Niblick

Mijn maximaal haalbare kilometrage met een tank is 420 km en dan knijp ik hem echt. Ik wil de tank niet helemaal leegrijden i.v.m. mogelijk achtergebleven deeltjes in tank. Overigens die 420 km heb ik met de paasrit gehaald en is m'n record. Toch wel rustig gereden dan Overigens gem. verbruik is dan 1 :9,5.

Dat weet je niet als je de omgeving niet kent en ervan uitgaat dat de routebeschrijving klopt Na die actie heb ik de volgende onregelmatigheden in het routeboek maar links laten liggen en heb ik me als kuddedier laten leiden :lol2: Tom Tom was leading, niet de routebeschrijving.

Tuinslang? Dat oude vrouwtje heb ik ook zien tieren, volgens mij was het bij de tweede keer dat we hetzelfde vrouwtje tegenkwamen

Dat kunnen we hem niet aanrekenen.... Op dat punt stond in de routebeschrijving "einde weg links af, het spoor over en weer links". Wat deed de colonne: iedereen rechtsaf en het spoor over en links af. Dit werd door ons opgemerkt als een fout. Vervolgens kwam Rob me voorbij gesjeest al luid toeterend. Dit interpreteerde ik als: "Rob ziet dat het mis gaat en grijpt in". Hierop dacht ik: "Dan keer ik gelijk om". Dat deed de rest achter mij toen ook. Vervolgens hield Sjonnie Kroket me aan en zou voor rijden. Dit deed hij en keerde op een gegeven moment om, want Tom Tom zei dat het goed zat. Dus Sjonnie heeft chaos op tijd afgewend, waarvoor hulde!

Ook al was het m'n eerste Z3 Forum tourrit, deze komt met stip op 1!!!!!! Ik heb bewondering voor de organisatie....Hoe hou je +/- 50 malloten achter het stuur in het gareel :discussie: Vooral Rob: man, je hebt wat denkwerk verricht voor dit ritje: De route zelf, fotolocaties, foutrijders corrigeren, verkeersagentje spelen, enz, enz, Ook voor degene die foto's hebben gemaakt en al gepost Ik heb mezelf alweer een paar keer gezien. Ook de fricandel trouwens, al bakkend in het zonnetje op Roodkapje z´n .............. Martijn en Cynthia

Ik wist niet dat PLORK daarvoor stond..voor mij heeft het meer de volgende strekking: Wat een ontzettend dik, vet, vatsig, lelijk, wijf met een kop van een nog lelijker varken.

Ligt ze nu op bed of wacht ze op iemand die haar als een hondje wil rijden :banaan: Het zou mij niet lukken, wat een plork :lachen:

Via PM kan mijn plekkie worden verkregen voor € 350 p.p. :banaan:

We gaan het meemaken Als de stoet een complete chaos wordt, rij ikzelf de route wel aan de hand van het hele duidelijke routeboek van BMW-Z CSI. Als ik zie hoeveel energie hij erin heeft gestoken , petje af Cyn-Cyn dan als navigatie en gaan met die banaan, eeeum Met al die zinspelingen hier van de ervaren rotten, weet ik eigenlijk niet anders dan dat ik een zooitje moet verwachten. Jij suc7 met blokken B)

@Sjonnie Kroket: Wacht nog maar met uitschrijven.... Enzo Sebastian kan nog wel eens op zijn beslissing terugkomen

Aankomende paasrit 50 x 49 vermeldingen van ZZZ of ZZZZ in dit topic is natuurlijk best veel :hamer:

Keuze hangt mede af van het aantal km's de rit lang is met optie 1. Is die aan de korte kant dan is optie 2 een mogelijkheid

oops :lachen:

Marktplaats: set rood wit http://link.marktplaats.nl/438140718 of set donker getint http://link.marktplaats.nl/438140991 beide voor de prijs van € 79,95. You are welcome :lachen:

@ Sjonnie Kroket: Ik sta in de lijst voor 2 personen geen lunch, maar een happie prikken tussen de middag is zeker wel de bedoeling :lachen: 40 overgemaakt.

Zeker leuke en handige site! Toegevoegd bij de favorieten.

Dat zijn speciale inbouw oplossingen. Ik vroeg me af of met de dimensies van de Pioneer het niet mogelijk maken om zelf iets met inbouw op die plek te doen.

Misschien een gekke vraag, maar kan deze woofert niet in op de plek geplaatst worden tussen de stoelen? In de ruimte waar of een opbergvakje zit of een andere woofert die BMW zelf tussen de stoelen plaatst?

Mijn historie met motoren: Nummer 1: Als laatste jaars student in '98 een Honda CBR 600 F uit 1994 gekocht. Daar in twee jaar 30.000km op gezet. Nummer 2: Een nieuwe Honda VFR 800 FI. Deze motor heb ik tien jaar gehad en 64.000 km op gezet. Nummer 3: Mijn huidige motor is een Aprillia Tuono 1000R Factory uit 2007. Nu bijna 2 jaar in mijn bezit en gekocht met 4.500 km op de teller en inmiddels 16.000 km op de teller. Maar ja, dit jaar voor het eerst twee speeltjes: De Tuono en een roadster. Met mooi weer moet ik kiezen Het leven is zwaar

In mijn beleving zijn het vaak de scharnieren of het frame van het cabrio dak ongeveer ter hoogte van je hoofd (midden boven de zijramen). Ik heb teflon spray gebruikt en voila problem solved. :notworthy:

Dan ben je een dag te laat Veel plezier vandaag! Aan het weer zal het niet liggen

Wordt desnoods zelf Moderator, dan heb je het zelf in de hand Wat een geklaag en gemekker Kom op we gaan lekker rijden met het kappie naar beneden, het is mooi weer :notworthy:

Ik stond voor hetzelfde dilemma. 3.0i van 2001 bij een garagist en de :notworthy: van 1997 met 6.000 km meer maar wel met uitgebreide onderhoudshistorie en te koop bij DE ZZZ specialist van dit forum. De keuze was voor mij makkelijk omdat de bij een bedrijf stond die alleen maar lovende kritieken krijgt. Daarnaast is het model gewoon heel speciaal en dat geeft me uiteindelijk een heel fijn, goed en speciaal gevoel. Ik denk dat belangrijk is dat voor het besteedbare budget je een goed exemplaar kan kopen (los van het feit of het de 3.0 of 3.2 is). Uiteindelijk wil je er gewoon van genieten en geen beslommeringen.

Gefeliciteerd!!! Benieuwd naar de specs en foto's!

Boardcomputer Die luxe kan ik niet betalen