Roofless

@Olivier Eens, bijvoorbeeld de standaard 3.0i-remmen zijn niet uitgesproken heftig, dus bij een vermogen-upgrade, moeten die er eigenlijk ook aan geloven

@Jos Goed idee. Best zeldzaam, leert een rondjes langs de gaspedaal-velden...

@ GuidoK Het betrof chiptuning van Leon I Sport 1.9 TDI 110 --> 132 pk Leon I Topsport 20VT 180 --> 210 pk En Leon II FR 200 --> 272 pk (chip, andere remmen en remschijven voor, verlagings set, grotere downpipe en een volledige milltek uitlaat systeem: VdV-uitvoering) Dus alleen die laatste betrof meer dan chipperij. En alleen bij die laatste heb ik na 2 jaar een verhoogd olieverbruik gemerkt. Bij alle BMW's had ik alleen bij de M3 dat ik per 10.000 km een litertje bijgooide. De andere beamers geen druppel. Ik word erg nerveus van meer oliegebruik. Dat continue gepeil... (zoals de M3 vond ik overigens erg acceptabel).

Dank, ik stuur hem een mail. Misschien heeft hij, vanwege z'n Zzz(z)-specialisatie weet van een Z4 Roadster M.

@MdV: thx, dat zijn duidelijk zaken waar ik helemaal geen zin in heb (wie wel). Ik heb zelf al drie (soms licht) getunede VAG leasers gereden, en nooit ergens last van gehad gehad. Vandaar mijn (wellicht naïeve) interesse in de genoemde tuning. En ik heb eigenlijk geen haast, dus doorspeuren naar een Z4 Roadster M is een spannende tocht.

@ MdV: waarom niet? @ Ferry76: het cruised heerlijk, maar na een E46 M3 en (tot dec '10) een Seat Leon FR TFSI DSG met 272 pk, is de drang naar meer dan 231 pk wel aanwezig. Een optie is een Z4 M, maar wellicht is een kit van G-Power een makkelijkere/betaalbaardere oplossing. @Ron: done :-) @ trapStaart: ken jij goede inbouwers in NL? Gr, Marco

Geachte Zzz(z)-vrienden, Ik kwam gisteravond al surfend op de mogelijkheid om een Z4 te upgraden (ik weet het, een subjectief begrip) met een G-Power SK Plus "Super Sporty" Supercharger System. Zie details op http://www.g-power.de/926.html?&L=1&carid=16000. Vooral het motorische gedeelte lijkt me interessant. Hoewel ik door het vele Duits niet helemaal begrijp of het geheel inclusief inbouw is, of dat je dat zelf moet doen, wat op niets zou uitdraaien. Wat vinden jullie daarvan? Mijn Z4 is een 3.0i Automaat uit 2003 uit Nederland met circa 30.000 km op de teller. Ervaringen, tips, suggesties en meningen zijn welkom! Gr, Marco