, maar dat het dan vlugger omhoog gaat. ik hou als regel onder 60 graden is onder 3000 toeren en onder 1OO graden is onder 4OOO toeren. we zijn dus nog altijd op zoek naar de ideale tijd om de motor stilstaand warm te laten draaien, bijgevolg...

vroeg het dan ook aan de "kenners" grapje

dus?

eigenlijk helemaal niet: ik vind dat dit uitzonderlijk vlug gaat. na een 5tal minuten komt er al warme lucht in de auto

ok lauw water dan. en even laten draaien he mening nr 1 genoteerd, nu nog een iet of wat meer gefundeerd antwoord, dan hebben anderen er ook wat aan ik ben (misschien anderen ook) niet zon echte techneut en zou "daar wordt ie niet vrolijk van" graag wat verduidelijkt willen zien. frank: een voorhamer maakt op alles wat breekbaar is, een geweldig lawaai. dan kan je mijn z sparen

bij deze koude periode (eindelijk) misschien wel nuttig om eens te kijken wat de kenners ervan vinden: mijn z slaapt buiten en is meestal stief dichtgevroren. nu start ik hem en laat de motor draaien terwijl ik binnen een emmer warm water ga halen om de ruiten ijsvrij te maken en ondertussen de zetelverwarming zijn werk laat doen... is het nu wel of niet aan te raden om de wagen stationair (stilstaand zonder gas te geven dus) enkele minuten te laten draaien vooraleer weg te rijden? ivm met vanos, lagerschalen en andere horrorverhalen, misschien toch interessant om eens weg van de toog, van mening te wisselen

ik kan niet anders dan hier even op antwoorden. als u dit als perfect frans wil bestempelen... het staat bol van de grammaticale en spellingsfouten en is duidelijk door iemand geschreven wiens moedertaal het frans zeker niet is. het roemeense nummer verbaast me niet