Berent-Beau

Altijd leuk, ik ben niet zo bekend in de bollenstreek, dus als de agenda het toelaat ben ik er graag bij!

Hoi Nadia, tsja, ik heb er nu wel een punt van gemaakt. Ik heb een klacht ingediend, direct na het telefoongesprek, waarop de medewerker aangaf dat er inderdaad maar 1 optie is en dat is verzekering opzeggen! Bizar! Dit terwijl ik nog meer verzekeringen bij ze heb lopen. Schijnbaar willen ze me niet meer als klant (terwijl ik toch nauwelijks claim). Ik heb ook geen zin in brieven schrijven, besteed liever mijn tijd aan genieten met de ZZZZ en de hulp van de forumleden!

Dank je Gsusivo! Ik heb zojuist een offerte aanvraag de deur uit gedaan. Ik wacht in spanning af!

Dank heren, ik heb al contact opgenomen met KNAC en vanochtend meteen een offerte aangetroffen. Helaas stond er in de offerte niets vermeld inzake aanpassing dekking tijdens de winter, dus zojuist even een reply gestuurd. Maar het aanbod van Gsusivo sla ik niet af, dus ook een pm is onderweg. Mochten jullie nog andere opties weten, dan houd ik me graag aanbevolen!

Forummers, Ik zit met een verzekeringsprobleem en ik verwacht dat meer mensen op het forum hier mee te maken hebben, dus hopelijk kunnen jullie helpen. Kort gezegd, tijdens de winterstop (auto geschorst) wil ik de auto nog verzekeren voor diefstal. Is dit mogelijk? Hoe doen jullie dat? Hieronder het lange verhaal: Een paar weken geleden belde ik vrolijk (want het is lente!) naar Centraal Beheer om mijn dekking van de cabrio weer aan te passen naar all-risk dekking, want de auto is uit de winterstalling en ik wilde weer van het voorjaar genieten. Dit doe ik al jaren zo. In het verleden kon ik, vanwege schorsing, ook de WA dekking laten vervallen, dit is sinds 2011 niet meer mogelijk. Dus moest tijdens de winterperiode WA-dekking nemen (onnodig, want auto geschorst) om ook een diefstaldekking te kunnen afsluiten. Enfin, hier had ik me bij neergelegd. Nu belde ik dus om de dekking aan te passen, krijg ik de melding dat het aanpassen van de all-risk dekking meteen geldt voor een heel jaar! Tussendoor kan de dekking niet meer aangepast worden. Ik dacht even dat ik het verkeerd verstaan had, of ik en de call agent niet op dezelfde frequentie zaten, dus de call agent ging naar zijn supervisor, maar na 30 mins aan de lijn (waarvan de eerste 15mins sowieso in de wacht) kwam het verlossende woord, de polisvoorwaarden zijn aangepast (nooit gecommuniceerd) en is het niet meer mogelijk om gedurende het jaar de dekking aan te passen. Ook niet voor schorsing. Wederom is de keus, of verzekering volledig laten vervallen bij schorsing of volledig door laten lopen (maar ik wil alleen een diefstal dekking tijdens de schorsing!). Klaagde ik vorig jaar dat ik 's winters de WA-premie van de auto tijdens de winterschorsing moet doorbetalen, inmiddels kan ik de all-risk dekking tijdens schorsing niet meer aanpassen! Nu heb ik helemaal het gevoel veel te veel te betalen als de auto 's winters binnen staat. Dit overigens alleen, omdat ik de diefstal dekking tijdens de winterstop dekking wil continueren. Hierbij dus mijn oproep, zijn er mensen die een verzekeraar kennen die wel deze flexibiliteit biedt (dus 's winters auto alleen verzekeren voor diefstal?)? Ik heb vorig jaar al eens en tussenpersoon benaderd, maar die kon destijds geen aantrekkelijk aanbod doen.

Ja! Ik woon in Nijmegen! Lijkt me leuk om een keer een korte tour te doen! Ben vandaag weer heerlijk wezen touren, bos, dijken en haarspeldbochten! Dat moeten meer ZZZ(Z) rijders leuk vinden. Ik kwam er slechs maar 2 tegen... Dat kan beter!

Staat <--- links niet waar je vandaan komt?

