Zondag de 13e begonnen aan de klus, dakmotor demonteren. Al veel gelezen op de diverse fora en zag er wel een beetje tegenop. In eerste instantie een kleuter van de straat getrokken en in de kofferbak gesmeten, maar daar waren de ouders niet blij mee Dus het kwam toch op mij zelf aan. Allereerst de kofferbak maar eens opgeruimd na de vakantie Vervolgens de voorstoel gedemonteerd om wat extra ruimte te creëren Hierna de bak voor de kap verwijdert, deze procedure staat beschreven op de site van pixelrichter. Toen zelf maar eens de bak ingedoken, en let wel ik ben 1.93 Na een hoop gevloek en geknetter eindelijk wat zicht gekregen op de motor. Eerst wat Tie Ribs verwijdert welke de leidingen op zijn plaats hielden. Nu blijkt dat de motorbehuizing wordt vastgezet met een Tie Rib. Om deze door te knippen is een hooooooooooop geduld nodig, hiervoor een tooltje gemaakt. Achteraf blijk dat deze Tie Rib ook doorgeknipt kan worden als je aan de binnenzijde het luchtrooster verwijdert en de rubberdop, dan zie je de witte Tie Rib zitten om een frame van de carrosserie. Vervolgens moet je proberen om de kap van het omhulsel te verwijderen, nou ik kan je verzekeren dat deze mother fucker lastig te verwijderen is Na een hoop gefoeter en geklooi de motor er uit gekregen en ja ook deze was nat. Aangezien de ontvluchting niet verstopt was ga ik er van uit dat het gewoon een stomme constructiefout is van BMW. De bak waarin de motor zit was geheel niet vochtig