Bad_Pritt

Alle redenen zijn goed om nog maar eens naar je Zed te gaan kijken

En als we ons beperken tot 1 winnaar, gaat het software-matig dan wel?

Voorstel voor de volgende wedstrijd (januari 2013): maak een mooie foto van het interieur van je wagen?

Kijk anders eens op Z4-forum hoe ze dat aanpakken, daar is maandelijks een fotowedstrijd. Ze hebben 3 fora: 1 forum waar de foto's worden geplaatst door de deelnemers, het is daarin niet toegelaten meer dan 1 foto per deelnemer te plaatsen en commentaren zijn ook niet toegelaten. Het 2de forum is alleen voor de commentaren rond de foto's, tijdens de wedstrijd. Het 3de forum is een admin forum dat je alleen kan raadplegen maar niet op kan reageren, daar staan alle foto's in van alle winnaars vanaf de eerste wedstrijd. Wanneer een wedstrijd gedaan is, wordt er een aparte stemtopic gemaakt met polfunctie en eveneens de foto's die worden herhaald. De stemmingen blijven onzichtbaar tot de admin die op het einde open zet om de winnaar(s) bekend te maken. Zo'n poll zou ik ook gebruiken, dat maakt het toch allemaal makkelijker...

Om op de vraag terug te komen: inderdaad voor herhaling vatbaar !!

gelukkig is het stemmen voorbij

even off topic: die velgen ...

euh... Foto is niet nep hoor... wel wat touch-up hier en daar voor contrast en belichting, maar wel een echte foto

Of gewoon aparte categorieën...? Zo kan toch iedereen meedoen.

1) 2.5si 2) Nadia 3) Moozz

die laatste inzending mag er wezen!

schoon bakske!

En dan zeggen ze hier iets over mijn fotosoep Ma bon, eigenlijk wel mooie foto

vwala, beter? ^_^

beide foto's door mij getrokken dit jaar, dus geldig eh :-) Zal betere pic proberen te zoeken (edit mocht nog)

tripje met een collega in Nederland, eerder dit jaar

D Moris Styling heeft een nieuwe hardtop ontwikkeld voor de Z4 E85. Deze komt aardig in de buurt van de coupé lijn... Volgens een ander faorum zou de prijs echter rond de 3.000 euro liggen voor een exemplaartje... http://www.dmoris-styling.com/eng/z4-hardtop---photos.html

Stomme vraag: over welk model gaat het: E85 of E89...? Is dit wel het scherm voor het juiste model? Staat er precies niet echt bij...

Heb een K&N geplaatst en het deel van het geluid klopt: klinkt geweldig boven de 3.000 rpm! Bovendien levenslange garantie, gewoon om de 10.000 kms eens reinigen. Motor zuigt de lucht véél vlotter aan en dat voel je ook. Wat de PK's betreft, is tevens waar... maar het is héél weinig: Ik heb een benchtest gedaan met de filter en kwam uit op 1,5 PK extra... Maar het gaat hier noet om de PK's, maar veel eerder over het feit dat je met een performance filter de optimale prestaties uit de motor haalt, waar een oude/vuile filter net het omgekeerde doet. Ik zou de nieuwe filter afzeggen of terug verkopen en een K&N filter (of ander merk zoals "Green") steken. Ik heb het verschil gevoeld: bij mij stak er ook pas een nieuwe papieren filter in...

Rij eens uitsluitend op de snelweg,zonder files, en nooit boven 2.000 toeren... je zal de 820 aardig benaderen ;-)

't Is besteld! Met leveringskosten bij, kwam het op 170 euro, wat ik best aanvaardbaar vind. Ben nu wel reuzebenieuwd! In elk geval bedankt iedereen voor de nuttige info, ik zocht hier al even naar!

Ik denk dat dit is wat ik zoek Het is alleen nog niet helemaal duidelijk hoe de instelling juist gebeurt, maar dat zie ik dan wel weer Bedoeling is dat de angel eyes op de dagrijlichten worden aangesloten en dan worden de AE's gebruikt voor follow-me home + drl's. Ik neem aan dat dit mogelijk is in plaats van de mistlichten?

De lichtmodule interesseert me wel, het enige wat ik nog niet goed begrijp: op de website staat dat je allerlei lichtfuncties kan instellen. Maar hoe doe je die instelling dan? Ik zie geen enkel knopje op de module (op de foto's) moet dit dan door de garage worden geprogrammeerd? Hoe heb jij dit gedaan?

Sorry voor de re-quote, maar dit is eigenlijk exact waar in naar op zoek ben! Ik wens AE's te installeren en te laten fungeren als DRL (omdat ik dat mooi vind). Onlangs reed ik in Nederland op een zonnige dag door een bosrijk gebied. Op een kruispunt wilde ik ninksaf terwijl uit de tegengestelde richting een auto onder de bomen doorreed, ik stond op een open plek, in de zon. Doordat die wagen geen ontstoken lichten had, en bovendien een zwarte wagen was, had ik die totaal niet zien aankomen. Ondanks het feit dat ik compleet in fout zou zijn (er was gelukkig geen ongeval, hij had mij wél gezien omdat mijn lichten ontstoken waren!), deed me dat toch realiseren dat die DRL's zulke domme ongevallen kunnen vermijden. Maar effe terug on topic: JK-Z4-3.0i, welke module is dit en waar kan ik daar meer over lezen? Ben hier bijzonder in geïnteresseerd!!

Ik heb me al sufgezocht naar een "how to" om mijn dagrijlichten (de kleine lampjes vooraan + achterlichten) permanent aan te laten. Maw, als ik de auto opstart, dat de lichten sowieso aanstaan tot ik de wagen uitzet. Idealiter zou ik de lichten al aan willen hebben wanneer ik de auto open doe totdat ik de auto afsluit. Ik bedoel dan niet een follow-me home principe maar gewoon dat de lichten al aan staan tot ik de auto weer dichtdoe (en dus aan blijven), behalve wanneer ik de auto dichtdoe tijdens het rijden (dus met de motor aan). Maar ik weet niet of dat zelfs mogelijk is? Tenzij met herprogrammering, maar daar weet ik helemaal niets van... Iemand verstand hiervan? Liefst met duidelijke foto's als het kan