Jan B
-
Items
288 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
1
Inhoudstype
Profielen
Articles
Media Demo
Forums
Kalender
Downloads
Blogs
Store
Alles dat geplaatst werd door Jan B
-
Dus jij denkt dat zijn bedoelingen niet goed zijn?
-
Nog een voorbeeld,Je hebt waarschijnlijk de beste bedoelingen maar zo komt het bij mij niet over,ik vind je stijl nog al erg agressief en belerend.
-
Misschien even het topic "wat vind jij van het forum " opnieuw lezen,want volgens mij heb jij daar niets van opgestoken. Waarom altijd iemands mening onderuit halen? Denk jij dat de vraagsteller hier niet zelf op een objectieve manier kan over oordelen?
-
De Z3 is veel te duur,bel binnen een maand of twee nog eens terug,dan staat hij er nog.
-
Welkom,ik heb hetzelfde probleem,de ene helemaal versleten de andere als nieuw. Heb gewoon de nieuwe in gebruik en de andere als reserve in de schuif liggen,tegen dat die versleten is zijn we weer tien jaar verder.
-
Slot eerst even smeren met WD40 kan misschien al wat helpen,anders bekleding even losmaken en kijken of alles nog goed vast zit van het raammechanisme. Want ooit heeft jou linkerdeur het zelfde geklonken als jou rechterdeur.
-
T'is niet voor niets dat sommige delen niet apart verkrijgbaar zijn.
-
Dat begint het te worden toch.
-
Niet kopen als de naden niet overal even breed zijn, is een belangrijk detail.(ongeval) Ook even van achter naar voor en omgekeerd langs de auto lopen,de lichtinval op deuren en spatborden moet mooi gelijkmatig verlopen en mag geen golving vertonen. De lak moet mooi glad zijn (geen appelsien) dat kan op slechte reparatie wijzen.
-
Zien er beiden op foto heel goed uit,maar dat kan in werkelijkheid anders zijn. Veel hangt af van wat je met de auto wil doen,maak je 5000km per jaar dan heb je binnen 10j 250k of 300k,maar wil je hem dagelijks gebruiken met bv 15000km per jaar dan is het een ander verhaal. Ik zou persoonlijk voor niet meer dan 150 000km gaan.
-
Probeer eens met WD40.
-
Controleren of de carter ontluchting nog werkt,kan dat niet door de oliepijlstok uit te trekken als de motor draait ( gas geven) en dan voelen of er lucht uit de buis van de pijlstok komt? Indien er lucht uit komt heb je onderdruk en zou dit misschien kunnen wijzen op een slechte ontluchting? Dit wordt ook gedaan om te kijken of de motor niet versleten is.
-
Proficiat aan de gelauwerden,vond het een mooi initiatief en zal volgende keer zeker terug meedoen ook al heb ik géén punt.
-
Welkom je gaat zeker veel plezier aan je Z beleven,over dat ethanol gehalte moet je je volgens mij niet te veel zorgen maken,oldtimers zijn wel wat ouder dan 14 jaar en de Z3 motoren zijn nog vrij modern.
-
Dacht inderdaad dat het over de wielbouten ging
-
Een wielbout is volgens mij geen permanente borging,ik zie ook niets staan over wielbouten. Nooit gezien dat er in een bandencentrale of garage loctide gebruikt wordt om wielbuten vast te zetten,maar wel vet,wat net het tegenovergestelde is.
-
Waarom denk je dat er water onder zou komen?(condens) In dat geval zou ik ze er regelmatig even uithalen opdat het wat kan opdrogen of anders een vochtabsorberende doek eronder in plaats van die kranten. Maar ik zou eerst gewoon even afwachten of er zich wel vocht onder vormt want de meeste auto matten hebben toch ook een rubber laagje aan de onderkant.
-
Prik er dan wat gaatjes in.
-
Ik gebruik geen produkten,gewoon tijdens wassen afspoelen en drogen.
-
Mijn kap is 12 jaar en 164.000 km en nog als nieuw,dus ik denk dat de slijtage niet aan tijd of km gebonden is.
-
Kijk eens of de rubbers van de kofferranden nog goe zitten.
-
1. throttle up 2. pampus 3. snaatje
-
Een Z8 komt ook in de buurt.
-
Motorfietsen effe buiten en Zetje binnen.
-
En een nieuwe lip bestellen bij BMW?
