maik

ouwe snoepers....

ze kwam hier eerder voorbij :oops:

Leuk Joh dat knallen in Duitsland. Jammer dat ik in Nederland al was begonnen deze viel afgelopen week op de deurmat 30sept. om 10.27 Roger, ik neem aan dat dit die blauwe container was waar je het over had?

Nr. 3 "vader van Maik" valt af, aangezien er geen Z meer is voor de "vader van Maik" Is er intussen al wat meer bekend?

Dat had ik eergisteren ook met de chevrolet van m'n vader na een stukje stevig rijden, dat was helaas de koppakking die er bij 30.000km al tussenuit was... Dus KVS in de cilinders, witte rook en een auto die niet meer start Denk dat het bij de ZzZ gewoon is door het steeds koud in en uit de garage rijden, steeds de choke erop, en al de uitlaatgassen die daardoor in het uitlaatsysteem blijven hangen.

Had het al gezien. super werk, daar hebben we wat aan. Ben nu wel benieuwd naar het verschil tussen die verschillende types angel eyes, aangezien ik hier weinig goeds erover lees. Maar dat is vooral over het goedkope spul.

Datum : 12oktober, nacht van vrijdag op zaterdag Tijd : 00.00uur Wat : zilvergrijze Z3 prefacelift 2.8 Waar : geparkeerd aan de parade in Den Bosch Bijzonderheden : oranje knippers voor, M-spiegels, volgens mij iets verlaagd en Schnitzer velgen als ik mij niet vergis.

super, heel duidelijk tot zo ver. Zou het ook graag willen. Je verwisseld dus de orriginele stadsverlichting met de stekker van de angel eyes als ik het goed begrijp? de stadsverlichting op de bumper gaat nu dus niet meer branden? Ik begrijp dat je dus bent gegaan voor de wat duurdere versie, en niet de goedkope 'rommel' die niet werkend te krijgen is en al een aantal keren is besproken op het forum. Waarin zit het verschil? oftewel hoe weet ik dat ik goede bestel?

volgens mij komt de verkeerde weergave bij warme motor, doordat de olie zich dan nog verspreid door de motor bevindt. Daardoor dus eigenlijk niet te peilen is. terwijl als de motor koud is, deze olie is teruggezakt, en daarom is dus het oliepeil beter te meten. correct me if I'm wrong..

Vandaag ging ook bij mij het lampje branden (en dat al na 19.000km :foto: ). Bij de eerste de beste keer remmen schoof de auto gewoon door, blijkt dus dus dat de ABS ook volledig is uitgeschakeld als het lampje gaat branden (en ook dat de ABS standaard ingrijpt als ik rem ). Contact even omgezet en het lampje was uit. Moraal: wel even opletten als het lampje gaat branden, het is niet zomaar een loze melding.

kende ik nog niet. Vanavond even rondneuzen...

Kijk er naar uit! Zie angel eyes zelf ook wel zitten... hele duidelijke beschrijving, zullen zeker forummers zijn die er wat aan hebben

Als die er nog niet in zit zou ik die maar eens heeel snel gaan plaatsen, heel lang zal je Z het niet volhouden zonder.... Of bedoel je een sportluchtfilter/airbox? Bedrijf zit 5/10 minuutjes bij mij vandaan, komen me wel bekend voor, maar heb er geen ervaring mee. heb persoonlijk een zwak voor de simota carbon airbox. ;) tot nu toe nog niet kunnen vinden, zie: https://www.bmwzforum.nl/index.php?showtopic=6512 Ik zou als ik jou was even wat rondlezen hier op het forum en kijken naar ervaringen van anderen met hun filter. Geluid (ook prestaties een beetje) schelen onderling. Dus als je straks niet met een bromtol ala CRX, escort, Civic wilt rondijden.... Als je wilt kan ik wel even voor je langs het bedrijf rijden om een en ander voor je te vragen oid.

