Pascal.Be

Kleien is inderdaad met de hand. Gekker dan dat moet je het nu ook niet maken Maar ID, het gaat altijd over die hologrammen. Dus eigenlijk moet ik er voor zorgen dat ik een excentrisch type heb.

Ik poets mijn auto ook wel vrij uitgebreid met de betere producten. Maar om één of andere reden ben ik bang om te kleien en te polijsten met een machine. Ik ken nl iemand die dat polijsten zelf doet. En die slaagt er altijd in om ringen of schaduwen achter te laten. Zodoende heb ik de indruk dat het moeilijker is dan het lijkt op YouTube.

Topaz bleu

Ik heb de DVD zondag al bekeken. Negatief -Videokwaliteit -Een minuut of twee enkel groen beeld -Met kleine momenten ook duidelijk de mindere kwaliteit van de band merkbaar (sneeuw boven en onderaan) -Het geluid is goed. Met bepaalde delen van het geluid heb je wel de indruk al zou het voor de TV gefilmd zijn. *Opmerking We zijn wat gewend de dag van vandaag. Ik heb een iMac 27". Wat dus gebeurt als de DVD begint is dat ie over gaat naar het volledig scherm. Mijn gedacht, zo wil je deze film echt niet zien. Wat ik dus gedaan heb is de film bekeken op een ietsje groter formaat als een standaard YouTube filmpje. En dan is het zeker te doen. Ook er mee rekening houdend dat we naar een ex video van pakweg 15 jaar oud aan het kijken zijn. God weet wat die in in tussentijd al allemaal meegemaakt had. Positief -Als liefhebber krijg je echt heel wat nieuwtjes te zien over de Z3 en alles wat daar bij komt kijken. -Echt vergelijkbaar met de bekende E31 film die op YouTube te zien is. -Een prachtige roadmovie met de Z3 in de hoofdrol. *Algemeen bekeken. -De DVD wordt best mooi afgeleverd in een DVD doosje als ware het een OEM product (aan de buitenkant) -Rekening houdende met het werk qua omzetten van video naar DVD, de aankoop van het doosje, de DVD zelf, het uitprinten en het verzenden (in mijn geval levering), een eerlijk prijsje. -Het is mij als liefhebber de aankoop zeker waard geweest.

Ja zet mij maar bij in het lijstje.

Ja ik zag het iets later ook weer. Snel snel lezen, en 'video' komt iets duidelijker in beeld Enfin, hoe zit het eigenlijk met de kwaliteit als je een video omzet naar DVD?

Prachtig. Probleem is echter dat ik de video reeds lang buiten gezwierd heb

De kap gaat inderdaad manueel op 1,5 seconde dicht. Maar niet met persenning gemonteerd. En zo is die toch nog altijd een heel pak mooier. Ik rij sowieso enkel en alleen als ik zeker ben dat het onmogelijk is dat het zou regenen. Of ik parkeer hem gewoon in het zicht. En als ik ergens open parkeer zorg ik zeker dat er of heel veel volk is dat de wagen kan zien. Als ik weet dat ik uren weg ben, tja, dan gaat de persenning er af.

Ik heb nog een setje originele M-Contour's liggen van een E36. Puur voor de droge en mooiere winterdagen en voor de jaarlijkse keuring. En om mijn 18" Schnitzers te sparen van enig korreltje zout Het zijn dus vier 7X17" ET41met 225-45-17. Geen breedset dus. Ik vermoed dat ze wat naar binnen gaan staan. Achteraan zitten er nog spoorverbreders tussen van 2CM. Vooraan geen spoorverbreders. Echter, als ik naar de jaarlijkse keuring ga in BE, dan moeten de spoorverbreders eraf. Want dat is volgens de normen in BE levensgevaarlijk en dus afgekeurd Heeft er iemand een idee of dit dan past zonder ergens te raken binnenzijde aan de veerpoot of dergelijk? Zodoende dat ik maar slechts één dag heel erg lelijk de weg op moet Alvast bedankt voor enige info

Of deze

Dank u wel voor de leuke reacties. Ben overigens tevreden van m'n Mini. Nog wat verder upgraden uiteraard. Hobby moet iets kosten Wat de nummerplaat betreft. Sticker heb ik op maat laten maken. Het mag niet. Maar er rijden er in BE heel wat rond (veel Porsche's bv) met aangepaste sticker. Op zich is het niet echt een issue. En al helemaal niet qua veiligheid. Er zijn belangrijker dingen bedenk ik dan. Maar als ze me tegenhouden en er moeilijk over doen, dan ga ik er niet voor strijden. Zinloze discussies krijg je dan. De eventuele boete neem ik er dan maar eenmalig bij als risicofactor. So long so good, ik ben nog geen "frustie the cop" tegen gekomen ^_^ . En de grote originele plaathouder met schroefjes en plaat liggen klaar voor eventuele back-up

Mijn karretje

Mijn Z3 staat in een garage die helaas niet geïsoleerd is. Maar goed, in ieder geval al niet in de regen. Voor de rest gewoon gesloten met de sleutel, geen handrem op, en onder het voorwiel aan de bestuurderskant twee kleine blokjes hout voor het rollen. Tank vol benzine. Voor de rest volg ik het advies van GuidoK. Elke maand is er wel minimaal een dag dat het zonnig en droog is. Dan zorg ik dat de bandenspanning correct is en de tank vol blijft. Ik rij dan ongeveer een toertje van minimaal 50km en de batterij kan ook weer een maandje verder. Na de winter, het eerste wat ik doe, ook al heb ik zoals dit jaar geen 3000Km met mijn Z3 gereden, is nieuwe olie-oliefilter-luchtfilter. Zo deed ik het ook met mijn vorige E36 328i cabrio en dat heeft altijd goed gewerkt.

Ik heb de beste oplossing. NIET rijden als het regent

Als ik goed ben 1: Motorkap open 2: Bekabeling van de lichtblokken losmaken. 3: Lichtblokken verwijderen 4: Lichtblok zeer zeer zeer voorzichtig weg leggen (neem eventueel een extra verzekering) 5: De schroeven los draaien die de spoiler vasthouden. 6: De spoiler losjes naar u toe trekken.