ProLFG

Zo dan, het mooie weer is daar en de diff is klaar! Toch weer rond de €600,- maar hij zoeft er weer over. Het probleem is ontstaan bij een spontaan gescheurde keerring waardoor het diff olie verloor. Hierdoor zijn de lagers oververhit geraakt met als gevolg kapotte lagers. Maar dit verklaart ook waarom er nooit de eerste symptomen hoorbaar waren als zijne een "gillend" diff. De lagers waren een opgave, aangezien die voor een 25% sperdiff niet meer leverbaar zijn via BMW. Topic is wat mij betreft nu afgesloten. Kan ik nu verder sleutelen aan de wagen.

Ben bang dat ik er met mijn huidige diff niet meer ga komen. Dus moet het op mijn eigen brug monteren en demonteren. Maar helder bedankt voor je reactie! =)

Gewoon 6 maanden vanaf betalen factuur. Km garantie biedt geen van beide aan.

Update, Hardemann kan een ruildiff leveren voor plusminus 500€. Deze is dan gereviseerd + olie. 2 jaar garantie. Gem revisie, kan mijn eigen diff reviseren (lagers/keerringen etc) reinigen van tandwielen voor 300€ 6 maanden garantie. Iemand toevallig al ervaringen met deze bedrijven gehad?

Helder! Hele bak info waar ik zeker iets mee kan. Bedankt @GuidoK Ik zal met deze informatie even contact zoeken met Hardemann bedankt @cabrioot! Update volgt!

Ik heb een VIN-nummer; WBACH71070LA14330 Laatste 7; LA14330

Komt eraan! Was dit aan het werk op een autobeurs en ver van de ZZZ vandaan. Sorry voor de late reactie dus! Bedankt voor jullie snelle response Vanavond kom ik bij de ZZZ zal dan het VIN nummer posten! Lezend lid gaat zeker veranderen, wil ook mee gaan doen aan de toertochten als de ZZZ weer klaar is. Lijkt me erg gezellig in ieder geval! Oh en zit zeker met het probleem in m`n maag, alleen het werk gaat ook door.

Ik ben al een tijdje lid, maar was bijna altijd lezend lid:) Woonachtig in Emmen, 21 jaar en hobby regelmatig aan de ZZZ van m'n ouders. Persoonlijk rij ik een kever 1303 uit 1974. De ZZZ is een origineel Nederlandse auto uit 1996 met een 140pk 1.9 motor donkergroen met beige interieur. De wagen heeft nu bijna 160k gelopen en is inmiddels 12 jaar in ons bezit. Groetjes Laurens Meijer

Goedemorgen! Helaas gisteren mijn moeder en de ZZZ op moeten halen met de auto ambulance. Met de klacht, de auto maakt een raar geluid achter en stinkt. Na controle op de brug met het vermoeden van een kapotte diff, de olie daarvan vervangen. De olie was verbrand, dat gaf ook de geur en na een rondje in de garage was ook duidelijk het geluid van een kapot lager te horen. Na het lezen van verschillende topics hier, vroeg ik me af. Passen de e36 differentielen ook op onze ZZZ, aangezien deze veel beter verkrijgbaar zijn. (nieuw is niet betaalbaar). Revisie moet ik nog prijsaanvragen doen. Mijn tweede vraag, hebben jullie ook ervaring met bedrijven die diffs reviseren en weten jullie wat dat ongeveer kost? Montage/demontage kan ik zelf, we hebben een brug en gereedschap voor handen Met vriendelijke groet, Laurens Meijer Alvast bedankt voor de hulp!

Als ik aan de schakelaar draai dan, krijg ik een hele lichte brom & mijn verlichting dimt een beetje. Daarom dacht ik dat die motor zwaar loopt en dus kapot is en natuurlijk dat ratelen in het begin. Morgen haal ik m uit elkaar

Goedemorgen mede ZZZ eigenaren. Sinds afgelopen week begon mijn kacheltje een beetje te ratelen. Dus maar niet meer aangezet om verdere schade te voorkomen, waarop vandaag m`n vader even aan de knop zwengelde en de kachel zijn laatste adem blies. Nu vroeg ik me af, hoe kan ik de ventilator het makkelijkst demonteren. Via de middenconsole? Of zit er nog ergens een makkelijkere manier verstopt? Alvast bedankt!