Voor zover mij bekend zijn er geen problemen met de automaat. BMW heeft de automaten zeker afgestemd op de vermogens. Als je een drama automaat wilt, ga dan voor een multitronic van Audi ;-) Los dat ik zo'n stofzuiger automaat (qua geluid) dramatisch vind rijden, zijn ze oo kwalitatief dramatisch. In de A6 van mijn ouders (en ik had ze nog zo gewaarschuwd...) gaat ie niet langer dan 70Dkm mee en zijn inmiddels aan de 3e multitronic bezig. Overigens, zou ik verwachten, zonder dat ik technisch onderlegd ben, dat het differentieel meer klappen te verduren krijgt dan de automaat. In aanvulling van Ruud, motorhaubesensor (staat je alarm regelmatig te loeien) en microswitch in de kofferbak zijn ook kleine gebreken, maar goedkoop op te lossen. Gewoon een goede proefrit maken, de automaat goed uitproberen, zowel voor als achteruit en als de 2e en 3e versnelling, kijk en voel op de automaat slipt als ie het goed doet, dan zou ik me geen zorgen maken. Succes met je zoektocht!

Haha, no worries, laatst schoot me het verhaal weer te binnen van de "plofzekering", dus ik denk even checken bij de specialisten. Ik wil nog even wachten met de winterslaap, morgen 15c en zon!

Ah, dus toch. Dus die verkoper had niet alleen maar kletspraat. Maar ik begrijp dat dit geen belemmering is, wanneer ik de stroom eraf haal. Gewoon eerst de min eraf en dan de plus (waar die Sicherheits Batterie Klemme op zit) en er kan nix gebeuren?

Top, bedankt voor jullie reacties! Gelukkig had ik iemand bij me toen de verkoper het verhaal van de plofzekering vertelde, anders hadden jullie me vast kierewiet verklaard. Op naar een hopelijk mooie en lange nazomer!

Hallo forummers, Toen ik de ZZZZ kocht wees de verkoper mij op een " plofzekering" op de accu. Jaja, na de plofkip is er ook een plofzekering. Dit zou ervoor zorgen dat de stroom van de auto gaat als ie van achteren wordt aangereden. Is dit waar? Is dat het enorme blok dat ik op de plus-pool zie zitten? Dan nu mijn echte vraag, hoe kan ik de accu ontkoppelen, zonder dat die plofzekering in werking gaat? Gewoon de min pool loskoppelen en daarna de plus? Nog andere dingen waar ik rekening mee moet houden als ik de accu ga ontkoppelen (auto open zetten, anders gaat het alarm af), heeft het navi professionel bijvoorbeeld een code? Of is het accu aansluiten en de boel werkt weer als vanouds? Alvast bedankt voor jullie tips! Groeten, Berent-Beau

Forumers, Via de Gelderlander kwam ik er vandaag achter dat er komende zondag een tour is op mijn geboortegrond (niet helemaal waar, ik ben er op gegroeid), het land van Maas & Waal. Het is een tocht van 116km en z3/z4 mogen meedoen. Aangezien het zondag prachtig weer wordt, zit ik er zelf aan te denken deel te nemen, het lijkt me leuk als er nog meer zzz(z) rijders meedoen. Wie doet er mee? http://www.gelderlander.nl/voorpagina/maasenwaal/11644732/Tientallen-open-BMWs-maken-regio-onveilig.ece Groeten, Berent-beau

Bedankt voor de reacties. Vandaag meer (weer) even naar de dealer gegaan. Voor EUR 120,- heb ik mijn nekspieren laten ontlasten (toch best irritant zonder linker buiten spiegel). Overigens heb ik nog een poging gewaagd met een noodspiegel, maar geen idee waar je zoiets vandaan kan halen. Ben naar 3 tank stations geweest, maar allemaal hadden ze 'm niet. Dus ja, dan maar zonder en gelukkig was oom agent aan de costa del sol.

Zojuist even naar de Appie geweest, dondert mijn linker buitenspiegelglas naar beneden. Hartstikke kapot. Ik kijk nu tegen een zwart folie aan (zat dit echt slechts geplakt?). Waar haal ik zo snel een nieuw buitenspiegelglas vandaan? Hoe monteer ik het (beetje lijm op het zwarte folie of moet dat ook vervangen worden?)? En laatste vraag, mag ik zonder linkerbuitenspiegelglas rondrijden? Het wordt nu eindelijk zomer, dus ik en de ZZZZ willen naar buiten! Bedankt voor jullie hulp!

Ik durf het bijna niet te zeggen, maar ik heb van 2005-2012 Renaults gehad met keyless entry, daar heb ik nog nooit verhalen gehoord dat ie zo makkelijk te kraken was... Alhoewel ik soms hoopte dat de Renault gejat zou worden, is dat (helaas) niet gebeurd... Heeft Renault een beter systeem? Of zijn ze simpelweg niet geliefd voor het dievengilde? Overigens, JK, zorg voor een goede ketting... Bij mijn buren is vorig jaar ingebroken, in de garage, het betreft een garage met een kanteldeur (vrij standaard). Die gasten hebben het gepresteerd zich toegang te verschaffen door met een gasbrander een gat in de deur te branden en zo e.e.a. open te maken. De race motor, aan de ketting en met alarm was in een kwestie van seconden weg. Als het dievengilde zo professioneel aan de slag gaat werkt volgens mij geen enkele beveiliging meer. Goed verzekeren is volgens mij de enige optie om de schade binnen de perken te houden (of Renault rijden, maar dit lijkt me op dit forum niet de aangewezen optie ;-)

