MichielT

Ik ben ook nog op zoek naar een hoes voor een Z4. Indoor of outdoor, in beide geïnteresseerd. Mocht er nog iemand wat hebben liggen dan hoor ik dat graag! :scratchchin:

Ja, dat kan. Electrisch / niet-electrisch / m-stoel / standaard stoel, onderstel is allemaal hetzelfde en je kan alles met alles switchen!

Hoe reset je die handel dan? Welk tooltje heb je daarvoor nodig?

Ben benieuwd wat zo'n setje gaat kosten.

Voor de liefhebbers nog een prijslijst van april 2008: Prijslijst april 2008

Hier heb je een prijslijst van januari 2004: Prijslijst 01-2004

Mijn Z4 2.2 is van maart 2004. Tot dusver heb ik geen problemen ondervonden met het sturen. Toch maak ik mij wel een klein beetje zorgen. Ik heb de auto gekocht met een jaar Europlus garantie welke volgende maand afloopt. Mocht het nu zo zijn dat ik in de toekomst mogelijk problemen krijg dan wil ik toch gaan proberen om dit nog snel onder garantie te laten vervangen. Vorige week ben ik even bij de dealer langs geweest en die wist mij in ieder geval te vertellen dat er geen bijzondere reparaties aan mijn Z4 hebben plaatsgevonden. Ik heb hem ook het bovenstaande Service Information nummer gegeven. Na een kwartier zoeken in verschillende systemen heeft hij echter niets kunnen vinden. Wel heeft hij in één van de systemen kunnen vinden dat het probleem zich eerder bij Z4´s heeft voorgedaan. Hij had er in ieder geval zelf nog nooit van gehoord... Mijn vraag: weet iemand hoe ik erachter kan komen of mijn Z4 een stuurhuis van de eerste generatie (dus met mogelijk problemen) heeft of van een latere generatie (zonder problemen)? Is dit ergens te zien? Volgens mij hebben namelijk alleen de eerste Z4's last van dit probleem, maar tot wanneer??

Waarschijnlijk kunnen ze het hier wel fixen: http://www.develgendokter.nl/

Goed om te horen dat ik toch nog bij kan zijn, goed geregeld :smart: Ik kom overigens alleen.

Lijkt mij niet meer dan redelijk! Ik sta dan wel op de reservelijst maar was ook vrij laat met aanmelden, dat is gewoon het risico. Ik wacht gewoon af...

Erg leuk initiatief!!! Indien mogelijk ben ik ook graag van de partij met mijn Z4!

Koelvloeistof Z4 http://www.ongein.nl/video-koelvloeistof-9449.aspx

Hier staat een zeer duidelijke howto, inclusief foto's !!! Ik zal dit binnenkort ook eens bij die van mij controleren. http://www.zpost.com/forums/showthread.php...light=top+drain

Zoiets? :fiew:

Mocht het schroefdraad in het dak niet meer goed zijn dan is dit nog geen groot probleem. Het schroefdraad zit namelijk in aparte grondplaatjes op het dak, deze zijn heel eenvoudig te vervangen!

Ik wil best wel mijn Z4 ter beschikking stellen op de lakdikte te meten. Laat maar weten waar en wanneer...

Dat was ik! Volgens mij reed jij, ondanks het mooie weer, met de kap dicht??

Dit lijkt mij ook wel interessant! Heb altijd al eens willen weten wat het beste is en hoe je met zo'n poetsmachine om moet gaan......

Dat is nou toevallig, ik was vandaag in de omgeving van Soest aan het touren en ben ook twee Z8's tegengekomen. Is toch wel een hele bijzondere auto!

Inderdaad, een zwarte met hardtop. Je ging op de A12 nog rustig, maar op de A20 lag de snelheid wel wat hoger!

Gisteravond rond een uur of 22.00 een Estoril blauwe M Coupe. Kwam vanaf Reeuwijk de A12 op en ging richting Rotterdam, moet haast wel Pj311 zijn geweest (zie https://www.bmwzforum.nl/index.php?showtopic=5920&st=40 ).

Hardtop zit er 100% recht op (ook volgens Ruud), sluit perfect aan bij de zijruiten en de deuren. Ik zal zondag er nog eens een middagje voor uittrekken.....

Mijn hardtop (originele BMW) zit er inmiddels al weer een paar weken op. Ruud heeft de rubbers ingevet en één bevestigingspunt nog iets bijgesteld zodat hij niet meer rammelt Wist niet dat het invetten van de rubbers zo'n groot verschil zou zijn. De hardtop ligt er nu erg strak op, alleen aan de passagierszijde dit er een klein randje tussen de raamstijl en de hardtop. Tot 80/100 km/u is er niets aan de hand, maar daarboven begint het wel erg veel lawaai te maken. Met de softtop is het zelfs veel stiller op de snelweg! Ik heb het idee dat ook de binnenbekleding begint mee te trillen. Als ik de zonneklep aan die kant naar beneden doe dan neemt het lawaai nog meer toe. Er komt dus duidelijk nog lucht doorheen. Ik al van alles geprobeerd maar krijg het niet beter, terwijl hij wel helemaal stil was toen ik de auto kocht. Heeft iemand misschien nog een geniale ingeving om dit probleem op te lossen?

Heel veel sterkte en beterschap Frank!

Pffff, toen ik die foto's zag schok ik wel even. Gelukkig heb je zelf niets! Wat de schade aan de zzz betreft: ben er zelf 2 weekjes geleden ook achtergekomen dat een beetje schade aan een zzz al behoorlijk in de papieren gaat lopen...