pampus

Mijn kap hoeft nooit vervangen te worden en lekt nooit...

Bij deze my votes.... 1. Individual 2. Davidz3 3.nadia Ik ben benieuwd naar de uitslag en iedereen nog de beste wensen voor 2013, we zijn weer terug in het nederlandse....

Jammer, ik zit in Hong Kong, wordt m niet, anders lachen....

Doe mij maar estoril blue, is toch een stukkie levendiger, maar wel een mooie km stand en ik vind hem ondanks dat best wel duur !!!

en wij nu als tweede

Ik dacht dat ik mijn best gedaan had....

Ik ben voor !!!

Bluffer..... En een konijn is ook niet te vreten held......

Al meer dan 16 jaar wordt ons leven vergezeld door broer en zus poes, eigenlijk poezen met een hoofdletter. Beide zijn geboren in 1996 als broer en zus en min of meer op een boerderij op een van de Zuid Hollandse eilanden. Dit voorjaar is Klus, onze rode kater (jeweet wel) op bijna 16 jarige leeftijd overleden. Dit is mij niet mee gevallen want je hecht je wel aan zo'n beestje. Waren behoorlijk beroerde weken. Op dit moment is zuslief, Kosjka nog in goede (slaperige) vorm. Er ontbreekt echter herrie in huis, dus hebben we het stomme plan opgevat om weer twee nieuwe kleine katten het huis in te halen. Het is de bedoeling dat dat ergens in januari 2013 gaat plaats vinden. Met dank aan Nadia. Als hommage aan Klus en Kosjka hieronder een paar foto's, \ Boven Klus, toen nog zeer alive en Kicking, hieronder in pais om de bank.. En hier Kosjka op de dozen bij de radiator, haar geliefkoosde plek sinds ze alleen is... Het valt trouwens wel op dat de katten, met name Rode jeweetwel katers hier ruim vertegenwoordigd zijn.

uhhhhh, wij zullen er niet zijn, heel rot natuurlijk maar vakantie brengt roet in het eten...Iedereen overigens heel prettige feestdagen en op naar de eerste donderdag in februari 2013.....

Rotterdamscher kan niet.....

Uhhhhhhh, wat moet je daar nu mee, daar wil ik niet mee gezien worden......

Nu de MG heeft geen stoelverwarming, maar wel een kachel ( die overigens ook niet echt errug heet wordt). Met mooi weer en niet teveel pekel ga we gewoon open rijden. Temperatuur niet zo belangrijk, fleece, jack en ijsmust en niet te vergeten handschoenen en lekker rijden. Gaat prima ook met een bijna 38 jaar oude auto.....

Ik heb bij Ruud een handgreep besteld die gemonteerd wordt boven de linker zijruit. Rechts voor de passagier zit er wel eentje. Eigenlijk te zot voor woorden dat zo'n handgreep links wel voorbereid is, maar niet standaard geleverd wordt voor een auto met een nieuwprijs van ruim 70k euri. Breaking news, ruud heeft nu een cappuccino machine, kom je helemaal niet meer weg. De handgreep is voor deze jonge god soms in de ochtend uren om de M uit te komen hahaha

Nu jij blij en Ruud in de toekomst een nieuwe klant, zo zie je maar. Geniet van het verder zoeken met de fijne zekerheid dat je altijd een adres hebt waar een goed en eerlijk advies gegeven wordt. Succes.....

Ruud felicidingus :-)

Ja dank je voor het compliment. We zwerven van wedstrijdhaven naar wedstrijdhaven, maar de vaste ligplaats is in Medemblik noord holland.

Sterkte, klein knalletje met grote gevolgen, vanochtend ook weg gegeleden op mijn zomerbandjes, maar niets geraakt gelukkig, some times it's going wrong, 'sometimes its going write..... Luck

