sharky4

Is raar dat er geen boxen in zitten achteraan.Normaal in de M versies zit een box set van harman kardon maar deze zijn niet echt super van geluid. Een goede keuze is Boston acoustics pro series voor onderaan als woofers en de bijhorende tweeters. Speelt fantastich goed en de bassen zijn merkelijk beter evenals de tweeters. Ik heb zulke in mijn M roadster zitten maar wel op ingebouwde versterker in de koffer.De achterste zitten niet op versterker maar met de fader controle kan je deze goed instellen. Hier een kleine demo .Is wel opgenomen met blackberry maar geluid is vrij goed . http://www.youtube.com/watch?list=UUJSq0xkSqWNIYJG5EFfVP9Q&feature=endscreen&NR=1&v=SMox4iZThq4

Verder modificaties aangebracht.Angel eyes en smoked achterlichten + Upgrade van de speakers naar Boston acoustic pro series. Opname is niet zo best .Gedaan met Blackberry .

Ik heb sinds een maand Dunlop maxx TT banden gemonteerd op 18 " velgen. vooraan 8*18 en achter 9*18.Bleek ook dat beide veren achteraan gebroken waren wat blijkbaar nogal regelmatig voor komt bij BMW. Auto rijdt nu prima en voelt niet meer zweverig aan zoals voordien.Ik rij met een M roadster. Ik had eerder spacers op de voorwielen zitten bij de standaard velgen maar eraf gedaan wegens niet toe gelaten op de keuring hier. Bij spoorvorming op de baan is er toch verschil met welke band men rijdt qua reactie van de wagen. Voorlopig moet ik beamen dat de Dunlops voor mij althans prima banden zijn.

Een andere oplossing is Boston accoustics woofers en tweeters erin steken + versterker in koffer. mijn radio/cd is een kenwood. http://www.youtube.com/watch?v=SMox4iZThq4&list=UUJSq0xkSqWNIYJG5EFfVP9Q&index=3&feature=plcp

Staat goed op de wagen.Mijn vorige angel eyes waren ook dat type.Maar ik dacht de andere eens te nemen omdat de auto zwart is en deze beter omvereen komen met de smoked achterlichten waar ik vroeger de andere versie had. Zit daar nu zo'n silvervision lampje in?Staat wel beter dan de oranje kleurige .Heb je die gekocht via die link die je hier poste of via ebay of iets anders? Ik had ook graag een blauwe gehad .Is een van mijn favoriete kleuren.Heb nog met twee Triumph gereden ook blauwe.

Ik vermoed dat jij ook angel eyes op jouw Z3 hebt.Heb je de silvervision lampjes erin gestoken dan?Zo ja kan je even geen foto zetten hier of video link waar te zien is als ze uit zijn en branden,k heb wel de matte versie van angel eyes genomen vermits de auto ook zo is.

Ok Kunnen we bespreken op de meeting op 10 juni.

Ja dat lijkt mij geen slechte keuze.

Heb ze er nu ook terug ingebouwd en inderdaad je hebt gelijk i.v.m. de motortjes.Blijkbaar had ik dat over het hoofd gezien bij mijn vorige montage .Men moet de sturing van de originele motortjes uit de lampen nemen in deze op de angel eyes monteren. Wat wel is dat langs de linkervoorkant het kabeltje voor de knipperlichten te kort is zo'n kleine 10 a 15 cm. waardoor men verplicht is om stukje bij te zetten.Was zelfde probleem bij vorige montage voor de rest alles prima.Zijn m.i. van goede kwaliteit..heb de smoked achterlichten ook gemonteerd.De angel eyes zijn eveneens mat van binnen..

