RobC

Jongens, veel succes met de QP meeting. Ik kom vast even kijken, wil de hele voorraad schoenendozen wel eens bij elkaar zien. Sorry Huub, je weet wel. :D

Mits voldoende bier aanwezig.

Dat geef ik toe, Frank. Eerlijk is eerlijk. :D

't Blijven schoenendozen, wat je er ook aan doet.

Ik vind het een voorstel van nix, een meeting met alleen QP's. We rijden allemaal Z3 en dan moet je geen onderscheid maken, IMHO. Nog even en iemand wil een meeting voor alleen 1.8, 1.9 etc. Aan de andere kant, een stelletje lelijkerds bij elkaar heeft ook wel wat.

Zolang het in mijn straatje past mag ik dit soort initiatieven wel...

Ik ben zo blij dat jullie het allemaal goed bijhouden; 245, 250, of 270 km/h, wat is het belang ervan??

Minimaal al 2x eerder langsgekomen, Marv. Dit is in elk geval #3.

Wat een onzin. De fraaie onderdelen van een M monteren op een niet-M wil bepaald niet zeggen dat er een M-look wordt nagestreefd. Weer zo'n vlotte veroordeling. ;)

Geeft niets Diana/Willy, mooie foto! Ow, dat zie ik nu pas, dat ben ik.

x2!

Dat vergeten ze maar zo! Goed geheugen, Sledge!

Heb mezelf in de eerste post definitief gemaakt.

Heren, niet zo opscheppen over die PK's. Da's geen verdienste van jullie, maar van meneer BMW cs.

Kijk, dat mag nou weer wél...

Ivo, Hier kun je misschien iets aan afmeten?? BMW Z4 M Coupé volgens Hamann Hamann claimt dat zelfs een auto als de Z4 M Coupé nog net dat beetje beter kan. Beter is misschien een groot woord, maar meer onderscheid kan de Z4 M Coupé rijder zeker realiseren. De tuner heeft dan ook een volledig pakket ontwikkeld voor de sportieve coupé. Aan de voorzijde is het vooral de compleet andere voorbumper die in het oog springt. Daarin zijn mistlampen en luchtinlaten gemaakt. De koplampen krijgen een agressievere look dankzij de covers die Hamann erover heeft gemonteerd. Aan de zijkant zijn het vooral de zijskirts die de Z4 M Coupé een andere look geven. In de skirts is een luchtinlaat gemaakt die zorgt voor extra koeling van de remschijven. Ook de achterzijde van de Z4 M Coupé heeft Hamann niet ongeroerd gelaten. Op de achterklep en de kofferbak werd een spoiler gemonteerd. De bumper werd aangepast en er werd plaats gemaakt voor vier uitlaatpijpen met een diameter van liefst 76 mm. Topsnelheid Voor diegene die de begrensde topsnelheid van 250 km/h graag wil doorbreken kan bij Hamann de begrenzer laten verwijderen. De topsnelheid ligt dan op 273 km/h. Wie nog 2 km/h extra topsnelheid wil en een iets pittigere acceleratie - het verschil zal nauwelijks merkbaar zijn - kan Hamann de motor van 15 pk en 20 Nm extra vermogen voorzien. Compleet passend bij deze motorische aanpassingen en het verhogen van de topsnelheid is een uitlaatsysteem met een fantastisch geluid. Aluminium interieuraccenten Om ook tijdens het rijden te worden getrakteerd op een sportievere uitstraling kan Hamann het interieur aanpakken. Met speciale vloermatten, aluminium pedalen, aluminium pook en handremhendel en diverse aluminium accenten op het dashboard geven de Z4 M Coupé net dat beetje meer sportiviteit. Een compleet lederen interieur en diverse multimedia systemen behoren eveneens tot de mogelijkheden.

Speciaal voor mij... Die 11 uur snap ik dan even niet, want een aantal dames en heren gingen nog eten. Daarna terug naar Mickey? Hoe dan ook, jammer, maar 't gaat allemaal goed komen.

Nee Martin, je hebt niets gemist. Ik zit echter nog in de sfeer van de opmerking van Thomas, maar misschien ben ik inderdaad onduidelijk. Wees gerust, het is een geintje. Helaas, het komt niet over.

En jij denkt dat ik dat op prijs stel na maandag??

Helemaal mee eens. Alleen, om Ruud nu meteen weer te pakken, na je escpades met de man in de bar gaat me iets te snel.

Ja, dat vinden wij stoer, die handen in de zakken.

Leuke foto van een spontane Saskia. Maar wie is die zwaaiende man aan de rechterzijde??

En ik maar denken dat ik de enige was die er zo over dacht. Inderdaad, wat een gezeur, laat iedereen zelf bepalen of 'ie open of dicht wil rijden en wanneer.

En dan mis ik naast Saskia ook Yücel nog. Kom dan allemaal eerder, waarom zo laat?