Bob01

Afgelopen zondag had ik het ook bij 120 km/u. Ook hier aan de kust waaide het heel erg. Als ik even tijd heb en het is er weer voor ga ik een en ander afplakken en dan proberen maar. Ik houd je op de hoogte.... Groet Bob

Delta, bij welke snelheid hoor je dat geluid. Van andere forumleden hoor ik dat het zich bij hen voordoet als > 180 km rijdt.

Sledge, Ik zat er vanochtend aan te denken. Ik ga dat zeker proberen

Andre bedankt voor je bericht. Ik had het idee ook dat het mogelijk uit de luchtroosters zou kunnen komen. ZOu ik daar op een of andere manier bij kunnen komen denk je? (ruud?) Ivo het is niet echt windgeruis maar meer een hoog piepend geluid. Hoor graag weer.... Groet Bob

Goedemorgen, Inmiddels zijn de rubbers ingesmeerd en is het horinzontale rubber tussen dak en stijl vastgezet. Ook is het dak gesteld. En toch heb ik nog steeds last van windgeruis. Vanochtend staat er veel wind aan de kust en ben ik even weggeweest met de ZZZ. Vanaf 120 toch weer behoorlijke piepend geluid. Best wel irritant. Weet eigenlijk niet goed meer wat ik er aan kan doen. Helaas regent het anders had ik even met open kap gereden om te kijken of ik er dan ook last van heb. Weet iemand nog raad? Bedankt alvast Bob

Gecontroleerd op de A9 (51,6) ook niet

Misschien een stomme vraag cq opmerking maar is er een meet en greet in Noord Holland of rijden we gewoon naar Zuid Holland?? Bob

Ruud / Marijke, superdag (ochtend) gehad. Erg gezellig met ook de collega forumleden. Toch weer veel opgestoken. Hopelijk snel tot ziens. Bob Beverwijk

Mijn eerste cabrio was een MX5 (MKII). Het eerste model ná de klap koplampen. MK II zou iets steviger in elkaar zitten dan de MKI, dus met klap koplampen. Helaas moest mijn model (1998) de kleppen worden vervangen. Het is bekend dat bij een bepaalde serie de kleppen van een te zacht materiaal waren gemaakt. Gevolg een recall aktie welke gedeeltelijk op mij van toepassing was helaas. Na deze reparatie; probleemloos. Sterkte Bob

In de buurt van Hoorn weet ik niets. Maar ik kan je wel Detcars te Hillegom adviseren. Echte sleutelaars, goeie service en vriendelijke lui. Ik heb mijn auto daar in onderhoud!

Ik heb ook het idee dat het dak TE makkelijk dichtgaat middels de hendels. Bij mijn vorige Z3 moest ik meer kracht zetten. In ieder geval heb ik genoeg aanwijzingen waar ik iets mee kan. Volgende week zaterdag weer even richting ruud. Die gaat me helpen (of is het andersom?). Dank Bob

Sledge, bedankt voor de info. Gebruik bepaalde olie om de rubbers soepels en zo te houden? Zo ja welke???? Groet Bob

Goedemorgen, Ik was vorige week bij Ruud en heb de hele week geen koffie meer gedronken zoveel koffie kreeg ik. Het is echt gezellig bij Ruud. Ik ben begonnen met veren. Maar als ik vaker langs ga ben ik bang dat ik steeds meer laat aanpassen........ Ruud nog bedankt !!!! Groet Bob

(S)topless /Pierezz, ik heb inmiddels Roodkapje een mail gestuurd. Kijken of ik er met hem uit kan kan komen. Ben benieuwd..... Groet en dank Bob

Er is heel veel gezegd en geschreven over verlagen. Maar ja toch ben ik in twijfel. Ik wil mijn auto max 10-15 mm verlagen tov hetgeen in nu heb. Volgens mij moet dat wel lukken met enkel veren. Chris vindt, als ik het goed begrijp, het niet zo goed idee. Kent iemand een bedrijf waar ik naar toe kan gaan, die de auto bekijkt om te zien wat ik nu heb en me een beetje advies kan geven???? Beste advies krijg ik hier; maar de meningen zijn zo verdeeld. Verder ben ik qua auto's niet zo handig. Dus even een paar veren eronder zetten en proberen, als het dan niet bevalt alles even terugzetten dat lukt mij niet. Ik heb het bedrijf "sparco" nog gemaild maar die kon mij niet helpen. Wie weet iemand?? Alvast weer bedankt. Groet Bob

