Pascal.Be

Ik had graag twee nieuwe koplampen willen zetten omdat bij de mijne aan één kant twee steuntjes zijn afgebroken. Nu ben ik links en rechts eens wat aan het zoeken geweest naar zulke koplampen. Nieuw, tweedehands of aftermarket. Blijkt op het eerste zicht dat er aftermarket niks te vinden is wat ook maar op iets trekt. Tenzij ik het nog niet gevonden heb. Tweedehands op eBay liggen de vraagprijzen zo hoog dat ik me er vragen begin bij te stellen wat ze wel nieuw mogen kosten bij de dealer. Kan iemand mij daar ongeveer een antwoord opgeven? Of is het best dat ik me gelijk maar een tweedehands Z3 ga bijkopen voor de lichtblokken en wat andere onderdeeltjes?

@gsusivo Thanks. Ga ik morgen even voor kijken hoe dat zit.

Zoals de meeste Z3 eigenaars wel weten is de motorruimte niet mee gelakt in dezelfde kleur als de auto. Het is gewoon dof qua kleur. Ik heb een Topaz blauwe. Als ik nu het één en ander wil bij punten, welke lak moet ik dan bestellen of laten maken? Is dat dan gewoon qua kleur Topaz blauw zonder metallic? Wie heeft hier ervaring mee?

Eerst de voorbereidingen

En we weten weer wat doen een dezer dagen

Bedankt voor de reactie's tot hiertoe. Ik zou het gegroefde gedeelte eerder opteren voor het uitzicht. Het is toch een iets andere 'look'. Maar omdat ik niet van piepende remmen hou, en veel meer remstof wil afkuisen opteer ik maar voor de zekerheid. OEM dus

Mijn remschijven (vooral achter) zijn echt geroest. Dat geeft niet echt een mooi zicht met mijn velgen. Ik kan nu gelijk gek gaan schuren en verven aan die schijven. Maar dat schiet ook niet meer op denk ik. Nu ben ik de eerste om OEM onderdelen te plaatsen. Maar ik had eventueel ook iets van gegroefde schijven in gedachte. Uiteindelijk, als alles geplaatst is moet ik er ook niet meer over nadenken. Is het setje zoals op foto wat? Het OEM nummer ter vergelijking klopt in ieder geval. Ik moet nu ook geen circuit remmen hebben. De vraag is eigenlijk ... zulk alternatief of toch gewoon alles OEM? Of iets anders? Thanks

BMW Z3 2.0 AC Schnitzer Rensport I Voor 8,5 X 18" ET 38 215-45-18" Achter 9 X 18" ET 45 225-40-18" Verlaging OEM //M-Tech Verbreding voor GEEN Verbreding achter H&R 2CM per kant

Bedankt voor de info.

@Ronlittle Aangezien er niet echt iets veranderd is aan mijn tekst, wat mag dat uitroepteken met bijhorende tekst betekenen?

Top antwoord iD. Je gaat naar de Bmw dealer en de dag erop heb je het bewuste onderdeeltje in je handen voor 12€ Dan heb je echt iets om op verder te gaan. Als je iets wil namaken ga je uit van een origineel. En dat gaat iets verder dan enkel wat afmetingen. Het uiteindelijke doel is volgens mij ook dat er iets gemaakt gaat worden dat gaat blijven houden ipv van die plastic ondingen die op termijn weer wegslijten. Wel, doe dat dan op zijn minst ook ineens goed en investeer in die 12€.

Koop er één en je hebt alles inclusief gewicht ^_^

Ja, met die stoelen hebben ze links en rechts wat 'kemels' geschoten -Gordel geleiders die na enkele jaartjes als stuk gaan. -Die seat bushings die ook al geen te lang leven beschoren zijn. Dat kon toch iets beter mijn gedacht

Ik ben er nog niet aan begonnen. Het weer was er niet naar en ik moet het helaas buiten doen

Hou je van extra spanning in het leven? 225-40-18 voor een Z3 3.0. Sunny SN3970 Fullrun HP199 High Performer HS-3 Federal SS-595 Star Performer UHP Accelera Phi Nanking NS-2 Allemaal bandjes die tussen de 78€ en +100€ kosten en komen uit het 'vlolijke' China. Ik kan sharky4 bijspringen door te zeggen dat de meningen van klanten altijd persoonlijk zullen zijn. En veel afhangt van waar en hoe ze er mee rijden. Anderzijds, voor een achterwiel aangedreven 3.0 zou ik 'een vlolijke vlienden' band uit China mooi laten liggen. Hoe goedkoop ze ook mogen zijn. *Aanpassing om sharky4 bij te springen. Dunlop Sportmaxx bijvoorbeeld is inderdaad een goede keuze

Ik sta er ook nog niet tussen

Aangemeld

Karrewielen kunnen ook

Google translate van Frans naar Nederlands. Dan krijgt zulke mooie creaties

Met een Honda Civic van '93 had er geen haan naar gekraaid

Ik heb je even een intern bericht gestuurd. Een multimeter heb ik (nog) niet. En dat PDF bestandje is al helemaal Chinees voor mij. Maar wat heb ik vandaag gevonden tussen de rail passagiersstoel ?

Gisteren de olie van het differentieel vervangen. Castrol Syntrax Limited Slip 75W 140 Het gieren gaat niet 100% weg. Maar het is toch echt opmerkelijk rustiger geworden voor 38€.

@pampus Thanks. Maar ik hoop dat ik dat ding nooit meer er uit moet halen. Wat een werk zeg in vergelijking met een gewone E36. Zelfs de plaat onder het stuur aan de voeten is er niet zonder uit te halen

Ik heb eens een foto gemaakt als de kapjes er af zijn. Als ik dan foto's bekijk van hendels met BC, dan hebben die blijkbaar ook een extra fiche eraan met twee bruine kabels. Deze zou kunnen overeen komen met de fiche die ik heb steken die leeg is. (zie foto's) Tja, voor wat dient dat dan weer? Ik zou bijna op goed geluk dat ding moeten gaan vervangen lijkt het.

Hoe kun je op je motor zien dat het elektronisch is? 2.0 Z3 08/1999 bv?