Guido

He allemaal, Ik heb momenteel een probleem. Ik heb zon maand geleden mijn dak geimpregneerd maar heb net ontdekt dat ik 2 kleine natte plekjes op het dak heb (ongeveer 1 duimgrootte) zowel links als rechts op het gedeelte waar het dak schuin afloopt. Het druipt echter niet op de stoelen of iets dergelijks, maar ik vind t wel een groots probleem. Ging gelijk het gehele dak inspecteren maar het was echt alleen op deze 2 plekken. Ik neem aan dat het niet normaal is, ook al staat de auto buiten en is het dak nu elke ochtend nat door de dauw en regent het al dagen achter elkaar. Iets dat er tegen te doen valt? Of zit ik gelijk tegen een investering van 1000+ euro te kijken voor een nieuw dak? De auto heeft maar 76.000km op de teller, wel uit '99. Of is het mogelijk bij de dealer of misschien bij Roodkapje langs te gaan voor een oplossing? Mvg. Guido

Hi Ron, Thanks, ik heb het even opgezocht en zag er een topic over met handleiding hoe het ventilatierooster eruit moet. Ga ik eens proberen. Er kan een slotje op.

He allemaal, Ik heb vraag omtrent het plaatje dat onder de lichtknopschakelaar zit. Die is mij een klein beetje ingeduwd, waardoor als het donker is een klein beetje gele gloed te zien is. Is het gemakkelijk om dit plaatne weer recht te duwen van binnenuit? Mvg. Guido

Hi Martin, Welkom op het forum! Zoeken naar een auto is leuk, al die opties en nogelijkheden! Als je een Z3 zoekt is het miss verstandig om eens te kijken welke je mooi vindt. Bevalt de originele body je of misschien de wide body van de 2.8 of misschien de face lift versie met de hogere heupen aan de achterkant, of miss de m-versie . Ze hebben allen wel duidelijke verschillen en ieder heeft zo zijn voorkeur. Fijnste is om het verschil in t echt te zien dan om te beslissen met een plaatje ;). Veel plezier met zoeken! Tis een goede tijd ervoor, autoverkoop is gedaald met 26% dus sla je slag.

Cabrio onderhoudskit van BMW Het volgende zit er in: Interieur cockpitspray Boomhars- en vogelpoepverwijderaar Reiniger voor de cabrio kap + BMW borsteltje Impregneermiddel voor de cabrio kap+BMW spons Car Shampoo Edit: Toevoegen foto en omschrijving wat er in de doos zit.

@bmw-z-csi haha ik zag de bmw zzz in gouda. Ik had nog wat gelezen over impregneren en een middeltje over het dak spuiten zodat net als op in de wax gezettr lak de druppels er afrollen ipv dat het dak echt nat wordt. Op een website dat softtops verkocht zag ik echter dat deze dingen juist worden afgeraden. Op dat carclean forum staat wel een hele bizarre Maar als t met regelmatig schoonmaken voorkomen wordt dan ben ik gerustgesteld dat het er niet gaat komen:)

Hi allemaal, Aan de topic title is het onderwerp van gesprek al te zien. Ik zag laatst een Z3 rondrijden met superveel algen op het cabrio dak. Daarnaast heb ik algenvorming ook wel eens gezien op andere cabriodakken. Ik heb er zelf geen last van, maar vroeg mij toch af waardoor dit komt en of er veel tegen te doen is (bv. veel schoonmaken ed.). Komt dit doordat de eigenaar van een auto met algen op het dak deze te weinig schoonmaakt of is het een andere kwestie? Mvg. Guido

Ieder zo zijn voorkeur. Het heeft by my iig goed geholpen, bij een lichte softtop wil je het misschien niet doen maar ik zie niet in hoe je bij het opsmeren van de vaseline op de prop ineens zou kunnen uitschieten op het dak. Na de kit smeer je er ook vaseline op dus uiteindelijk komt dat er toch op. Heeft het nog geholpen? Of lekt het nogsteeds?

