RobC

Je had 't wéér kunnen zijn, Michiel. ;) Idd, want m'n gereedschap ligt in de C5 ;) . Heb echter alleen een ijzeren man onder de roadster :foto: hangen en geen ijzeren kap boven m'n kop . Michiel. :D Die slag is u.... ;)

Is 't al gelukt met de afstelling, DJ???

Tóch nog even naar die EISA, DJ (Dit is in de Praatgroep en dat mag best een keertje ^_^ volslagen off-topic zijn). "EISA (www.eisa-awards.org) is de grootste organisatie voor multimedia uitgevers in Europa, met een deelname van 50 audio, video en foto bladen afkomstig uit 20 verschillende landen. De EISA organisatie is al meer dan 23 jaar de spreekbuis van de Europese multimedia industrie. De awards zijn onderverdeeld in diverse categorieën en de jury panels bevatten Foto, Video, Audio, Home Theatre en Mobile Electronics." Aldus google. De genoemde 50 audio, video en foto bladen afkomstig uit 20 verschillende landen zijn voor hun inkomsten volledig afhankelijk van abonnees en adverteerders. Je kunt je er dus gif op innemen dat die EISA hun adverteerders tevreden zal houden en daarmee niet onafhankelijk is. Net als in de normale maatschappij geldt het principe "voor wat hoort wat" en de kans dat grote adverteerders een award te winnen zal dan ook levensgroot aanwezig zijn. Dat awards worden gegeven aan producten die tevens hogelijk worden gewaardeerd door de consument/abonee ligt voor de hand. Voor alle duidelijk: dit is slechts mijn mening, die niet op feiten gebaseerd. Dat dit soort verkiezingen (wat dacht je van de Auto van het Jaar) in menige branche voorkomt verbaast me echter niet; het zijn in feite perfecte inbound marketing-activiteiten van die branche.

Uit de TIS: Waar zit de airco-verdamper (evaporator) en hoe te (de)monteren. http://www.zvolution.com/documents/64/51/R...,_Z3_coupe).pdf

Waarom niet, Aad? Zijn er meer Forummers met slechte ervaringen? Ik heb er toevallig een paar jaar geleden een 318 gekocht, BMW Huisselectie en was zeker tevreden. Door afstand onderhoud echter de dealer hier, uiteraard. Jouw probleem zat natuurlijk niet in een aankoop maar in onderhoud, Aad?

^_^ ^_^ :D

Wie heeft hier antwoord op? Ik! Zie onderstaande post.

Kan 't in elk geval proberen: airco aan, maximum temperatuur kachel, blower full speed. Al maak je mij niet wijs dat je met die temperatuur bacteriën doodt. Dan zal er toch heel wat meer moeten gebeuren dan een kacheltje aan. Ook daar géén signaal over wel/niet een airco-filter in de Z3.

Ik heb al zo'n 20 jaar airco. Nooit enige stank, stond vrijwel altijd aan, zomer en winter. Geen enkel probleem gehad. Nooit! Nu word ik er goed flauw van. Airco uitzetten voordat je stopt met rijden. In 2005?? Ja, ik ken het verhaal. Ook nooit gedaan, is ook nooit nodig geweest. Verdamper. Waar zit 'ie en kan ik dat zelf? Zit zo'n ding onder handbereik ergens onder de motorkap of is het weer zo'n typische klus voor de garage/dealer omdat er weer van alles los moet? Maar heb ik nu wel of niet een airco-filter????

Vanwaar deze foto??

Precies, geen echt antwoord. Ik heb het niet over zo'n filter tegen pollen e.d.; ik heb het over een filter van/voor de airco. Zit dat er wel of niet, in een af fabriek airco Z3, dat is mijn vraag.

In een jaar tijd heb ik nu 2x mijn airco opnieuw laten doorspoelen en vullen i.v.m. stankproblemen. Ik postte daar eerder over. Dat kostte me 2x 150 euro en nu begint het opnieuw. Ben het dan ook helemaal zat en kan me niet voorstellen dat zoiets in een min of meer gesloten systeem niet valt op te lossen. Ik vroeg als eerste om vervanging van het filter, omdat ik vermoed dat daar de bacterietroep het grootst is. Tot mijn verbazing zei mijn garagist (geen BMW-dealer) dat mijn (af fabriek) airco geen filter heeft. Ik kan er nergens iets over vinden; is er nu wel of geen filter aanwezig in een airco-systeem van de Z3? Iemand een antwoord??

Je had 't wéér kunnen zijn, Michiel.

En hoe haal je je het in je hoofd om een klokje te plaatsen in een toerenteller? Dat slaat toch helemaal nergens op?;)

Het zal wel schoppen tegen het zere been zijn, maar het dashboard, de knopjes en dat stuur van de Z8, ik vind het he-le-maal nix. IMHO volkomen mislukte retro-look. ;) En nu ik toch aan het razen en tieren ben , het dashboard van de Z4 vind ik evenmin wat.

Hier vind je er iets over: http://www.digitalediensten.nl/z3forum//in...st=0entry2669

Huub, die flippers vervolmaken je QP, gesteld dat dat nog nodig zou zijn. :D Maar voor de duidelijkheid: Ik heb wel eens beroerdere QP's gezien (zeggen "we" hier in het Oosten...)

Tja, groen hè :D : vriendelijke mensen. En ik was 't niet. Michiel . Je had 't kùnnen zijn, Michiel. ;)

Klopt. Je kon de koop annuleren omdat hij op ebay per vergissing vermeldde dat het om een dubbele stang ging, bedoeld voor de Z3M. Dat had ik al begrepen, heb natuurlijk wat verder gekeken vóór de koop en zag al dat het om een ietwat ander stangetje ging. Och, als de werking uiteindelijk gelijk is maakt het me niet uit. Hoewel het er bepaald niet zo lekker uitziet als bij Pierre, Chris en meer van dat écht gemotoriseerde spul, waar de domstrebe zo mooi over de motor ligt.

Puch Maxi?????

Jij klein smeerlapje! ;) B) ;)

He was mij ook heus wel opgevallen ;) Maar over zoiets moois ga ik niet zeuren Ik beaam Huub's reactie. Maar we volgen je dan ook al wat langer, Pierre.

Gisteren kreeg ik een mail dat 'ie is afgestuurd. Ik wacht af.

nou moet je eens in een alfa gaan zitten... word leuk als je 196 bent zoals ik. ooit in een 156 gereden. viel mij op dat de slede niet eens genoeg naar achter kan voor mij. dan is die z3 toch beter bedacht. en de bobbel achter de stoelen zit er nog in. (maar hij had ook geen mm kleiner moeten zijn. stoel helemaal omlaag en naar achter) 1.96 m. Kinderpindakaas zeker? ;) :D

Da's dan mogelijk toch weer deze, die ik onlangs in de Doe Het Zelf lounge plaatste: http://www.martin-z3.de/3180DE.PDF Maar DJ, die zul je al wel gezien hebben.