RobC

Airco: heerlijk, een geweldige luxe. Hoeft niet aan, kan wel. Zomer en winter. Was verleden jaar in Italië met de ZZZ, zonder airco niet te doen. Ontwasemen in de winter? Binnen een minuut schoon. Zou 't al jaren niet willen missen!

Kijk, dà t kan ik nog een beetje volgen. :notworthy: :notworthy:

Van meer lucht gaat ie stuk Rob :notworthy: OK, OK, ik ben geen techneut, zoals je weet (en iedere keer weer merkt)... :notworthy:

Hoe dan ook, het klinkt zéér aantrekkelijk, mits het niets aanricht aan je motor. :notworthy:

Ies, van harte gefeliciteerd! :notworthy: :notworthy:

Moet het geheim blijven, Chris? :notworthy:

@ Roodkapje: Wees zo goed er een topic van te maken, in de DHZ lounge bijvoorbeeld. Is natuurlijk érg interessant voor menige 2.8 rijder. :notworthy:

Geef eens een reëele kostenraming?? Ik heb een gebruikte inlaatspruitstuk gekocht voor 50 euries, voor de rest wat nieuwe pakkingen +/- 10,- thats it :notworthy: Jij kunt dat zelf, dat (vakkundig, jij weet wat je doet, neem ik aan?) frazen en polijsten?? Dus voor zo'n beetje 60, 70 euro heb je een werkelijke en verantwoorde vermogenswinst van 20-30 pk?? Er gaat niets ten koste van je motor?? Waarom doen we dat dan niet allemaal?? :notworthy:

Geef eens een reëele kostenraming??

Lachen met mij, hè? (Vrij naar Herman Finkers).

Grote plas?? Calais-Dover, valt wel mee.

Je meldt het alsof € 41.500 (> fl. 90.000) voor niets is.

Dat had ik al snel gelezen, Chris. :sleepy: Ik weet ook niet waar ik die kolder vandaan haalde...

Ze blijven nooit on topic hier...

Wat dan???

Snap er niets van. Ik ben zó ongelofelijk dom...

Hij sjouwde van kroegie naar kroegie, al deden zijn voeten hem zeer.

Ik begrijp niet wat er zo leuk is. Ik heb nog steeds niets gelezen waar om te lachen valt. :D :sleepy: B) B) :fiew:

Bijna 200 pk verschil merk je niet??? Rob, laat die fles eens staan Wat zei ik???? Effe afwezig.... Hebben jullie een stomme opmerking gelezen?? Ik niet. :sleepy:

Bijna 200 pk verschil merk je niet??? ;)

Helemaal mee eens! ;)

M-dempers en Eibach veren gaan er bij mij beide onderuit. Wordt vervangen door complete HW-set. Gesteld dat je de Eibach veren overneemt, blijven mijn M-dempers dus over. Dat, met jouw standaard veren is een set, ja. Maar of dat samen gaat?? Geen idee. Neem jij de Eibachs niet, dan heb ik een complete set die samen gaat.

Goed plan.

Eindelijk! Complimenten Marc!!!! Heel knap werk,, ziet er fraai uit. ;) Klein kritiekpuntje: nog een M-binnenspiegel. B)

Rob, heb je het verschil ook opgemeten? Is het 1 cm, of GOK je dat het 1 cm is? Ik ben n.l. (zoals je misschine al wist) al een tijdje op zoek naar een "kleine" verlaging (vanwege de drempels in A'dam niet te veel). Omdat ik altijd dacht dat ik net zo laag zou worden als Ies durfte ik niet aan de Eibach, maar nu begrijp ik dus dat het ook anders kan. Ik begrijp ook niet hoe dat nu kan ;) Ik hoorde van de garage waar m'n winterbanden vandaan komen (die ook uitlaten en veren enz doen) dat het met Eibach veren ook niet veel zou uitmaken maar dat geloofte ik toen niet echt. Maar nu blijkt dus dat ze gelijk hadden. Maar om tot m'n punt te komen: misschien is het iets voor mij die, Eibach veren. Ga je ze terugbrengen? of doorverkopen? Enne... wat heb je betaalt als ik vragen mag? Feit: 34 cm van hart achterwiel tot chassis/spatbord. Kan een paar mm variëren wegens al of niet vlakke ondergrond. De Eibach veren en de M-schokbrekers gaan al of niet separaat op het net, oftewel in de verkoop. Prijs weet ik niet, op dit moment nog geen rekening ontvangen. Zodra die binnen is stuur ik je een PM.