Wilde net zeggen "mooie foto voor het 'pardon is dat uw Z3' topic", maar zie dat het overbodig is. ;) foto's zien er goed uit.

JAA, ik wil! Vader heeft ook interesse, in dat geval zouden we met 2 ZzZ'tjes komen, voorkeur gaat uit naar maandag of dinsdag. zaterdag is voor ons onmogelijk.

Lijkt me super! lijnen rijden, voortuigbeheersing etc... Driften alleen als ik tegen die tijd toch aan nieuwe bandjes toe ben.... wensen hangt een beetje af van het prijskaartje. Maar zolang dat allemaal 'bij-en-bij' blijft.... Ik weet niet wat er buiten baanhuur, instructeurs, verzekering, eten nog bij komt?

Kom gerust langs in berkel-enschot(Tilburg) om de 2 liter 24V 6 cilinder te testen :thumbsup: ;) Ik had al een pm gestuurd!

Ik zie dat de auto bij Polman staat. Een erg goed bedrijf, BMW specialist met goede service en heel persoonlijk. Wij (mijn vader) hebben er zelf een jaar of 5 terug een volledig gerestaureerde mercedes 220se cabriolet gekocht. Gaan zo nu en dan ook kijken bij Wim wat hij heeft staan. Heeft een grote collectie oldtimers en veel BMW's alles wat hij heeft staan is in onberispelijke staan, alleen maar goed spul, zo zal dat ook weer zijn met deze ZzZ. Dit is niet om de beste man de hemel in te prijzen of er reclame voor te maken, maar wij hebben er gewoon goede ervaringen mee. De prijs vind ik inderdaad aan de hoge kant, maar natuurlijk is alles bespreekbaar.

Met de zwarte ZzZ in actie op Slip&Grip dag

Met commentaar van Marieke, voor wie het niet hard genoeg kon gaan: autobahn heenweg VW caddy die Roger zit te zieken en lekker links blijft rijden let ook op het comentaar: "kom op Roger, rechts is vrij, gaan met die banaan" en dan de reactie als hij gaat... autobahn terugweg

Duitse Benz die niet wil starten temidden van +/- 25 BMW liefhebbers. die vent moet zich lullig gevoeld hebben.... Benz start niet kwaliteit is ver te zoeken

Mijn beperkte foto reportage ook even uitgezocht: Ik zet de achtervolging in, en maar trappen om die 1.9 bij te houden Bas1.9turbo: David geflitst @ 190 km/u: : Een QP...? Ik zeg niets B) tankstop: R8 voorbij, in de achtervolging: De filmpjes komen, even kijken hoe ik die kan uploaden

Ik sprak toevallig 2 weken geleden iemand die net in Cuba was geweest, zijn verhaal komt helemaal overeen met jou foto's. Zal ze m'n vader zo eens laten zien, die vind dat helemaal prachtig. Staan hier nog een aantal van die Amerikaanse sloepen in de garage (Auburn, Buick) Hele mooie foto's, moet een hele ervaring zijn! B) om de topic naam eer aan te doen: In Egypte hoefde je ook niet te rekenen op een ZZZ Deze stond (al een aantal jaren) geparkeerd in de hoofdstraat van Hurghada: In China was uiteraard ook geen Z te bekennen: In HongKong daarentegen barst het van de dure auto's. Auto rijden is daar alleen weggelegd voor de allerrijkste. Een ZzZ is hier dan ook te min , meen dat ik er wel enkele ben tegengekomen. Geloof dat er bovenop de aanschafprijs van de auto 300% belasting komt. In hong kong auto's zoeken met een cilinderindhoud kleiner dan 3,5 liter is een kunst, het meeste wat je ziet rijden begint bij 5 liter. Hong Kong: Mijn foto reportage van HongKong bestaat voor 80% uit auto's, de rest zal ik jullie maar besparen.... B)

Met een uitgebreide fotoreportage uiteraard altijd makkelijk mocht ik me er ook ooit eens aan wagen.

ennn... dat je het knallen in duitsland gemist hebt....