freakyfranky

Hallo Z liefhebbers, Vandaag tijdens het rijden per ongeluk op het deurknopje gaan hangen en zo sprong de auto op slot. Toen we uit wilde stappen gewoon het hendeltje gebruikt , ging eigenlijk goed. Maar bij thuiskomst kan ik de auto niet meer sluiten aan de bestuurders zijde , wel aan de passagiers zijde en via de kofferbak. Ik dacht er zal wel een stangetje los gekomen zijn , dus deurpaneel eraf gehaald en gekeken , gevoeld maar er hangt niet echt iets los , wel voel ik een soort van sleufje waar een stangetje of iets in kan op de cilinder. Als ik het stangetje in de deur zelf beweeg gaat ie wel op slot.Op internet gezocht naar een tekening hoe het zou moeten zitten , maar niet gevonden. Toevallig iemand die dit ook eens aan de hand heeft gehad ? Het is een 1.8 uit 1998 met centrale vergrendeling maar zonder afstandsbediening. Mvg, Franky

Ik stond vanmorgen ook voor de keuze , motor of ZZZ . Ik heb ook voor de ZZZ gekozen want het is precies zoals Coot zei , op de motor zit je lekker ingepakt en als je dan ook nog ff aan het stoplicht moet wachten loopt het water uit je helm. Maar in de ZZZ verbrand je ook snel. Ik heb vanavond nog vlug n rondje rond de kerk gedaan voor ik m weer op stal zet , en dat was echt heerlijk.

Vandaag hier wat rondgereden in de buurt , hobbelwegetje , veel remmen. Thuis het wiel eraf gehaald en , het is toch de schokbreker , de veerschotel is vettig en de rest is allemaal droog. Als ik er rechts een nieuwe onderzet , moet er dan links ook een nieuwe onder ? Op het plaatje staat BMW , Sachs , Boge en 2 lange nummers , maar als ik die nummers intik op de sachs website komt er niks uit , beetje oud misschien (1998)

Ik heb maar n M43 1.8 , maar die heeft t ook , ik vind dat wel iets hebben. Hij is wel verlaagd !

Stuurbekrachtigingsvloeistof kan natuurlijk ook ja , ik ga morgenvroeg kijken of die op max peil staat anders vul ik die bij en hou m in de gaten. Hij jankt wel als je het stuur helemaal onderuit draait !

Ik dacht eerst ook remvloeistof dus heb ik vlug met mn vrouw zn tuingietertje alles afgespoeld met water , maar t bleef vettig en remvloeistof lost toch op met water , dacht ik ? Morgenvroeg zet ik een streepje op het remvloeistof potje en als het niveau na een tijdje zakt is t duidelijk , maar ik denk toch meer aan olie !

Tja , ik heb me al suf gedacht. Ik ben er in Oktober mee naar de keuring gereden en daarna heb ik hem direct ondergestopt. De olie heeft n half jaar de tijd gehad dus kan t een heel klein lekje zijn.

Vandaag de ZZZ uit zn winterslaap gehaald , toen ik de hoes ervan afhaalde zag ik wat muizenkeutels liggen en ik dacht , daar gaat mn kap of mn kabelboom of iets. Het bleek mee te vallen , niks aparts te zien. Ik draai de sleutel om en na ruim 6 maanden slaat die direct aan , niet te geloven. Effe n klein rondje gereden en toen ging ik de wielen wisselen en rechts voor allemaal spetters in de wielkast , olie. Toen ik de velg bekeek kon je goed zien dat er aan de binnenkant een olievlek op zat en dat er olie in het binnenste randje van de velg gestaan had. Natuurlijk is die olie tijdens mn ritje rondgeslingerd in de wielkast en zo de spetters gemaakt. Eerst dacht ik dat de muizen misschien een remslang doorgeknaagt hadden maar als we druk op de remmen hielden zagen we niks lekken. Dan moet het de schokbreker zijn , maar hij veert niet echt slecht. Ik heb nu alles schoongemaakt met remmenreiniger en overal karton tussen gestoken om te zien waar morgenvroeg de eerste druppels olie op zitten ! Hoeveel olie zit er in een schokbreker ?

Ja klopt idd , tis daar te doen , dan maar hopen dat alleen de voorste pakking lekt , anders moet de kop eraf. En ik maar denken dat BMW een van de betere merken is.

Gisteren voor de zoveelste keer de Mergelland route gereden , blijft leuk zeker nu met al die blousems aan de fruitbomen. De eerste keer trouwens in een Z3 , gelukkig was het ook nog mooi weer en konden we topless rijden.

Haey , ik wens iedereen veel zonnige dakloze kilometers in 2012 en natuurlijk een goede gezondheid , veel geluk en een hoop liefde.

Ik reed zondag naar Nederland met de ZZZ en ik dacht onderweg lekker naar de top 2000 te luisteren op radio 2 , mooi niet , niets van te verstaan , ik heb de radio vervloekt en toch maar een cd geluisterd. Vanmorgen rijd ik naar Nederland met de Berlingo van het werk , dezelfde weg , radio 2 aan , volle bak top 2000. Toch raar !

Ja die blonde kan niet genoeg doorgesmeerd worden. :D Ik moest bijvullen want hij lekt langs de klepdeksel en ik heb nu eigenlijk geen tijd om dat te maken. Het schijnt een kwaaltje te zijn van de 1.8 motor.

Ze hebben allebei vanalles om overal bij te gooien , maar of t ook echt iets afdoet ?

Olie toch maar besteld op internet , 30 euro voor 5 liter , bezorgt enwel. Olie is voor auto's met al een paar km op de teller.