Ok Bedankt Erwin.Heb je geen foto van Jouw Z3 M. De mijne is niet het originele BMW kleur maar zwart van SLK .Mijn vorige was een echte zwarte maar helaas gesneuveld op het slagveld

Ben het met jou eens .Die zwarte knippers is iets te veel mijns inziens.Had vroeger deze combinatie. Witte achterlichten en angel eyes vooraan met de zwarte nieren wat trouwens standaard kleur is bij zwarte Z3 M.De vooruit is in chroom. Nu heb ik andere Z3 M (vorige gecrasht) en deze combinatie.Chroom op venster en deurhandvatten gespoten in grijze tint alsook de nieren in deze kleur.Hardtop is ook in deze kleur alsook diffuser.Chroom benzinedop geplaatst van Hamann.De zwarte M roadster hier eerder afgebeeld is hele mooie.prachtige velgen erop. Volgende week komen er smoked achterlichten en ook angel eyes op.Heb nog geen foto daarvan. Momenteel zo. Heb de smoked tail lights gekocht bij cargoods.Ben niet zeker dat deze op ebay een E mark hebben wat nodig is bij de keuring .Deze van cargoods wel.Als de mijne erop zitten zal ik een foto plaatsen.Normaal eind volgende week .

Ik heb deze gekocht en zouden een permanente oplossing moeten zijn.Deze set heeft mij 36 € gekost inclusief opsturen. Op de ebay site staan links naar video's en ook een handleiding. http://www.ebay.com/itm/230772051277?_trksid=p3984.m1497.l2649&item=230772051277&cmd=ViewItem&sspagename=STRK:MEWNX:IT&vxp=mtr

Hallo Erwin ook uit Belgie nml Kluizen deelgemeente Evergem. Rij ook met Z3 M roadtser ( 340 pk getunde door Heinz) bouwjaar 1997 kleur Zwart met grijs (origineel was hij artic sliver.)Heb Wiesmann hardtop ook voor in de herfst en voorjaar mee te rijden. Ik kom naar de meeting in Juni .

18" EVO velgen op Z3 M . Hamann Benzinetank deksel Vandaag Boston acoustics boxen onderaan ingestoken.Serieuze bas sound nu .

Toen ik mijn vorige kocht had de verkoper er Hankook banden opgelegd en het was precies alsof de wagen steeds glijdend in de bochten ging ook al ging men niet altijd hard De Hankook die er op lagen waren wel winterbanden toen dus mogelijks kon dat iets met het glijden te maken hebben.Zelfs in rechte lijn aanzetten kon het soms gebeuren dat je de indruk had dat de wagen een stuk gleed vooraleer terug grip te krijgen.Met andere banden later was dat probleem er niet meer. Ben benieuwd hoe de Dunlops zich zullen gedragen.

De door Pascal genoemde banden zijn goed als men eens op een circuit wil gaan rijden en wat rubber wil verslijten maar voor gebruik op de baan zou ik ze niet nemen.Toen ik mijn vorige kocht had de verkoper er Hankook banden opgelegd en het was precies alsof de wagen steeds glijdend in de bochten ging ook al ging men niet altijd hard. Die Dunlops zijn mij ook aan geraden evenals de Michelin sport of de P zero van Pirelli of Goodyear Eagles waar ik op mijn Mercedes 230 CE steeds mee gereden heb.Normaal half Mei liggen de Dunlops erop en zal eens foto plaatsen. Ik rij normaal in de wintermaanden bijna niet met de M roadster maar deze winter had ik het weer eens verkeerd ingeschat en was gaan eten met mijn vrouw en toen ik buiten kwam lag er een 5 cm sneeuw laag .Ik ben toen echt met de wagen naar huis gekropen bij wijze van spreken.Tegen 30 km max en zeer voorzichtig op het gas ben ik er eindelijk geraakt maar dat doe ik nooit meer.

Heb nog even iets gevonden over velg bescherming.Ik heb wel stoeprandschade gehad aan mijn velgen en dat is een nadeel aan velgen met grotere diameter dan de originele.Om dezelfde omloopdiameter te behouden wordt de bandhoogte smaller waardoor contact met de stoeprand bij het parkeren gemakkelijker wordt met krassen op de rand als gevolg.Ik weet niet als hier bevindingen zijn wat een band doet met het label velgbescherming .Heb mijn velgen nu laten pollieren en krassen verwijderen en zien er terug uit als nieuw.Indien echter zo'n velgbescherming werkt dan is zo'n band wel zijn geld waard.Andere merken hebben ook deze labels op bepaalde types. Zie hier als vb. DUNLOP BAND SPORT MAXX RT MFS 225/40 R18 92Y Onze beoordeling: De band SP SPORT MAXX RT MFS: het betreft een band geklasseerd inde klasse 'personenautobanden', welke behelst alle banden voor personenauto's. De SP SPORT MAXX RT MFS maakt deel uit van de categorie 'zomerbanden', ideaal voor zomerse weersomstandigheden, presterend als de het minimaal 7°C is. Door de experts van Topbanden is deze band gecategoriseerd als "Uitmuntend" oftewel GOUD. Een gewaardeerde kwaliteit: de band gaat langer mee aangezien de band toegenomen levensduur heeft door een samenstelling van de structuur specifiek gebruikt door fabrikanten die minder rolweerstand willen realiseren. Stuurgemak kenmerkt deze band, die bekend is om zijn unieke richtingsgevoeligheid. Onder de attributen ziet u Rim Protection, welke de risico's op schade aan de velg sterk verkleint. Dunlop banden zijn bekend vanwege hun veiligheidsverhogende eigenschappen en worden gezien als eerste klas banden. Koop bij Topbanden.com, het is gegarandeerd een geslaagde koop. Het betekent ook genieten van de expertise van bandenprofessionals, beschikbaar om u te begeleiden bij uw selectie van uw Dunlop band tegen discount prijs!.

Een werker bij mijn garagist heeft het vooral op Avon banden. http://www.banden-pneus-online.be/autoband/AVON/ZZ3/'>http://www.banden-pneus-online.be/autoband/AVON/ZZ3/ Volgens hem zeer goede banden voor lage prijs. Verleden jaar had hij mij dat eens gezegd maar was het vergeten tot ik deze week mijn Dunlops binnen bracht. Heb even opgezocht en meningen zijn niet slecht. Op deze site staan praktisch alle merken en meningen ook van klanten .Toch blijkt dat sommigen van hele dure en bekende bandmerken ook niet tevreden zijn en omgekeerd. Men kan zich soms de vraag stellen in hoeverre deze meningen relevant zijn en op wat gebaseerd. http://www.banden-pneus-online.be/autoband/ Alles hangt af denk ik hoe je rijdt en op welk wegdek en wanneer.Zachte banden gaan minder lang mee maar hebben goede grip en omgekeerd. Denk dat jouw keuze niet slecht is. Ben met mijn vorige M roadster eens in een pas aangelegd industrie terrein gaan rijden waar nog geen gebouwen stonden.Daar tijdje rond gevlamd in Top gear stijl.Dan gaat er wel een laagje af van de banden.Die tractie controle werkt echt goed en men kan een Z3 op een rotonde netjes in glijbeweging houden.Is wel even wennen om je voet op het gas te houden om de wagen in drift te krijgen.Met zo'n 3.0i moet dat ook goed marcheren. Heeft zo'n 3.0i ook dezelfde 3 metertjes in de console als een M?

Goede keuze Op mijn vorige Z3M had ik vooraan spoorverbreders op maar moesten eraf op de keuring .Met bredere velgen voelt het sturen wel anders aan dan de standaard velgen .en zoals hier ook al geschreven spoorvorming voelt men iets meer.Zeker op een M waar de velgen 2 verschillende maten hebben maar op droog wegdek vond ik toch dat de grip beter was. Al een idee welke banden je erop gaat plaatsen?

Moet eens kijken op deze site.Ik bestel mijn banden daar en binnen de 3 dagen had ik ze.Goede service.Bandencentrales kunnen nooit aan deze prijzen leveren.Was meer dan 100 € verschil .Moet maar eens intikken welke baand je zoekt.. http://www.topbanden.com/Achat-Pneus-tourisme-vredestein,1,43,,225,40,18,,,, Ik heb op mijn Mercedes met Goodyear eagles altijd gereden en dat waren goede banden.Maar afhankelijk van het type Z3 men rijdt zou ik toch banden nemen met goede grip.Ik had op mijn vorige M Nexen roadstone banden en ben er mee uit de bocht gegaan.Moet geen lage klasse banden meer hebben nu. Eenmaal dat je met 2.8 liter motoren of meer rijdt zijn goede banden en remmen vitaal.Heb van een vriend eens met een 1.9 l Z3 gereden maar daar zit niet veel fut in. en zullen zo vlug niet uitybreken als de zwaardere modellen.Daarvan zijn de nieuwe Z4 modellen beter.Hebben meer pk's. Bridgestone wordt op topbanden aangeprezen voor BMW alsook Michelin pilot sport. Bij topbanden ongeveer 140 € gemiddeld voor een 225/40/18

Als een 3.0 i zeldzaam is kan hij best in waarde wat stijgen als de old timer leeftijd gehaald wordt zoals de Z3 M.Ik heb mijn M roadster in dat opzicht ook gekocht ,beetje als behoud van waarde .Er zijn er ook niet zoveel van gemaakt en zeker nog minder van de Z3 M coupe die naar mijn idee een goede waarde houder is.Van de lichtere modellen is dat minder evident vanwege het grotere aantal en een M heeft zeker iets attractief.. Ik denk dat 18 inch mooi zal uitvallen .Normaal volgende week zouden mijn 18 duims terug onder mijn Z3. zitten .Zijn nu binnen voor randherstelling en polliieren bij Wheeltrim .Aders hier ergens gevonden als zijnde iemand die goed werk levert maar is precies toch wat slonzig in zijn werkplaats. Zodra velgen erop zitten zal ik foto nemen en plaatsen. Velgen die een brede rand hebben vind ik mooi ogen .Ik hou wel de standaard velgen .Sommige kopers later willen liever alles origineel.

Even opgezocht .Is inderdaad zo.Wat opmerkelijk is dat een M 3 met slechts 200 cc meer bijna 100 pk meer vermogen levert. Ik zou er 18 inch opsteken van 8*18 .met 225/40 banden.Bij topbanden.com voor Dunlop sport max TT 130*4=520€

Ik heb al 6 jaar op 18 inch gereden en dat valt best mee.Natuurlijk zijn deze velgen iets harder vermits bandhoogte lager is maar persoonlijk vind ik het best meevallen maar 19 zou ik niet nemen.En het oogt mooi .Er staat dat je een 3.0i motor hebt .Wist niet dat dat bestond in een Z3.En 16 inch ?Normaal is dat toch 17?Zelfs op de 2.8 l Z3 zaten dezelfde velgen als op mijn Z3M en hadden zelfde vrede achterste maar met 1 enkele uitlaat i.p.v. 2*2.Jouw wagen moet dan toch ook 2 verschillende maten hebben qua, velgen een 7 inch paar en een 8 inch toch? Ik heb ook nog een Chevrolet Avalanche LTZ pick up en daar liggen nu 24 inch velgen op waar er standaard 18 inch op zitten en dat valt ook nog goed mee maar een z3 is natuurlijk iets stugger qua vering.

Mooi machien.Ooit deze video gezien van ghostrider? http://www.youtube.com/watch?v=FBbI9Bmc9vY De coupé's rijden strakker dan de M roadster. Dit was mijn eerste Huidige getuned door Heinz tot 340 pk

Zal mijn serie hier ook maar eens plaatsen. Suzuki 185 Gt Yamaha 125 Rd Suzuki 380GT Yamaha 500 Xs Honda 550 Four Honda shadow Suzuki Intruder 1400 Harley davidson Heritage Harley davidson Road King. Auto's Datsun coupe Triumph Spitfire 1500 Triumph TR7 Toyota mark ii Ford capri GT Ford mustang 2.8 l Ford mustang coupe Mercedes 190 E Mercedes 230 E Bmw M roadster (gecrasht april 2011) Chevrolet Avalanche LTZ Bmw M roadster http://users.telenet.be/ludwig.gijsels1/http://users.telenet.be/ludwig.gijsels1/