RobC

Waarom perse Bilstein, is daar een speciale reden voor?? Pierre zal je waarschijnlijk H&R adviseren.

Betwijfel of je 't leest, maar hoe dan ook: Van harte gefeliciteerd! :lmao:

Fijn Sledge, maak mij effe lekker...!

Zie geen plaatje. Ja, plaatje is er.

Ja, maar dat is niets voor mij.

Dat is ook moeilijk, Huub. Zo'n Avic is natúúrlijk schitterend, maar ja, altijd weer die centjes... @Leon: Ik heb een VDO MS 5100 en heb gemonteerd zoals op de foto's is te zien. Bepaald niet de fraaiste oplossing, zeker niet, maar ja, je moet iets. Er is ook een oplossing op het linkerrooster, maar die sluit je luchtrooster af en is je airco weer niet optimaal. Compromissen dus... De foto's zijn niet al te best; zojuist even snel genomen.

Moet je van de zomer maar eens open door de binnenstad van Edam rijden........... he Rob?? :D Yep, aandacht genoeg! Iedereen blij! :D

Hier wat meer over dat merk, een artikel uit mei 2000.

Als 't je helpt, zie ook hier.

Nogmaals, ga in het geval van een 4-cylinder voor de 1.9 16V (1900cc, 140 pk). Die is beduidend pittiger dan de 1.8 8V (eveneens 1900cc, 118 pk). Haal die twee met beide 1900cc niet door elkaar. Niet elke 4-cylinder heeft dus 16V, dat heeft alleen de 1.9. Of je gaat voor de schitterende look van de auto van MarcZ3, 4-cylinder 1.8, maar geheel Z3M uitgevoerd.

Iedereen hartelijk dank voor de goede wensen! :D

Dat is op zich zéker juist, maar op de langere duur ga je iets missen: vermogen. Er is immers méér dan cruisen, n.l. ook eens de lol snel weg te zijn, eens iemand vlot voorbij accelereren, kortom genieten van de cabrio op zich, plús genieten van een relatief krachtige motor. De 6-cylinder geeft nu eenmaal meer kicks dan de 4 cylinder, al kom je met de 1.9 16V heel goed mee! Ga je voor een 4-cylinder, neem dan die en niet de futloze 1.8 8V. Ivodl en ik spreken uit ervaring, we zijn beide tot voller tevredenheid overgestapt van de 1.8 naar de 2.8. Dat je jezelf niets moet laten aanpraten is geheel correct, maar doe je voordeel met de goedbedoelde raad hier.

Sluit ik me graag bij aan, Huub.

Tellen wagens in het buitenland ook mee ????? ;) Ik post weinig, de laatste tijd. Moet weer een beetje inkomen en dagelijkse post scoren. :D Het ging eigenlijk meer om de verbinding Nessamot/Londen, snappu? B)

En alles achter Amersfoort. Vanaf de Randstad gezien natuurlijk. ;)

Londen afgelopen weekend: veel Z3 (zaterdag (droog) één met dak open) en Z4, géén Messamot gespot.

Ilona en Mark, van harte gefeliciteerd! B)

Walter Maurer?? Zegt mij niets ..... Walter Maurer.

BMW weer in Google Enkele dagen geleden melden we hier nog dat BMW.de uit de index van Google was verwijderd vanwege zoekmachinespam. Matt Cutts meldt dat de website inmiddels weer is opgenomen in Google: (...) I appreciate BMW's quick response on removing JavaScript-redirecting pages from BMW properties. The webspam team at Google has been in contact with BMW, and Google has reincluded bmw.de in our index. (...) Opmerkelijk omdat reinclusion (het opnieuw opgenomen worden in de index) vaak maanden kan duren. Bron.

Is binnen, Sledge. Bedankt voor je initiatief en moeite!

David, gefeliciteerd! En laat je nog eens horen op het Forum.

Wij mede-leden doen dat wel voor je. :D

Arme Bianca... Moet ze wéér zakken...

Napoje ember! Gefeliciteerd!

Ruud, Marijke, een beauty! Veel plezier en veilige kilometers gewenst! Napoje heeft m.i. gelijk met die domstrebe. Zo een had ik er op de 1.8.