HOFFR02

Net even gebeld met de dealer, de originele stalen remleidingen worden ook niet in model geleverd dus deze moeten ook nog worden gevormd. Dealer adviseerde dan ook gewoon koperleiding te gebruiken. Dus morgen maar even langs de automaterialenzaak.

Heb de Z4 bij Ruud (roodkapje) ook bekeken en in proefgereden. Auto ziet er keurig uit en rijd super. Dat ik hem niet heb genomen lag aan het feit dat de tegenhanger net even wat meer opties en mogelijkheden had. Maar de auto is zeker de moeite waard om te overwegen. En nee ik heb geen aandelen

Zaterdag werd ik door de monteur van Kwikfit geattendeerd dat de remleiding welke achter, onder de kunststof afdekplaat uitkomen geoxideerd waren. Vanavond even de plaat losgehaald en verder gekeken en een footoke gemaakt. De beide leidingen zij ongeveer over een lengte van 30 cm behoorlijk aangetast. Wat is verstandig de hele leiding vervangen of er nieuwe stukken tussen zetten ??????? BTW komt dit vaker voor bij de Z4 wellicht voor andere bezitters ook eens de moeite nemen om de afdekplaat te verwijderen. Vroeger waren de leidingen nog van koper dan was dit niet gebeurt, maar ja dan heb je waarschijnlijk een paar Bulgaren onder je auto liggen welke het koper er onder vandaan rukken

Vaseline is voor meerdere zaken een handig middel, ga het toepassen (op het "rubber" van de koplamp)

Hij is alweer droog, even de lamp eruit gehaald en de föhn erop en klaar.

Garantie was tot de deur van de woonboot

Kijk wat is zo'n forum toch een mooi medium, ga meteen even kijken….

Beste mensen, Mijn eerste topic in het Z4 forum, ik voel me een bevoorrecht mens Zag vandaag wat condens in de rechter koplamp en om te voorkomen dat de zaak gaat oxideren de volgende vraag. Koplamp verwijderen; bumper demonteren ???? en daarna de koplamp demonteren en het lek zoeken?????

Volgens mij komen ze toch echt uit China, weet dat de chinezen talrijk aanwezig zijn in Nederland maar bij de E.U. zijn ze nog niet

Willem, houdt je er ook rekening dat er nog invoerrechten moeten worden betaald om onze Staatskas te spekken.

De ZZZZ staat er warmpjes bij in de garage

Als je tot de zomer moet wachten duurt het nog wel even. FF googelen en er is genoeg te krijgen. http://www.ebay.com/itm/OEM-Power-Steering-Return-Hose-32411094558-/290933093715 Maar het gaat mijn inziens over een rubber leiding (wellicht bewapend) dus meten is weten en die is genoeg te verkrijgen lijkt mij.

Jongens, bedankt voor de felicitatie's, niet open gereden vandaag maar wel in een BMW Als alles goed is gaat de Clio woensdag ook de deur uit en staat een 6 pitter niets meer in de weg. ZZZ of ZZZZ we zijn er nog niet over uit. Mijn voorkeur gaar naar de Z4 maar ja Jeannette heeft ook wat in de pap te brokkelen. De gaat voort…...

Kijk, gebruikt is niet altijd verkeerd en scheelt een hoop in de kosten.

En de portemonnee weer vol voor het volgende project

Mod. mag een slotje op ZZZ is opgehaald

Probleem opgelost, hebben in goed overleg een nieuw tehuis gevonden voor onze ZZZ. Nu het volgende probleem, ZZZ of ZZZZ of een STER

Vandaag de postbode aan de deur geweest met een pakketje, vol spanning opengemaakt want ik had niks besteld. surprise een mooie foto van de deelnemers van het rondje Arnhem in een mooie lijst. Roy en Marlies nogmaals bedankt.

Gewoon onder je eigen favorieten zetten

Even je kenteken invullen en je hebt de juiste artikelen, goede en betrouwbare leverancier. http://www.winparts.nl/650/koelsysteem/waterpomp/0122176/waterpomp

Thermostaat vervangen is een klusje van een uurtje inclusief het weer bijvullen en ontluchten. Als je toch de boel gaat vervangen neem dan ook meteen (prefentief) de waterpomp mee. Kost ongeveer 60 euries deze willen ook nog wel eens de geest geven met name die met kunstof schoepen.

Dat noemen zo nou bedrijfsspionage Maurits, het doel is .... het vergaren van informatie door middel van spionage hierbij gaan personen (zoals "de LEUP " ) meestal uiterst geraffineerd te werk.

Aangezien er geen andere foto's worden geplaatst nog maar een paar van Axel zijn Iphone. Volgens mij is er die dag genoeg materiaal verzameld dus mensen posten die handel.

Roy, wellicht ten overvloede. Het ontluchten van de ZZZ 1.8 geeft nog weleens problemen, dit aan den lijve ondervonden. Een handig hulpmiddel is om de voorwielen (aan de auto vast dus) omhoog te brengen zodat het/dat lucht de luchtbel naar het hoogste punt gaat te weten de ontluchtingsnippel op het reservoir op de verhoogde wielen.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/m698327577-special-bmw-z3-1-8-roadster-1998-custom.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr Fantastisch deze advertentietekst, met name het gedeelte "-Helemaal gecleaned en proffesioneel in custom parelmoer glitterlak gespoten." En dan zulke foto's plaatsen