pampus

Gohhh, ik moet dus naar mijn carburateur gaan zoeken in m'n M, Tsja in mijn MG kan ik ze wel vinden, zijn er zelfs twee op 4 cilinders. Zou de M er dan drie hebben ? Ik voel ook een uitleg aankomen...... Nu snap ik waarom de QP geen choke heeft, ik ben natuurlijk de carburateurs kwijt, zijn er zeker afgevallen.....

Ik begrijp Dutchspace wel, hij wil het gewoon orgineel zoals het afgeleverd is. In de mijne zit een keurige orginele BMW Business Radio met een cassette deck (wat overigens ook nog keurig werkt, na het plaatsen van een oud bandje) en de orginele 6 CD wisselaar in de achterbak van de coupe. Dus niks geen USB, aux poorten en noem maar op. Uiteindelijk is de auto 12 jaar oud en het werkt zoals het moet werken met een mooi geluid. Overigens, is mijn audio installatie verder uitgebreid met een MAGNAT 480 C versterker, die gemonteerd zit tegen het tussenschot links (kast is plusminus 40 * 30 * 8 cm). Naar Dutchspace toe, ik ben het wel met je eens met betrekking tot de chrome pook en antenne. Ik denk dat ik sowieso de antenne ga vervangen door een orginele antenne (heb ik ook nog) maar die chrome pook ligt wel erg lekker in de hand (shortshifter). Maar ik heb ook nog de orginele (verlichte) standaard pook. Ik ben er nog niet uit. Tijdje terug op het forum een topic gelezen van het plaatsen van een bas box en daar is volgens mij ook een how to van met veel foto's van een afgebroken kofferruimte van de coupe....Kan je in iedergeval een indruk krijgen van hoe het zit.....

Nu mooi, we zijn erbij, even lekker eten en dan gaat het los......

Ik heb even naar de site gekeken van orange tour, maar ik kan niets terug vinden over de tour, laat staan inschrijven. Zoek ik verkeerd ? Edit: ik moet het eerste topic beter lezen....... In iedergeval staat 28-4 in mijn agenda en doe ik mee

Mhhhmmmmm, kan niet kijken. Solly.......Blijft een mooie

Wauw, niet verkeerd, helaas geen interieur foto's maar.......dus niet verkeerd

Wat is een eba ? Je kan wel komen kijken hoe het bij zit. De originele Bmw versie....doe maar een pm.

Lijkt me leuk, maar ik wil met de z dus dat is een coupe. Coupees ook toegestaan ?

staat in de agenda als ik met mijn coupeetje mee mag doen....

Radio harder zetten......

ik vind hem wel leuk, heeft voordelen om admin te zijn........ :clapping: :clapping:

En gij geleuft dat......fabeltjes.......en ik wil er geen ervaring mee hebben, allemaal gel$ l.......

Aanwezig een kleine 50 a 60 leden met partners, rond de 20 Z4, waaronder het wegenwacht gele gevaar uit den haag van de dealer en een kleine 15 z3 waaronder slechts 1 z3 coupe. Inhoudelijk is er gesproken over een naamswijziging van de club naar z3 en z4, waarbij de eis geldt dat als de z4 eventueel voor zich zelf begint de daarbij gemaakte kosten, voor specifiek de z4, terug gevorderd worden. Er komt een nieuwe website van de club conform richtlijnen van BMW (nieuwe beeldmerk oa) om een BMW gecertificeerde club te blijven. Er wordt een reisburo ingehuurd voor het voorschieten en incasseren van geld voor buitenlandse ritten zodat de club geen financieel risico loopt met annuleringen van leden die uiteindelijk toch niet deelnemen aan die rit. Organisatie van de rit blijft in handen van clubleden, gaat dus alleen om het financiele risico. Reisburo ontvangt daar dan een vergoeding voor. Het smoelenboek van de site werkt niet lekker, leden gebruiken het niet, toekomst van het smoelenboek wordt bekeken na het opleveren van de nieuwe site. Op de site staan deelnemers die meedoen aan een bepaalde rit, dit kan leiden tot ongewenst huisbezoek. Dit gedeelte liever achter een log in scherm zetten. Wordt ook bekeken bij de nieuwe site. Er was prima koffie, lekkere broodjes, kroketten en tomaten soep. Er was een demo van de rollentest bank, een rondleiding door de winkel van Autosportcompany en een rondleiding in de garage en een borreltje achteraf (die heb ik gemist) Zo voldoende inhoudelijk ?

Vanwege buitenlandse verplichtingen zal ik er jammergenoeg niet zijn.....

Tsja waarom niet, admins of moderators zijn toch niet boven de wet verheven, geintje moet kunnen en het is wel een mooie bank, jammer van die subaru erop, maar zeer leerzaam....

Je quoten, lettertje veranderen, eigenlijk zou dat tot een b@n moeten leiden, maar ik kan er wel om lachen en het oude MG je ook.....tot zondag.

Nu leuk en ik durf mijn M wel op de bank te zetten, ben niet zo'n sch.......

Een vraagje... wie gaat er naar de ledenvergadering van de z3-z4 club. Ik weet dat Ruud gaat en ikke dus ook, maar als ik in de aanwezigheidslijst kijk van de z3 club herken ik dus niemand bij naam omdat we hier natuurlijk allemaal onder onze nickname staan..... Ik vind het leuk om weer wat gezichten te herkennen..... Ben benieuwd.

Ja de meeste verschillen zijn verklaard, echter de middelste meter van de console is een ampère meter. Bij mij zit daar de buiten temperatuur meter. Die ampère meter vind ik eigenlijk belangrijker dan de temperatuur meter, wil ik dus eigenlijk wel veranderen.

Juist ja, de radio, ik heb er een met een cassette speler (die het overigens nog prima doet) en CD wisselaar in de achterbak (doet ook nog prima). In beide foto's lopen de motoren maar er is nog een echt verschil, best wel een aparte........Ik wist niet dat zo afgeleverd kon worden.....

hmmmmm, ander pookje, short shifter en geen ander knopje, 2 van rechts is de alarm installatie die zachtjes knippert als die op slot staat. Er is nog een verschil......... Zoek zoek en gij zult vinden......

He mijn interieur is gestolen........ Zoek de verschillen......

ahhhh, ja dat had ik bijna zelf kunnen verzinnen. Het ziet er wel gaaf uit, ben errug benieuwd hoe dat gaat rijden.

Ben overigens wel benieuwd naar de ombouw naar elektrisch.... Hoe ver ben je ?

Ik heb veel autoos in mijn leven gehad, maar met uitzondering van Alfa 156 SW (die was wel exact tot mijn grote verbazing) , gaven alle snelheidsmeters teveel aan. Ook de QPE geeft volgens de Tom Tom bij 120 km per uur rond de 130 aan. Ik vind dat wel prettig en je houdt er dus gewoon rekening mee. Volgens mij doen de autofabrikanten dat met opzet, zit er altijd een veilige marge voor de boete snelheden zoals 50, 80,130 etc....... Het is gewoon een kwestie van wennen.