Tommy_hf

Inmiddels een stuk mooiere prijsopgaaf gekregen, net onder de helft van die eerste offerte, lig van hear say mooi werk. Ze leveren aan BMW dealers, dus ook prettige gedachte :-) Binnenkort m'n Zedje weer fris in de lak, lig motorkap, voorbumper, schermen tot waar nodig uitnevelen (tot horizontale deel ophoudt of tot de diagonaal door het logo(omdat daar de schaduwvlakken vallen, natuurlijk wel geheel blanke lak erover), deurrandje en de skirts :-) Bumper en skirts namen maar 300 extra voor hun rekening, voor dat geld kon ik dat niet laten :-)

Hoi leute, wat mag spuitwerk eigenlijk kosten? Ik had na een halloween event fijn met de hogedruk reiniger een paar plekjes blanke lak uit de motorkap gespoten. Ik neem aan dat alleen de plekjes bijspuiten met blank niet echt een optie is. Maar waar moet je dan op rekenen, motorkap, uitspuiten naar de schermen? Ik had ook een roestrandje ivm roest dat achter de kit was gekropen in de deur, dat was al ontroest en zou dan ook meegespoten worden. Dus een offerte gevraagd. Totaal: Motorkap+schermen, deurrand. En voor het mooie bumper en skirts ivm steenslag als het niet te gek was, maar advies was om heel de kop te doen incl skirts. Even schrikken, 1950 euro?! (bij een schadebedrijf, niet eens de dealer) Als ik me goed herinner had de dealer het ooit over 300 euro ex BTW per deel.... Dan zou ik alleen motorkap + uitspuiten en deurrand doen met dat soort bedragen. Of weet iemand toevallig een nette sterling grau motorkap te koop? :-D

Ik kon even geen voorsteltopic vinden, dus maar even hier :-) Tommy hier, BMW liefhebber, maar als daily een kleine stadsvlieg. En als speeltje slaapt m'n Z ernaast :-)

Ha Guido, Hoeveel moeite is het om de E46 set van Schmiedmann passend te maken voor een Z4? Het leek me best leuk om te hebben, alleen kost het setje voor een Z4 bij Schmiedmann dik 1000 euro meer dan het setje voor de E46 :-( Een ander idee was om te kijken naar de spruitstukjes van bimmerbrakes en bv het voorpijpje met hjs kats van Milltek. Maar ik weet niet of die Milltek sportcats bruikbaar zijn gezien die voor RHD auto's zijn en eigenlijk functioneren als secondary cats waarbij de lambdasensoren nog steeds alleen in het spruitstuk met pre-cats zitten bij die wagens. Supersprint is dan nog eens 800 duurder dan het schmiedmann E85 setje dus ja ehm, knorretje not like...

Vers aangemeld op z3forum, gelezen over de kika tour en aangemeld, ik ben er zondag ook bij :-) Ook een manier om m'n eerste posting op het forum mee in te luiden :-)