HOFFR02

Hoi Theo, gooi ze ff online kan ik ze ook inladen en zorgen voor chaos had het zelf al geprobeerd maar met een Mac is het wat lastiger om een routeconverter te downloaden.

Oeps bijna vergeten maar is nu bijgeschreven

Nice............... alleen verkeerde type

Rechterkant vanaf de voorzijde gezien, zo ja is de afsluitschroef nummer 9 niet verloren gegaan?????

Heeeellllll iligaal, maar helaas wat dat een week eerder maar ook genoten.

Even een proefritje gemaakt en wat denk je........ Arno had gelijk nog meer werveling in de auto dan zonder de plaat, helaas 14 euro lichter en een uurtje naar zijn kl*ten Krijgt die Sander Gest toch nog gelijk met zijn sjaal

Zoals te doen gebruikelijk, (beetje eigenwijs) ben ik niet zo snel overtuigd. Dus knutselen maar weer, plaatje 3 mm plexiglas gehaald bij de plaatselijke GAMMA, ja dat zeg ik. Malletje maken en das nog niet zo gemakkelijk. Windblokker wil niet uit elkaar dus ook het gaas niet, wellicht met geweld maar nu ff niet geprobeerd. Vroeger vaak met een speld en vilt figuren uitgeprikt en jawel prikken maar netjes door het gaas heen En de lijntjes zijn gezet........... Bijna pas nog een beetje fine-tunen En klaar is kees, euhh Rob Spiegeltje spiegeltje aan de wand wie is het ....... in het land Moet nog worden afgewerkt met een bevestiging maar eerst maar eens proberen.

Grapjas nu graag een serieus antwoord.

In vergelijk met de Z3 heb ik nu meer last van tocht in de nek. Heeft iemand al eens geprobeerd om een stuk plexiglas op maat te maken en te plaatsen in de windblokker (gaas) van de Z4 (E85) en moet ik nog rekening houden met onverklaarbare krachten op de windblokker. Ik weet dat er plexiglas versies op de markt zijn maar die vindt ik niet echt mooi.

Mensen die gaan heel veel plezier en om alvast een beetje in de stemming te komen wat foto's van vorige week

Wellicht een rilletje kit langs het hele rubber en dan geen touwtje lijkt mij de definitive oplossing. Mocht de ruit ooit vervangen moeten worden komt er toch een nieuw rubber omheen. Groet Rob

Damn, had ik dat maar eerder geweten. We zitten nu 4 dagen in de Eifel omdat ik de kans klein had ingeschat dat er nog zoveel mensen afvielen. En om volgende week nog eens te gaan kost mij mijn huwelijk

Dinoc folie van 3M fantastisch spul kost wat inspanning maar een mooie klus voor in de wintermaanden.

Ik zou zeggen "een volle"

Voor zo ver ik weet koop je een complete set dus inclusief tape etc. Het oude raam uitritsen kan maar dan ben je wel een zipper (ritssluiting) nodig en ik ga er van uit dat die er niet meer is. Groet Rob

Volgens mij gewoon een kwestie van een nieuwe achterruit plaatsen met bijbehorende dubbelzijdige tape en nieuw rubber. https://www.bmwzforum.nl/index.php?/files/download/118-z3-how-to-achterruit-vervangenpdf/ Om daarvoor nu het hele dak te vervangen

^ Weet het bijna wel zeker Didier welkom hier op het forum, wat betreft de 1.8 versie daar is niks mis mee hoor. Heb er zelf een gehad en heb hem ook over de twee ton gejaagd zonders weinig problemen. Wat wel een zwak punt is van deze motor is het rubber van de disributie pakking. Deze wil er nog wel een tussen uit knijpen (weer een leuke woordspeling) Om deze te vervangen dient de cillinderkop te worden gedemonteerd. https://www.zforum.nl/index.php?/topic/13642-olie-lekkage-motorblok/?hl=distributie#entry293814 Op zich geen punt om de auto hiervoor te laten staan maar als je dit moet laten doen zijn daar natuurlijk wel wat kosten aan verbonden.

Kijk zo zien we het graag, mooie how to helemaal top

Het enige wat ik kan bedenken is dat je lekker snel bij je klanten kunt komen

Neen geen terugval in no claim, heb al 20 jaar schadevrij gereden dus dat loopt niet zo'n vaart Wel weer een aanslag op mijn ego

Wordt inderdaad uitdeuken en spuiten van het spatbord, had dat ook niet verwacht maar volgens de expert geen probleem. Ze kunnen er goed aan de binnenkant bijkomen. Schade rond de 450 a 500 euro waarvan 250 eigen risico Meteen gevraagd wat het kost om de motorkap mee te spuiten voor wat betreft de steenslag, kost 350 euries moet ik nog even over nadenken.

Damm, nog nooit van gehoort dat die kapot ging, dat is mooi shit hopen dat Ruud nog een redelijke oplossing weet.

^ Dat er onderdelen zijn vervangen begrijp ik maar om dan iemand naar huis te sturen en de moed op te geven...... Haal dan de onderdelen er weer af en bereken dan wat uurloon, zo deden wij dat vroeger ook in de garage. (long long time ago)

Tja 530 euries betalen voor niets, wat een VAK garage. In ieder geval bij Ruud ben je op het goede adres en nu maar hopen dat je nog heel veel mooie kilometers mag rijden met de ZZZ

Voor zo ver ik nu kan zien alleen het spatbord. Zit een akelige knik in dus denk vervangen. Morgen maar even de verzekering bellen.