Smeer er anders eerst alleen zuurvrije vaseline op, dat kan óók helpen en bespaart weer geld. Daarnaast hoef je dan later (mocht je de ZZZ óóit wegdoen) niet uit te leggen aan de verkoper dat de auto gelekt heeft en je de prop hebt dicht moeten kitten... Dat kan ze altijd afschrikken namelijk. Is alleen het softtop dak openen en dan de rubber aansluitingspunten(waar die dus lekt) zowel van softtop(2 plekken) en de prop (links en rechts) insmeren. Vijf minuten werk als je besluit om gelijk alle rubbertjes in te smeren en minder dan 1 minuut werk als je alleen maar die punten insmeert. Je ziet het meteen na één keer rijden of het werkt of niet, dus dan kan je het altijd erna nog dichtkitten als alleen het invetten van de rubbers niet voldoende blijkt ;). Mvg. Guido

Ziet er mooi uit, die kleur van het leer van de stoelen mag er trouwens ook wezen! En ook nog met de originele oranje kleur in de koplamp ! Veel fijne kilometers toegewenst!

Hi Throttle, De softtop sluit aan met een rubber sluitstuk op de a stijlen, dus vaseline er op smeren heeft geen negatief effect op het materiaal van de softtop. edit: Door de vaseline zet het rubber iets uit, waardoor alles beter aansluit en het niet meer lekt. Handig om eerst te proberen alvorens met een kit te wapen te gaan ;)

Hi Coot, Ik heb gewone standaard vaseline gebruikt, die je ook kan gebruiken voor fietsonderdelen etc., de vaseline moet echter wel zuurvrij zijn. Een voorbeeld is de kroon-oil zuurvrije vaseline, of bison vaseline zuurvrij. Alvorens het insmeren even met een vochtig doekje de rubbers schoonvegen, echter niet te grof zijn op de randjes, want ik weet niet hoe uitgedroogd de rubbers zijn en ze daarom scheurgevoeliger kunnen zijn. Door het invetten wordt dit overigens ook weer soepeler en wat donkerder; zwarter van kleur. Ik pak meestal gelijk alle rubbers die ik dan op mijn pad zie, scheelt weer werk. Het zijn onderdelen die vaak niet gedaan worden, maar toch ook af en toe onderhoud nodig hebben. Guido

He Coot, Lekkage bij het rubber van de A-stijlen komt zowel bij hardtops als softtops voor. Kan eventueel zijn dat er ruimte tussen de rubbers zit of dat het ene rubber iets uitsteekt over de andere, zodat dit tot lekken leidt. Wat kan helpen is het goed invetten van de rubbers. Ik had namelijk een keer dat er ook wat druppels naar binnen liepen(1e regenbui dat ik hem had), maar na het goed invetten van de rubbers (a-stijl en ook de overige rubbers) was dit opgehouden. Zorg er dan voor dat het er wel redelijk dik op zit op de plekjes waar het lekt. De lek zit echter aan beide kanten dus het kan ook dat de montage niet voor 100% maar 99% goed zit ;). Hopelijk werkt het, want de herfst komt er tenslotte aan en vochtplekken op je stoelen is niet iets wat je in de zomer wilt zien ;)

Goed plan, ik zag inderdaad veel positieve reacties! De BMW dealer schatte het op een 350 á 400,- euro, wat ik voor dit moment toch een te hoog bedrag vond. Reeuwijk is ook maar kwartiertje rijden

Ik bezocht namelijk vorige week de BMW dealer en die gaf aan dat als je het laat repareren, de auto 1 dag weg is, omdat de stoffeerder er ook aan de pas komt.

Het raampje zit ook vastgenaaid aan het softtop dak toch, of is dat alleen bij mijn ZZZ het geval? Volgens mij moet er ook nog een stoffeerder aan de slag om het raampje helemaal gelikt vast te maken.

Die BMW ziet er wel mooi uit in het wit met zwarte accenten. Ik zag op de website dat één Gallon 70 dollar is en drie Gallons genoeg zijn voor de gehele auto en ze raden er aan om 4 Gallons te gebruiken. Duur zou 3 jaar zijn, met perfecte omstandigheden (zoals goede spuitkunsten en fijne weersomstandigheden). Ze geven het aan als optie om je velgen te beschermen tijdens het winterseizoen.