Bij 140 km/u of meer heb ik zo af en toe last van hoge toon cq scherp geluid wat komt en gaat. Volgens mij resoneert er wat. Maar wat? Wat mij opviel is dat het rubber waar het cabriodak tegen aan sluit als je het dak dichtdoet, hoe zal ik het zeggen, aan de voorkant als het ware een beethe openstaat. Dit zou gevoelig kunnen zijn voor het vangen van wind en misschien wel een resonerend geluid kunnen geven. Herkent iemand dit of heeft iemand anders een ander idee?? Bij voorbaat dank Bob

Bedankt voor de prijsopgaaf Tobias. Maar merk je het in het rijden??

Mijn vorige Z3 was ook voorzien van een M onderstel maar lag volgens mij toch iets lager dan mijn nieuwe Z3 individual (zelfde model/uitvoering als (S)topless) die ook een zelfde onderstel heeft. Voor mij hoeft de auto niet nog eens 25-30 mm worden verlaagd, maar 10 mm zou ik als best vinden. Iemand schreef als je voor comfort gaat M onderstel ongewijzigd laten. Is een verlaging van 10 mm ook al voel/merkbaar qua rijden en comfort denken jullie??? Wat kost een dergelijke set veren?? Hoor graag...

Bedankt voor je bericht (thans weer ingelogd). Heeft er ook iemand praktijkervaring met deze actie. Het is dus een bekend fenomeen een rammel in het dashboard. Maar heeft iemand ooit een gelijksoortig euvel verholpen? Groet Bob

Frank, mooie auto. Die van mij is dus hetzelfde ik heb enkel andere velgen. Dus na het monteren van je nieuwe velgen is ie vast en zeker nog mooier. Groet Bob

Gebleken is dat de schijven verschillend van elkaar zijn versleten. Het is nog niet echt erg, maar volgend jaar wil ik wel een nieuwe set want uiteindelijk ga ik mij er aan irriteren.

Vanochtend bij Detmar geweest. Banden gecontroleerd. 3 van de 4 waren goed en hoefde niet verder gebalanceerd te worden. Maar 1 fuseekogel had speling. Wel zijn de naven goed schoongemaakt zodat de wielen goed strak tegen de as aan gemonteerd zitten. 1 wiel dus wel gebalanceerd. De auto reed nog beterderderder . Wel is gebleken dat er in 1 fuseekogel behoorlijk wat speling zat en 1 rubbere manchet was stuk. Afspraak gemaakt want ik heb nog garantie. Dus alles zal wel recht kommen! Groet

Ik wil niets fancy of zo maar moet waarschijnlijk nieuwe schijven en blokken. Vandaar mijn vraag.

Weet iemand wat ongeveer de kosten zijn van een set (2 st) geventileerde schijven + blokken? Volgens mij zit er op mijn Z3 2.2 dergelijke remmen. Ik hoor graag Groet Bob

Beste forumleden, Ben net (vandaag) terug van een familie bezoek uit Duitsland. Voor het eerst kon ik mijn nieuwe zwarte Z3 2.2 eens proberen. Geluid blijft mooi wat hoort bij sportautos' Ook de snelheid is prima. Vanaf 140 km heeft ie nog genoeg power om door te accelereren. Fantastisch. Dit is mijn eerste cabrio met een voor mij vette motor. Echt een sportauto vind ik. Wat mij wel opviel is het volgende; Bij 140 km trilt de auto een beetje. Ook het stuur trilt. Als ik harder ga rijden gaat het weg hetzelfde als de snelheid eraf gaat en bij remmen. Zou het kunnen zijn dat de wielen opnieuw gebalanceerd moeten worden? Ook viel mij op (beetje moeilijk uitleggen) dat als ik mijn vinger op mijn voorschijf van boven naar beneden beweeg ik merk dat de schijf niet meer vlak is. Dit zou een bekend euvel zijn, weten jullie hier iets van? Mijn vorige Z3 had dit ook en het was weg zodra ik nieuwe schijven en blokken had laten monteren. Is bijvoorbeeld zo een schijf nog vlak te maken door een bedrijf of zo? Bandendruk misschien? Hoe veel Bar doen jullie in de banden? Ik heb voor 225/45 met 2,2 bar en achter 245/45 met 2,3 bar meen ik. Maar op deze kleine puntjes na het was genieten. Groet Bob