George Harting

Het logo op de achterklep is inderdaad gewoon geplakt. Het zit met dubbelzijdig tape.

Mad Wim, Je vraag over het stangetje kan ik niet beantwoorden, maar voor het verwijderen van de deurpanelen is er een mooi topic op dit forum. Kijk eens naar: https://www.bmwzforum.nl/index.php?showtopic=4085 Veel succes, George Harting

De oplossing!!! Zoals Roodkapje aangaf heb ik een gat van 12 mm geboord. In het hart van het embleem. Hier kwam ik niet verder. Achter het gat kwam een gladde achterzijde van het slot te voorschijn. Toen een gat zover als mogelijk rechtboven achter het embleem geboord. Hier zag ik het bedieningsstangetje. Met een lange dunne punttang kon ik vervolgens aan het stangetje trekken waarna het slot openging Gaten afgewerkt met zinkspray en embleem rondom in de kit (tegen vocht) er weer opgeplakt. Dank voor alle reacties.

Kijk, da's een antwoord waar ik iets mee kan. Hartstikke bedankt. Voor alle zekerheid...... Moet het gaatje in het hart van het embleem ??????

Echt niemand die het weet???? Dan moet de decoupeerzaag er maar in

Een foto zegt meer dan 1000 woorden

Hallo, Al weer enige tijd geleden heb ik op m'n ZZZ 1.8 uit 1996 een kofferbaklift gemonteerd. Ziet er stoer uit en is ook nog eens erg functioneel. Hoewel het al die tijd goed heeft gefunctioneerd :smart: ben ik bang dat ik toch de schakelstangetjes niet goed heb teruggeplaatst, want die zijn nu dan toch uit het slot geschoten. Gevolg, de kofferdeksel kan niet meer open . Weet iemand van jullie of de kofferdeksel toch nog te openen is zonder te slopen? Bijvoorbeeld met speciaal gereedschap en/of door een BMW specialist? Ik hoor het graag van jullie. George Harting

Ik heb een goede kennis die spuiter is van beroep. Daarnaast is hij een ervaren restauratiespuiter (klassiekers). Van hem begreep ik dat de BMW lakken te mengen zijn op kleurnummer. Van ieder kleurnummer zijn meerdere variantien (tot wel 10 stuks) welke elk een variatie zijn op het kleurnummer. Hier wordt getracht de leeftijd en/of de verweering van de lak te benaderen. Het is aan de vakkennis van de spuiter om de juiste variant uit te zoeken. Ik heb enige staaltjes van zijn kunnen gezien en ik kon absoluut geen kleurverschil ontdekken. Hij beschikt over een eigen mengmachine en eigen spuitcabine. Hij is dus goed toegerust. Mocht je daar eens om advies willen gaan, stuur mijj dan een PB. Het is in de kop van Noord Holland. Als je het alleen over 1 scherm hebt dan denk ik dat het ca: € 300,= gaat kosten. Succes, George Harting

Hier bijvoorbeeld. http://zoek.autotrader.nl/www/cars_advert?...00633245927100#