CJB

Precies zoals je zegt: proefrijden. Voor mij zijn auto's meer dan een vervoersmiddel, het moet ook goed voelen. Ik zit nu al een uurtje BMW's te kijken op internet, maar vind de dreier toch eigenlijk ook wel erg mooi. Ik ga de komende tijd eens even lekker genieten van het nieuwe auto uitzoeken. Veel proefrijden. Dan pas een beslissing maken.

Toen ik het opschreef dacht ik al dat er commentaar zou komen op het 'O' woord Even wat zaken uit de wereld. - brandstof boeit me niet heel erg, maar als er een significant verschil zou zitten in verbruik zou ik dat meenemen. - een rouwe auto: ontegenzeggelijk is een Z4 ook een rijdersauto, maar toch echt een stuk luxer uitgerust dan mijn P. Die heeft namelijk als uitrusting: electrische ramen....... Full stop. Ik vind de opmerking van geen M-onderstel ook echt iets wat ik ga uitproberen. - de P moet nog verkocht worden, of ingeruild als het niet lukt. Verder hele goede zaak dat er zo lekker veel reacties komen.

Allereerst: dank voor de vele reacties. Ik ben al weer een lekker ochtendje zoet geweest met info zoeken naar Sticky Steering Op basis daarvan denk ik dat ik moet gaan voor een FL model. Als het verbruik niet veel uitmaakt wil ik zeker de 3.0 absoluut! : zeker in geïnteresseerd. De rest van de puntjes maakt me niet veel uit. Vering vervangen kost een middagje. De kosten van dat stuurhuis vind ik echter erg hoog. Oké touche. De reden dat ik een Porsche kan rijden (foto's hieronder) is omdat ik al het onderhoud zelf doe. Daar heb ik eigenlijk geen zin meer in. Het kost zo af en toe erg veel tijd. Dat steek ik liever in mijn toekomstige zoon die binnen 4 weken geboren wordt. Het nieuwtje is van de auto af aangezien ik hem inmiddels 6 jaar heb. Daarnaast lijkt me een cabrio errug lekkurrrrrr En als dat nog niet genoeg is. We hebben voor mijn vrouw vorig jaar een Astra GTC aangeschaft welke is voorzien van alle luxe snufjes. Als ik heel eerlijk ben rijd ik inmiddels liever in de Astra dan in de Porsche voor een klein stukje. Erg leuk hoor dat rouwe, maar nu ben ik het even zat en tijd voor wat anders. Op verzoek een impressie: Het is een 911 (964) carrera 2 (2 wiel aangedreven)uit 1990. 3,6L 6 cilinder boxer luchtgekoeld. De motor is van de zomer gereviseerd evenals de versnellingsbak. Ook direct een Sachs koppeling gestoken. Meer info is opvraagbaar per mail. Het is uiteindelijk een BMWforum, geen marktplaats voor Porsches

Goedendag, Graag wil ik mij voorstellen op dit Z forum. Mijn naam is Cees Jan Blok, woonachtig te Julianadorp (nabij Den Helder). Op dit moment heb ik nog geen Z4, maar ik ben van plan deze aan te schaffen als mijn huidige auto verkocht is (Porsche 911 carrera2) Het lijkt me een geweldige wagen, daarbij wil ik van jongs af aan al eens een BMW hebben. Dit soort forums is altijd een schat aan informatie. Daarom ben ik nu al begonnen met mij ' in te lezen' in de Z4. Een aantal vragen: - Zijn er ergens aankooptips te vinden? Of een lijst met zwakke punten. - Heeft er iemand een onderhoudsschema? - Is een Z4 een onderhoudsgevoelige auto? (+/-15000 km/jaar)? Ik zit nog na te denken over welke motor. 2,2 lijkt mij wat underpowered. 3.0 drinkt denk ik veel. Tot nu toe leek 2,5 me een goede mix tussen vlot en slurper. Dit zal mijn eerste cabrio worden en daar heb ik ook wat vragen over. - kan zo'n stoffen kap de winter door? Ik heb niet echt beschikking over een garage dus auto zal veelal buiten staan. Uiteraard wil ik op termijn een hardtop. - zit er aan zo'n kap nog veel onderhoud/vervanging? Wellicht komen er nog meer vragen allong the way, maar laat ik hier maar eens beginnen. Eventuele geinteresseerden in een blauwe 911 in goede staat, kunnen natuurlijk even mailen :sick: