Zetter

Kijk eens hier: http://www.ebay.de/sch/sis.html?_nkw=BMW+E36+Z3+Au+enspiegel+Stellantrieb+Spiegel+Motor+1394107&_itemId=231612802975&_trksid=p2047675.m4096

Bij mij en de Zet van een vriend zitten er geen lampjes in deze schakelaaars. Dus helaas gewoon op de tast inschakelen, als dat nodig is. Ze zijn wel verschillend, zodat je kunt voelen of je je mistachterlicht of je mistlampen voor aanzet. Of natuurljk beiden

Lees dit topic eens: https://forum.gps.nl/viewtopic.php?f=42&t=37408 Bovendien dient het een GPX bestand te zijn en niet GDB Succes.

Ook nog een BMW CD43 radio geïnstalleerd. Maakt de nostalgische "look" kompleet. Gekocht via Marktplaats. Je weet het nooit, maar de radio werkt perfect. Volgens mij heeft de verkoper er nog wel één. Dus liefhebbers............

Na mijn ZZZ te hebben laten polijsten en poetsen nu ook een nieuwe softtop Z8 style. Natuurlijk geleverd en gemonteerd door Martijn Memelink. (Wie anders?) Helaas 2 weken dicht rijden om de kap te laten "settelen". Dan nog binnenkort een bezoekje aan Roodkapje voor APK en een klein beurtje en dan kan ik weer een jaar vooruit

Deze al gezien: http://www.loods038.nl/autostalling/ Of is dat te ver weg?

Goed te weten, dat dit fenomeen zich ook op andere manieren uit. Nog even wat opmerkingen. Mijn z3 heeft geen sleutelgat in de deur aan de passagierskant. Dus dan wordt het lastig dit portier met de fysieke sleutel te openen. Jouw actie de zaak dan maar via het slot van de achterbak weer aan de gang te brengen, heb ik destijds ook al eens geprobeerd, maar werkte bij mij helaas niet. Logisch want de module was echt stuk en dan helpt allleen vervanging. Wat Ruud betreft moet ik wel even wat corrigeren. Ook bij hem moet de binnenbekleding er af en het nodige worden verwijderd, Maar hij doet het mijnsinziens veel sneller en handiger.

Geen dank. Als je het zelf zou willen doen dan zou je hier eens moeten kijken: Ik ben niet erg handig en durfde daar echt niet zelf aan te beginnen. Naar mijn mening doet Ruud dit slimmer en sneller dan op deze video. Als ik me nog goed herinner kost de module iets van € 85,00. Wat de montagekosten zijn weet ik niet, want ik heb toen nog wat andere probleempjes laten verhelpen. In ieder geval werkt het openen en sluiten van de auto weer helemaal zoals het hoort.

De beschrijving van jouw probleem herken ik bijna volledig. De tik in het middenconsole echter niet, maar ik heb geen M. Mogelijk heb ik daarop niet gelet. Roodkapje heeft het slotmodule in de deur (bestuurderszijde) vervangen en probleem is volledig opgelost. Ik heb het daarvoor ook met smeren geprobeerd, maar dat heeft maar tijdelijk geholpen. Het probleem kwam daarna al snel weer terug. Dus door Ruud laten verhelpen en zelf ondertussen koffie gedronken Zelf dit uitvoeren was mij te moeilijk, want het is een hele klus. Succes.

Afgelopen maart een set nieuwe banden. Nu nog begin september een nieuwe softtop bij Memelink en begin oktober een onderhoudsbeurt/APK bij Ruud en de Zet kan weer een tijdje mee. Hoewel het (maar) een 1.9 is heb ik veel te veel plezier met deze auto om hem/haar niet goed te onderhouden.

Nee, ik heb niet gevraagd de motorruimte schoon te maken/te behandelen. Geen idee of ze dat ook doen, maar zal vast wel. Hierbij wat foto's van het resultaat. Voor mij een wereld van verschil met daarvoor.

Naast polijsten/poetsen en leerbehandeling ook het gehele interieur showroom schoon. Kosten € 270,00 incl BTW. Maar is wel afhankelijk van het type auto en de staat waarin de lak zich bevindt. Zelfs de velgen zien er bij mij weer als nieuw uit. Maar hadden voor die tijd geen stoepschade end. Het zijn geen spuiters/uideukers, maar ze waren wel zo vriendelijk de op mijn Z duidelijk aanwezige steenslag heel goed te maskeren. Zal morgen een paar foto'tjes posten. N.B. Ze hebben de auto hiervoor een volledige werkdag nodig.