Nu een dagje later dan ik bedoeld had eerst even een stukje historie, ik ben min of meer geboren op het water, mijn ouders hadden een houten (Kroes) rivieren kruiser waarvan ik altijd dacht dat ze zonk, vervolgens op mijn zesde in een piraat geduwd, toen een vaurien, toen 2 vrijheidjes en alle wedstrijden varen met mijn broer die we konden verzinnen in heel nederland. En toen was ik zat, meisjes waren veel leuker, dus dat gezeil werd ik gek van. Na een paar jaar getrouwd en mijn toenmalige ega (ze gaan zo scheef, moet dat ?) vond het zeilen niets dus een motorboot gekocht, een stalen Woudstra kruiser uit IJlst van een kleine 9 mtr en omdat het zeilen toch bleef kriebelen een pampus (ja ja dat is de nickname) zeiljacht erbij gekocht en deze in 1996 helemaal laten renoveren, de nr 10 uit 1932. Daar ben ik wat later met mijn zoon weer wedstrijden in gaan varen, hoofdzakelijk in Loosdrecht. Toen was huwelijk 1 naar de knoppen en vrij snel daarna startte relatie 2 en die was wel gek op zeilen en wedstrijden organiseren. Zij is internationaal wedstrijdleider en jurylid tot op Olympisch niveau. Motorboot verkocht, de zeilboot die mijn ega had verkocht en in 1996 een nieuwe Victoire 933 laten bouwen. Een zalige boot, een prima startschip en een geweldige zeiler (Dick Koopmans ontwerp). Bijna 12 jaar heel veel plezier gehad met dit schip. Van wedstrijdzeilen (als deelnemer) langzaam verzeild (woordspeling) geraakt in wedstrijd organisaties in allerlei rollen als boeienlegger, rescue, finish comite etc. Tegenwoordig nog hoofdzakelijk als wedstrijdleider (baasje wat het water werk zoals banen uitleggen, starten en finishen, regelt met vanzelfsprekend een wedstrijdcomite met plusminus 15 a 20 medewerkers. Ergens in 2008 begon het weer te kriebelen en het vervelende was dat de Victoire werf kapot was gegaan. In het circuit ging het gerucht dat de werf zou doorstarten en daar roken we onze kans. We wilden opnieuw een victoire, een iets grotere en helemaal zoals ik hem zelf wilde hebben, kortom semi custum build. Naveel gespreken hebben we een Victoire 42 classic laten bouwen. De hele bouwbegeleiding zelf gedaan zodat ik schip van voor tot achter, van boven naar beneden en van links naar rechts ken. Bijna alle boutjes en moetjes ken ik en het is fantastisch om dit als projectleider te doen (mijn eigenlijke vak). De V42 is wel een veel groter schip dan de 933 (9.33 mtr), de V42 is 12.70 mtr lang, twee keer zo zwaar en een tikie comfortabeler. Hier onder een foto van het schip op de wal. Het schip wordt heel veel gebruikt als startschip voor grote internationale regatta's zoals Delta LLoyd Regatta (voor olympische zeilklasses) en diverse Europeesche en Wereld Kampioenschappen, als huisje in Medemblik en ook om te zeilen (waar we niet zoveel tijd voor hebben omdat we gemiddels 80 wedstrijddagen per jaar hebben). Onderstaand een voorbeeldje als startschip op weg naar de start locatie op een wat onstuimig IJsselmeer. Hier ook nog een klein voorbeeldje Hier tijdens de een van de start van de 470 klasse afgelopen delta lloyd als selectie wedstrijd voor de olympische spelen in London Van bovenaf met een comite aan boord.... en natuurlijk na afloop van een wedstrijddag..... Maar en dat zal jullie verbazen, ze kan ook zeilen.... . Zo ik vind dat ik mijn aandeel wel weer aan dit topic heb geleverd, wil je meer zien druk dan even op het volgende linkje http://www.mijnap.nl. Dat is mijn website waar de bouw van de V42 is vastgelegd en waar de logboeken (trouwens ook de autootjes) op vermeld staan. Het logboek 2012 is nog niet helemaal bij, maar daar ga ik de volgende week aan werken. Veel plezier......

Bij de coupe zit natuurlijk een andere constructie, maar echt lekker oprollen doen ze ook niet omdat ze eigenlijk klem zitten tussen de stoel en de body. Ik moet hem altijd even helpen als ik ze losmaak. Het is in de loop der tijden een automatisme geworden omdat tijdens het uitstappen te doen, is mee te leven.

Het was weer super gezellig, prima wieners....

Uhhhhh kan ik dus niet achterblijven, morgen fotootjes, eerst ff naar zevenhuizen voor de meet en greet....

We zijn bijna op weg hahaha

Ja und ?

Uhhhhh ik ben een oen, werf heet Bijdam, ligt in de Wormer. Tsja een leuk topic starten zoiets als 'show us your boat' of zo. Ik ben het wel eens met zzz-woudsend .......