Shoveltje en JK bedankt voor jullie tips! Ik heb geprobeerd gister even onder de auto te gaan liggen, maar ik kom er niet bij. Een krik zou handig zijn... Ik rijd wel een keer langs de dealer (als het droog is uiteraard). Overigens had ik nog een handige link gevonden: http://www.zpost.com/forums/showthread.php?t=629908 Laten we hopen dat het volgende rit droog is!

Hallo allemaal, Ook wij hebben genoten, wat een gezelligheid en wat een mooie rit! En de organisatie natuurlijk bedankt om het winnende lot in onze goodie bag te doen, hopelijk kan de zonnebril de rest van de zomer op mijn neus blijven zitten! Dit was mijn eerste forumrit, als het even kan ben ik er de volgende keer weer bij. Enige domper (nou ja, alles is relatief, ik schrok veel meer van het bericht van Richelle, sterkte!, hopelijk kan de schade snel afgehandeld worden en hopelijk zonder financiele consequenties), was natuurlijk dat mijn dak niet meer open ging toen de zon opeens wel scheen! Het oranje lampje brandde. Diverse forummers waarschuwde me al voor een kapotte motor, dus ik ging toch minder lekker naar huis. Dat de waterafvoer een zorgenpunt was, wist ik niet. Zojuist even geprobeerd, weer storing, opvangbak op en neer bewogen, rode hendel, etc en jaaaaaaaaaaaaaa, hij doet het weer! Pffffieuw. Meteen even de waterafvoer gechecked. Dit lijkt niet goed te gaan. Het duurt erg lang voordat het water er weer uitkomt. Heb er aan beide kanten een half glaasje water in gegoten, nou, in de tussentijd heb ik 2 bier kunnen drinken eerdat de eerste druppels op de grond kwamen en da's raar, want meestal is de auto dorstiger dan mezelf Tsja, ik had al bij aanmelding voor de zomerrit al aangegeven dat de auto normaal bij regen niet buitenkomt, maar ik wist ook echt niet dat de auto daar slecht tegen kan. Ik zal komend weekend de stealer eens vragen e.e.a. na te kijken. Tot de volgende rit! Berent-Beau.

Haha, geweldig Guido, een suikerZ! Om eerlijk te zijn, geen idee, de auto is nog niet in de regen geweest, ik weet niet eens of de ruitenwissers het doen. Het was overigens niet mijn bedoeling om de organisatie met een probleem op te zadelen. Het is tof dat mensen dit willen organiseren, en ik wil graag bijdragen om het aantal deelnemers omhoog te krijgen. Zoals ik al schreef, ik hoop op veel zon, bochtjes en gezelligheid! Count me in, please!

Hallo, Ik wil me ook graag aanmelden voor mijn eerste rit met het Z3 forum, ik ben benieuwd. Ik hoop op zon, veel bochtjes en een hoop gezelligheid. Ik meld me graag aan, 2 personen met lunch. Diner helaas niet. Ow ja, is het een probleem als ik me aanmeld onder voorbehoud van droog weer? De ZZZZ komt namelijk niet buiten als het regent...

Precies, ik knijp meestal ook nog 1 of 2 keer, maar bij de ZZZZ stroomt het vloeibare goud er meteen uit! Met een vieze auto en vieze schoenen als gevolg. Bij andere auto's heb ik dit nooit! Hoe kan dit?

Hallo forummers, Ik heb een vraag, ik heb moeite om de ZZZZ vol te tanken. Als ik het goed heb, zit er een 55 liter tank in de auto. Gister de auto nagenoeg leeg gereden (volgens de board computer kon ik nog 30km), toch gaat er maar 48 liter in. Het probleem zit het in het tanken zelf, dit heb ik bij geen enkele andere auto meegemaakt. Ik stop het tankpistool in de tank, zet 'm vast (tank meestal in Duitsland) en het pistool slaat af als ie vol is. Normaliter top ik 'm nog een paar keer af (dus een paar scheutjes erbij doen). Dit gaat bij elke auto prima (je perst er dan nog een litertje of 2 bij), maar bij de ZZZZ spuit de brandstof er vervolgens uit! Hoe kan dit? Hebben jullie dit ook? Of stoppen jullie braaf als het tankpistool afslaat? Groeten, BB.

Hallo Sandere, Ik heb ook interesse in een nieuwe versie, maar kan je geen message sturen. Zou je misschien contat met me kunnen opnemen? Groeten, BB.