Zojuist mijn Z3 opgehaald na een "opknapbeurt" door Preoclean te Bunnik. Binnen- en buitenkant is volledig onder handen genomen. Met een fantastisch resultaat. De Zet is weer in showroomstaat. Ik ben er heeeeeel content mee. Bedankt voor de aanbeveling van dit bedrijf.

Dank je wel. Ga contact met ze opnemen.

Ik weet dat er een clinic in Elst is georganiseerd. Maar daar kan ik door omstandigheden niet bij zijn. Nu wil ik met Zet door een professioneel bedrijf onder handen laten nemen. Lak- & leerbehandeling en steenslag verwijderen. Ik heb wat rond gekeken op het internet en vind daarvoor natuurlijk de nodige bedrijven met zeer onderscheidelijke prijzen. Mijn vraag is: heeft iemand ervaring met dit soort bedrijven in de regio Utrecht (stad)?

Ik heb er even naar gekeken. Helaas staat de eventuele merknaam aan de onderkant en kan ik dus niet lezen. Wat ik wel zie is de vestigingsplaats: Gastonia, NC, USA en laat Stabilus daar nu toevallig ook een vestiging hebben. Verder zijn de volgende kenmerken leesbaar: 123/12 en E36/7HK Mogelijk helpt je dit verder.

Geen idee. Maar zal morgenochtend even kijken of ik een merknaam op de gasveren kan vinden en laat dat dan even weten. Is nu te donker. De Zet staat buiten

Zo'n 2 tot 3 jaar geleden de gasveren vervangen door niet-BMW gasveren. Goed gelet op de z.g. uitwerpkracht, zodat die gelijk was aan de originelen van BMW. Helaas al na een maand of 3 zakte het kofferdeksel al weer naar beneden na openen. Dus de gasveren opnieuw bij BMW gekocht. Wel wat duurder, maar nu nog steeds prima functionerend. Ik ben er wel van overtuigd, dat BMW van al zijn leveranciers kwaliteit eist. Dus bedenk dat goedkoop uiteindelijk toch tot duurkoop kan leiden.

Vergat te melden, dat bij mijn Z3 de deuren ook altijd op slot gingen met de sleutel in het deurslot. Dus dat komt overeen met mijn probleem destijds. Zou even bellen met Ruud, die kent een probleem als het jouwe vast wel. Want ik blijf vermoeden dat het probleem in de module in de deur zit. Openen gaat dan ook meestal wel. Het probleem is sluiten.

Ik had een soortgelijk probleem. Deur aan bestuurderszijde wilde af en toe niet op slot. De rest wel, maar ja dan staat de auto toch open. Met de sleutel in het autoslot de boel op slot zetten, werkte wel. Kijk eens of het andere portier wel wordt gesloten via de AB. Probleem was de slotmodule in de deur aan bestuurderskant. Deze laten vervangen door Ruud (Roodkapje) en probleem opgelost. Ik heb geen alarm, dus kan je daarvoor geen suggestie geven. Mogelijk iemand anders op dit forum.

Het is mij niet helemaal duidelijk of wij ons alsnog opnieuw moeten opgeven. Maar hierbij de bevestiging, dat mijn buurman en ik graag van de partij zijn.

Begrenzer indicator zou kunnen. Ik heb "maar" een 1.9 en daar zit dit dingetje ook in. En dit type is echt niet begrensd, want dat is nergens voor nodig, toch Ook in de meegeleverde originele manual wordt dit "lampje" niet getoond, laat staan iets over geschreven. Als het al een lampje is, dan heb ik het nog nooit zien branden. En ga nu niet zeggen, dat ik waarschijnlijk nooit op maximum snelheid voor dit type heb gereden

En dat voor een paar euri. Heel veel plezier met je nu droge Zet.

Ik denk gewoon bij de dealer. Zie: http://www.etk.cc/bmw/NL/search/selectGroup/48096/63_0312/63258389735 Kost een paar euro. (ong. € 3,50) En anders hier: http://www.leebmann24.de/dichtung-z3-63258389735.html

Ik doe graag mee (Z3). Geef ook mijn buurman op (Z4). 25 juli is voor ons beiden prima. Betaal voor ons beiden. Hoor graag of we mee kunnen doen.