McShine

Skytune in Maldegem. Levert echt mooi maatwerk!

Hap!

Holmes, blame it on wiki..... "Pakt de popcorn"....

Dat zijn wissellampen, net zoals de wisselbeker op een toernooi. Dus NL->PL , PL->NL , NL->PL... Zonder adres stuurt hij ze niet op.......... .

Goede vraag, is de ware roadster-coupé, wel welkom tussen al die hatchbacks?

Ik herken de punten die je noemt, maar heb er zelf geen last van gehad. Een vervuilde inlaatcollector vind ik ook de moeite waard om te benoemen, iets waar bijna iedere direct ingespoten benzinemotor last van lijkt te hebben. Wil je de auto écht tiptop houden, zul je die om de 50.000 moeten laten reinigen (nutshell blast), een dienst die de dealer niet kan bieden (Kostenplaatje +/- 350,-) Olieverbruik is ook wel een issue bij de 3.0 TwinTurbo, (35i,35iS) ik zit op ong 1l/ 5000km, wordt niet erger maar komende uit een Honda ben ik het niet gewend.Het is wel by far de lekkerste motor die te krijgen is in de Z4, waarbij ik zelf de voorkeur geef aan de N54 boven de S54 uit Z3/Z4 E85. Komende uit een E85 lijkt de E89 wat minder go-kart en wat week afgeveerd (Het M-adaptief onderstel helpt hier al iets), dit kun je verhelpen door Eibach veren icm H&R stabilisatorstangen te laten monteren, eventueel met een "Schmickler" onderstelafstemming. Maar de E89 bevindt zich nog op het prijsniveau dat dealerwaardig is, ikzelf vind de 2 jaar Premium Selectie garantie van BMW echt een pluspunt, ook al heb ik nog geen gebruik van de garantie hoeven maken. Prijsverschil tussen een particuliere Z4 en een Z4 bij de dealer vind ik vaak niet voldoende om daar vanaf te zien. Slechts bij de hogere kilometerstanden en de eerste sDrive23i's valt het prijsverschil tov een late E85 wel mee. Wanneer een late E85 23 mille moet kosten, en een vroege E89 26 mille, zou mijn voorkeur echt uitgaan naar de laatste, ook omdat de E89 toch iets beter doorontwikkeld en gebouwd lijkt te zijn.

Die cultuurschok heb ik al achter de rug, van een handgeschakelde E46 M3 naar een DCT 35iS. En is me geen moment tegengevallen. Wat was die M3 een mak schaapje... Maar dat je ook té ver door kunt slaan ondervind ik in onze Mito TwinAir 0.8, de overdekte brommer. Genoeg vermogen, maar een lineaire loopcultuur/comfort is ver zoeken, om over het geluid nog maar te zwijgen, en ja het praktijkverbruik ligt bbijna op het dubbele van de aangegeven waarden.

Gelukkig poetsen we nu vaker.

Die kit vind ik dan wel weer mooi, maar dan wel met andere velgen.

Volgend jaar stoeltjes meenemen inderdaad

Jezus, dit zul je inderdaad maar aan de hand hebben.

Oef...Phoenix Gelb is toch wel lekker....

Dat zijn toch de standaard velgen van de E92 M3? Let dan wel op de ET-waardes.

Damn, een goede afloop, daar had ik niet op durven hopen..

Schijnt best wel een probleem te zijn, dat vocht bij de achterlichten. Ik heb er echter geen last van. Wellicht alleen de 2009's?

Ik zal hem er nooit op zetten , maar ja niet iedereen loopt zijn auto na met bijv een Rupes Swirlfinder..;)

Niet alles wordt recht na wat wrijven, Sander...

Dat is wel echt de hoofdprijs...

Is dat niet eerder een wandelwagen dan een kinderwagen (met wieg) Ik denk dat hij zal moeten gaan denken aan een Bugaboo, mijn zusje had hetzelfde probleem met haar Mini, en dat was de enige die er in pastte.

Wat doet die doek dan? Pure nieuwsgierigheid...

Je zwarte peer? ;)

Kijk , dat scheelt al inderdaad veel, mijn motor gebruik ik veel te weinig, en daar houdt de Wolfgang Fuzion (standtijd normaal 3 maanden want concourswax) , het nu al meer dan een jaar op uit. Wel grappig dat de "detailcultuur" zo leeft in de UK, in Nederland zien ze je als een te dure autopoetsert...

"Pakt een korreltje zout"... Laat me raden, met een onderhoudspray of speciale shampoo? Want juist omdat de Protechbehandeling van mijn toenmalige wagen zo tegenviel (Na een jaar was het beste er wel af.) ben ik zelf gaan "detailen". Inmiddels zijn de SiO2- coatings de betere keuze, maar ook deze halen geen 7 jaar bescherming.

Laten we het erop houden dat de auto die dag echt "gebruikt" gaat worden. Afgezien van de risico's mbt aanrijding etc is dat al de trigger voor me om het niet te doen.