HOFFR02

Dat is mooi balen, gooit de motor de koelvloeistof er ook uit?? Het ontluchten van het koelsysteem is ook een lastige aangelegenheid, als dit niet goed gebeurt kan er een luchtbel in blijven welke voor dit soort problemen kan zorgen. Hopen dat je morgen een positieve uitslag krijgt

Centjes overgemaakt en Eddo 61 een PM'metje gestuurd, wat mij betreft kunnen we gaan :punk:

Beste mensen, Ook wij Rob en Jeannette uit het mooie Drenthe willen wel eens van de mooie herfstkleuren genieten. De bedoeling was om mee te rijden met de Krentenweggerit (is natuurlijk een stuk dichterbij) echter door omstandigheden is dat er niet van gekomen. Lijkt me ook leuk om nu eens een aantal mensen in real live te ontmoeten in plaats van achter de computer alhoewel ik de laatste tijd niet veel actief ben op het forum. De bedoeling is dat we zaterdagavond slapen bij mijn zwager in Elst zodat we zondagmorgen niet eerst 216 km hoeven te rijden. De voorspellingen zien er goed uit dus wellicht nog lekker met de haren in de wind rijden :punk: Zie jullie zondag.

Beste mensen, heel veel plezier had graag mee gereden, wellicht de volgende keer.

Tuuurlijk , Leon is een specialist in de CC branche

Dit lezende op de iPad in het mooie zonnige Italië kan ik zeggen dat ik ook een 96er model heb waar de bekabeling wel al in zat:) voor de cc, Hier heb ik ook al ruimschoots van kunnen genieten, werkt voortreffelijk.

Mag een slotje op, kabeltje bij de sloop kunnen scoren in duitsland :)

Nee helaas gaat specifiek over de bijrijder stoel.

Beste mensen, Vandaag ook de bult achter de bijrijders stoel verwijderd echter bij het monteren van de stekker vielen de kabeltjes er uit. Op een of andere manier is het stekkertje losgeschoten waardoor de kabels er uit vielen. Op zich geen punt om het weer in elkaar te zetten echter kan ik op geen enkele mogelijkheid de kleuren combi vinden. Aangezien het hier om de sensor gaat van de airbag wil ik ook niet gaan gokken. We willen graag volgende week op vakantie naar Italie, Zou daarom iemand zo vriendelijk willen zijn in zijn of haar z3 te kijken wat de juiste volgorde is van kleuren. (wellicht moet je hiervoor de stoel demonteren alhoewel de kabels bij mij lang genoeg zijn om ze onder de stoel vandaan te halen) Wellicht is een foto al voldoende. Alvast bedankt.

Hoi Theo, Je bent van harte welkom, Coevorden versus Emmen is wel te doen zonder CC :lol: Doe maar een PB tje voor een afspraak, ga rond de 15e augustus op vakantie, met CC.

Hoi Leon, Allereerst bedankt voor de vele tips en het meedenken. Heb hem inderdaad met rubbers gemonteerd, hoor dus niets als de cc aanslaat. Internationaal is hij zeker, heeft wel wat zoekwerk gekost om de juiste onderdelen bij elkaar te krijgen maar ben nu voor zo'n 120 euries helemaal het mannetje inclusief een nieuwe gaskabel bij BMW. Da's wel wat beter dan de 300 die ze vragen op ebay e.d.

Nu nog de stelmotor en de koppeling schakelaar en je bent gereed om te cruisen :lol: :lol:

Zo, vandaag de verschillende delen ingebouwd. Het is een internationale cruise control geworden. Koppeling schakelaar uit Engeland, computer-stuurapparaat en een nieuwe gaskabel uit Nederland en de stelmotor en stuurschakelaar uit Duitsland. De steun uit (van) Gamma :) . Met angst en beven proefgereden echter alles werkt naar behoren en ben blij :clapping: . Luc, Als je de stekkers zoekt van de bedrading (in het geval als er een voorbereiding inzit) moet je in ieder geval de beplating onder het dashboard verwijderen. De stekkers liggen vrij hoog opgebonden. Ik zou zo zeggen, zoek en gij zult vinden :lol:

Hallo heren, Ronlittle, de link verwijst naar de tool welke ik heb gebruikt voor het lossen van de centrale krukasbout. De tool voor de waterpomp is deze http://www.z3forum.n...__fromsearch__1 Moet wel toegeven dat de tool welke op het bimmerforum staat wel wat mooier is :) TJ Tom, tool met 2 boutjes bevestigen en de andere twee er uit draaien dan heb je wat meer ruimte voor de steeksleutel om de viscokoppeling los te draaien.

