Rogerb

Ik zal er goed op passen ;) :D

Pb

Als ik je verhaal zo lees klinkt het gewoon als een startmotor die aan z'n eind aan het komen is, een motor met een cilinder vol benzine zal niet lekker starten denk ik ;-) edit: een accu van een jaar oud kan ook defect zijn/gaan, zou het niet zomaar uit sluiten.

Auto model: BMW Z3 Coupe 2.8 Merk Calibre Model Vintage Maat voor 18x8 ET35 Maat achter 18x9 ET35 Banden voor Meteor 225/40R18 HP Sport Banden achter Dunlop Sp sport 255/35 R18 Verlaging Koni schroefset Verbreding Geen

Ook het opmerken voor de APK is alleen bij auto's na 2002 uit me hoofd, oudere auto's hoeft het niet opgemerkt te worden.

Met een brandend airbaglampje kom je trouwens prima de keuring door ;-)

28 en een z3 2.8 qp

gefeliciteerd!

Ben bij die van 250K toch benieuwd hoe de bestuurderstoel eruit ziet, op geen enkele foto kan je de stoel controleren op instapschades, expres of per ongeluk eromheen gefotografeerd? Ook de andere Z3 heeft de gordel precies op de goed plek hangen om eventuele schades te verbergen?

Als die van 195.000km een sluitende historie heeft met netjes al het onderhoud zou ik daarvoor gaan, staat van de auto zegt inderdaad vaak wat over hoe de berijder er mee om is gegaan. Zowel voor interieur als exterieur.

- Ford escort rs turbo '87 - Peugeot 306 1.4 '94 - Peugeot 205 MI16 '91 - Peugeot 205 1.1 '89 - Peugeot 206 quikslilver '05 - Bmw 318Ti Compact(e36) '95 - Peugeot 205 1.9 GTi '88 - Bmw 325i coupe (e36) Fabrieksaf compleet m-uitgevoerd '94 - Bmw 525i (e34) '93 - Bmw 318is coupe (e36) '95 - Peugeot 205 rallye 1.3 '88 - Volvo 340 '86 - Audi A3 tdi '97 - Bmw 328i Touring (e36) '95 - Bmw 520i (e39) '96 - Bmw 328i sedan (e36) '96 - Bmw 535i Compleet m5 uitgevoerd (e34) '89 - Bmw Z3 2.8 coupe '98 (huidig) - Peugeot 306 2.0 xsi (huidig hobbyprojectje) Kleine selectie foto's van de leukste: \

Verkocht!

Goed bod is ook welkom;)

Omdat m'n Z3 lekker warm binnen gaat slapen de komende maanden hierbij mijn winterset te koop, Nette winterset origineel bmw lichtmetaal met Continental Contiwintercontact in 205/55 R16. Banden profiel voorzijde +- 6mm Achterzijde +- 7mm Prijs € 475,-

Zitten de velgen op dit moment weer in elkaar?

zo net even de eerste meters gereden m'n klachten zijn voor 75% weg, klappen achterin is weg, lijkt voorin nog te rammelen met ontkoppelen dus binnekort haal ik ook de bak er nog een keer onderuit, wel blij dat diff verder in orde is, ook gister nog even met een paar andere bmw's van klanten vergeleken en spelingen komen redelijk overeen bij het diff.

Meetklokje erop gehad kom op 0.08/0.09 mm dus dat moet in orde wezen lijkt me?

Zo een wat rustigere middag vandaag dus gelijk even de qp op de brug gegooid, diff kan zover niks geks aan ontdekken, zet er zo nog even een meetklokje op zoals gezegd hierboven;), rubber was in barre staat dus ben benieuwd wat het verschil zal zijn, anders ga ik toch ook de bak eraf trekken een koppeling bekijken e.d, wil het beestje gewoon goed hebben

nog even de zooi weer bekeken, sowiezo het rubbertrillingsdemper besteld die is wel aan vervanging toe en dan toch deksel eraf even diff bekijken en verse olie erin, hou jullie op de hoogte!

Nou maken jullie me toch weer aan het twijfelen, ga denk ik toch even deksel loshalen maar zal pas volgende week worden dat ik dar tijd voor heb

Zie ik niks geks aan, ook hitteschild even verwijderd tussenaslager is gewoon in orde

Je hoort deze ook klakken bij spelen met de koppeling

210000, klappen bij opschakelen, gister nog een keer op de brug gezet en zit toch wel wat speling tussen de overbrengen van cardanas naar aandrijfassen

Ben er inmiddels achter dat er een 3.15 diff eronder heb zitten, weet iemand misschien waar ik er een kan vinden of zoals genoemd kan laten reviseren?