Roofless

Nope, kreeg wel een soort Columbo-achtige speurneus namens de autoverzekeraar op bezoek, die moest uitvogelen of ik de auto niet gestript had en in losse delen via marktplaats had verkocht. Op mijn verbazing reageerde hij met: ja, afgelopen week heb ik nog de eigenaar van een paarse M5 betrapt. Die had de auto in allerlei losse delen verkocht en hem als gestolen opgegeven. Daarna de auto-fout van mijn leven (tot nu toe) gemaakt: een zwarte V50 2.4i besteld. Uit de categorie "weinig lol met je auto" een topscore...

Ik kwam zelfs op ruim 10k als BPM bedrag. Boffende Duitsers... dacht het niet

Offtopic: briljante achtergrond gekozen voor je meest recente Z4 foto's. Respect

hell, de boom kan niet hoog genoeg zijn. Ik houd mijn ogen open. Is andere koek dan toen mijn Leon I Topsport (lease) gejat werd voor mijn deur. Ook geen idee hoe ze het deden, want de sleutels etc lagen nog gewoon binnen. De expert vd verzekering dacht dat hij gewoon op een trailer getrokken is.

Het wordt niet veel beter (buiten het Femme-universum): http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=140070754

Uitstekende keuze! Ik ben erg benieuwd naar foto's.

M6?! Ja doei. Heb ik eindelijk een actief BMW-forum gevonden... moet ik weer weg omdat ik geen Zzz(z) rijd.

Mwoh, zonder de ervaring van proefritten in genoemde modellen (toegegeven) was mijn getunede 2.0 TFSI Leon, wel degelijk relevant meer sensatie (272pk) dan de ongetunede van een bevallige collega (200pk). Tenzij ik overvallen wordt door een kansloos hoge bonus over de omzet van 2010, kent die 125% een hoog utopisch karakter. Het kwam, bij niet extreem doortrappen, aardig in de buurt van de M3 (de Leon kon de M3 nooit bijhouden als het op full-attack mode aankwam, maar in 90% van het doortrappen in het dagelijks verkeer, was het verschil vrij klein). M.a.w. ik kan me dus indenken dat de stap van 231 pk (automaat, in mijn geval) naar 265 pk (handbak) voldoende, en naar 300 Alpina pk's ruim voldoende vooruitgang is. Ik twijfel er niet aan dat de M uiteindelijk de gaafste optie is.

Offtopic: ik las jouw onderschrift: mij overkomt dat juist vooral achter franse auto's. Picasso's, 307's en Xzara's, maar bovenal C5's.

Alsof er na het zien van Femme's film nog alternatieven zijn naast een Alpina.

Goed dat je die film post. Ik was hem op Autoblog ook tegengekomen toen ik internet aan het downloaden was op zoek naar Alpina Roadster S info.

offtopic: waarom ben ik dit forum niet veel eerder gaan volgen??

@ Roodkapje: tja, het zou eigenlijk "Z4: the Search for More Power" moeten heten. Klinkt als een b-film Toch goed dat er nu meer opties op mijn netvlies staan, dan toen ik startte met dit topic: - Huidige 3.0i uitrusten met (G-Power) kompressor - Alpina Roadster S - 3.0si - M Euro's inachtnemend zal ik voor alle 4 de opties een ruime blik naar het Oosten werpen. De Alpina Roadster S en de 3.0si zijn het meest reëel na een blik op de bankrekening, met een kleine voorkeur voor de 3.0si. Hoewel dat de minste winst oplevert, voelt het als de meest courante en betrouwbare oplossing van de 2. Met de vriendelijkste gevolgen voor verzekering, verbruik en belasting, schat ik zo in.

600 km rijden, maar wel een hele mooie: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details....mp;pageNumber=1

Kijk, dat is handig! Staat hij ergens op een site, zodat ik eerst even kan neuzen, alvorens hem te benaderen?

Vriendelijk bedankt allen. Essen laten we voor wat het is. Nu even kijken naar (S)toploss! ---- hmm, waar is (S)toploss?

"Thank you for your quick reply. I have some new questions: Damage: What caused the damage? Who repaired it, was it done professional? What was the cost of the repair? Who paid it, the owner or the 3rd party? Sale for client: What are the warranty terms and conditions? Thank you again for your reply, Marco" En het antwoord: "good day the reparations was made by a professionel work house and the cost was about 2500 euros two alloy whells was changed and was bought from bmw original and the reparations was paied by the owner we give any garantie for this kind of sale but you can make all the check up for this car and test drive and technical verification at BMW Regards"

Brrr, a-technisch als ik ben, loop ik hier ben een boog omheen.

Goed punt! Essen is nog wel te overzien om naartoe te gaan voor garantiezaken.

Kreeg binnen een uur een reactie vanochtend (dat kan ik waarderen, er zijn zat bedirjven die sloom reageren op online contact): Mijn vragen: Goodmorning Sir, I may be interested in the Alpina Z4. I have some questions: - what can you tell me about the mileage and maintenance history of this car? - does the car have damage? - what are the tyre dimensions and how much profile is on them? - what services do you offer to import the car into Holland? I appreciate your answers and anything else you can tell me about the car that is useful. Kind regards, Marco Antwoord: thanks for ur e-mail regarding buying one of our cars first the car was accidented from the left side rear and its was repaired as well the rear chock absorber also was changed due to the accident the tyre is about 65% summer tyre the milage is original the service book also is up to date this car is for one of our client and the sale will be direcrly from him under our resposability for any further info please feel free to call ---- tja, schade Ik zal reageren met de vraag hoe groot het schadebedrag was.

Die spolier op de klep is ook niet mijn smaak. Geen dealbreaker echter. En net over de grens :-) De aanbieder een mail sturen hoe compleet de km- en onderhoudshistorie is. Ik ben altijd extra op mijn hoede als een km-stand net onder de 100.000 is. Je kan je zo maar voorstellen dat dat geen toeval is om in zoveel mogelijk zoek-opdrachten te vallen. De 100.000 schijnt vooral in DL een magische grens te zijn qua populariteit op de 2e-hands markt. Hoeveel BPM zou hier circa nog bijkomen?

Sodeju! @Maurits Inspirerend dit forum. Die gaat ook van 0-100 in 5,6 sec (de handbak). Dat benadert erg mijn vorige E46 M3. Genoeg hits op mobile.de. Hoeveel BPM zou daar nog bijkomen...?

Nou je het zegt! Op mobile.de staat een mooie zilvergrijze met 98.000 uit dec 2005.

Op mobile.de zijn het er uiteindelijk ook weinig (in mijn prijsklasse en waar niet bij staat damaged vehicle). Maar ik houd het zeker in de gaten.