Stuurschakelaar, stelmotor en koppeling schakelaar onderweg, nu nog de module scoren. Heb al een paar opties lopen. `indien dit doorgaat ben ik voor rond de 120 euro klaar. Stukken beter dan de complete sets welke rond de 300 euries worden aangeboden. ^_^ ^_^

:rant: :rant: :rant: helaas was een ander in de laatste minuut me net een seconde te snel af, :muur: Dan maar voor de losse componenten.

Hoi Leon, Thanx voor alle info en het meedenken. Nu maar hopen dat ik de ebay veiling kan winnen voor een mooi prijsje :blink: Nog 6 uur te gaan :)

Hoi Leon Klop heb net ook even gekeken, kom uit op nummer 1387625, Volgens BMWfans is mijn ZZZ geproduceerd in november 1995. Zover ik nu kan beoordelen moet het met deze set gaan lukken, zo niet dan gaat die weer op ebay :) Moet er ook nog iets worden in geregeld met betrekking tot het motormanagement??? of is het plug en drive.

Leon, Koppeling schakelaar zijn via ebay te krijgen dus dat moet het probleem niet zijn voor wat betreft de unit deze laat in real oem de volgende resultaten zien.

Gevonden :clapping:

Stekkers van de besturingskast en de hendel gevonden alleen nog de stekker van de koppeling schakelaar boven water zien te halen. wat is er toch weinig kruipruimte onder in de ZZZ :rant: 2 maal gebeld met het 06 nummer van de "gozer" maar wordt niet opgenomen. Ben nu bezig met http://www.ebay.de/itm/BMW-E36-Tempomat-Komplett-Hebel-Steuergerat-Tempomat-Motor-Lenkrad-Gehause-usw-/300735360213?_trksid=p5197.m1992&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D14%26meid%3D420776638612687060%26pid%3D100015%26prg%3D1006%26rk%3D1%26#ht_520wt_1398 komt uit een 320I Limo uit 1994.

Hoi Leon, Bedankt voor de snelle reactie. Ga die "gozer" binnenkort ff bellen maar ben bang dat de cc een beetje schaars zijn of je moet de hoofdprijs betalen. Voor zover ik kan afleiden in jou beschrijving heb jij geen voorbereiding in je ZZZ. Volgens de beschrijving moet je de draden in de zekeringkast aansluiten, ik heb dit echter niet gedaan, het is zo een warboel met draden, dat voor je het weet het een en ander lostrekt. Ik heb alle draden gevonden bij het voetenpaneel net bij binnenkomst van de zekeringkast en schutbord. Netjes daar de draden opgezocht, en alles gesoldeerd ( ik ben niet van de scotlockjes en knijpstekkertjes, gaat na verloop van tijd storingen geven. Voor zover ik kan bepalen uit de diverse beschrijvingen bestaat de voorbereiding dan alleen uit een stekker welke zich bevind bij de zekeringskast welke dan niet hoeft te worden aangesloten. Correct my if im wrong. Voor wat betreft de overige bedrading gaat het dan alleen over de bedrading tussen de diverse cc componenten, of moet er nog meer worden aangesloten?????. Wat ik ook begrijp is dat als het maar een E36 is, de cc overgezet kan worden. Weer een boel vragen maar voordat ik geld ga uitgeven wil ik wel zeker zijn van mijn zaak. Alvast bedankt voor het meedenken.

Hoi Leon en andere lezers, Ben nog steeds bezig om een betaalbare set te bemachtigen echter een complete set is lastig te scoren. Nu ben ik aan het kijken voor losse onderdelen maar met name het stuurapparaat zijn voor de e36 diverse onderdeelnummers in omloop. Als ik zoek in real oem op chassisnummer van mijn ZZZ kom ik uit op artikelnummer 1387625 welke alleen maar te krijgen zijn in de USA. ook voor de stelmotor zijn diverse nummers in omloop. Mijn vraag is dan ook in hoeverre is het zaak om bij het chassisnummer de juiste onderdelen te zoeken of is het zo dat als het geschikt is voor een E36 het ook past op de ZZZ 1800 schakelbak. In blijde afwachting op je antwoordt, en van anderen verblijf ik :) :)

Hoi Sjonnie, De bevestiging aan de voorzijde gaat middels 2 torx schroeven. Heb wel een betere en uitgebreide beschrijving voor je maar deze is in pdf formaat. En wat ik ook probeer deze krijg ik niet geplaatst :muur: Als je me je e-mail adres even pm't dan mail ik het bestand even naar je door.

Guido lijkt me een verstandig besluit :lol: