pampus

Ja wel interessant, moet nog wel een keertje naar reeuwijk het zal wel goed gaan, het is een paar honderd kilometer goed gegaan, nee ik zeg niet hoelaat hahaha

oehhhhh, een echte beul, ik zit te trillen achter mijn bureau....... Wat voor boete zou je krijgen als je zonder remlichten rijdt, ben ik ook wel benieuwd naar...

Zo centjes overgemaakt, twee personen (theo en rene) lunch en diner, we hebben er zin in, het zal dan toch wel eens voorjaar zijn, kan het dak open....

Nu as zaterdag naar het clubhuis en het schakelaartje vervangen, dan is alles weer op en top.....

Hoi Lourens, leuk dat je een coupe zoekt, blijft de mooiste z3 Er staan er redelijk wat te koop, zag er gisteren op autoscout een kleine 21 staan. Veel succes met je zoektocht, gaat vast lukken met een budget van 10k.....

Nee door al het gemiemel ben ik daar nog niet aan toegekomen, krijg het rubbertje (hmmm dubbelzinnig) niet echt makkelijk in de pin, moet ik er dus eerste voorzichtig in slaan. Ik weet alleen nog niet hoever, het mooiste zou zijn dan de pin gelijk ligt met de deur als hij gesloten is, maar dan zou ik wat van de deurpin stang af moeten halen. Kortom, lijkt een simpele klus, maar het gaat even tijd kosten. Grappige is ook dat iemand zei dat als je de deur handel omhoog houd het stangetje blokkeert. Nu echt niet dus, gaat gewoon naar beneden.... Eerst maar de remlicht schakelaar en dan gaan we hier weer mee klieren.

Hey Kwekkeboom, van harte en Rob had ik al via facebook een dag te vroeg gefeliciteerd......

Kijk dat is de spirit, een beetje olie is niet zo erg, als je maar weet waar het vandaan komt en Ruud heeft het bij mij ook gevonden en het is nu goed. Wel blijven peilen en ook ik heb toch voor de zekerheid een litertje olie achterin liggen, overigens net zoals koelmiddel en een fles ruiten sproeier.... Heel veel sterkte Annefee

Nu vanochtend maar weer eens gaan kijken en geen OLIE onder de auto, dus gisteren was vals alarm, het is nu echt goed. Nu het probleem van de cruise control, de opmerking van Roodkapje was dus geheel en al correct. De remlichtschakelaar doet het soms wel en meestal niet. Die schakelaar stuurt ook de cruise control aan. Ik heb dus gisteren en naar aller waarschijnlijk al langer zonder remlichten gereden, tsja, shit happens. Ruud gebeld en die gaat een nieuwe schakelaar bestellen en zodra hij hem heeft gaan we maar weer naar reeuwijk. Autootje mag nu even een tijdje rusten, rijden zonder remlichten zonder dat je het weet vind ik niet zo erg, maar als je het weet is het niet goed. Wachten dus maar. Toch weer helemaal blij met het - tje, schakelaartje vervangen en dan kunnen we er weer tegen aan.

Trap ik hem een keer op z'n staart, krijg ik gelijk verwijten hahaha, had tie maar geen M moeten worden, ik zal eens kijken naar de remlichten, zou betekenen dat 260 km zonder remlichten zou hebben gereden, apart....

Pim het hoort er gewoon bij, anders moet je maar een Mercedes A kopen (hahaha) of een prius......

Yepp, daarna wordt het echt fout....

Nu ik heb er met de zaklamp onder gelegen en alles zag er zeer droog uit, oliepeil gecontroleerd, was perfect, de auto rijdt als een gek, motorkap open, maar ja de inlaat zit echt in de weg, je kan net de sensor zien van de oliedrukmeter, nu die is schoon. Morgen maar eens een spiegeltje kopen, kijken of ik dan meer kan zien. Het is allemaal niet erg, maar het irriteert, de cc is enger, daar moet echt wat aan gebeuren, misschien bij het terugzetten iets over het hoofd gezien. Stengel werkt goed, ontkoppelen klapt tie eruit, echter bij remmen blijft hij aan en dat vindt het m-tje niet fijn. Als je de rem loslaat accelereert tie als een gek, gelijk resume, apart, maar wel gevaarlijk..... Misschien iets van een schakelaar die niet meer werkt. Kortom we blijven lekker bezig enne het hoort er allemaal bij toch.

Tsja ik weet het, maar ja paasrit rij ik niet (jammergenoeg) en soms moet je geluk hebben..... Enne je mag daar sowieso 130.......

Nu vanochtend toch weer wat druppeltjes gevonden, maar niet zeker of het echt van mij is. Even naar medemblik geweest (260 km) uit en thuis. Twee uur in medemblik geweest, lag niets. Vanavond maar weer op een 'schoon' plekje gezet en morgen maar weer kijken. Wel een nieuw kwaaltje ondekt, de cruise control klapt er niet meer uit als je remt. Dat is best wel schrikken, dus dat ook weer nakijken. Het was wel een geweldige rit, even na Hoorn echt op z'n staart getrapt, vrijwel geen autoos op de weg en dan 10 sec los, echt waanzinnig, ruim 200 km plus, blijft fascinerend. Ik zal maar niet zeggen hoe hard het echt ging...... Ik ben en blijf ongelooflijk blij met de M....... Morgen maar kijken, het blijft heel moeilijk zichtbaar.....

Ahhhhhhh, ff voorstellen misschien, dat helpt.....

Nu ik zie hetzelfde verhaal bij de merc ook, normaal rond de 95 , nu rond de 85 op de grote weg. Zodra in de stad ( minder rijwind) lopen zowel de M en de Merc hoger op. Ach het zal wel..... Kachel ook op vol dus dat helpt ook niet echt.....

Vandaag even naar medemblik op en neer geblazen. Water temp iets onder het midden, olie temp op 75 a 80. Als je dan een tussenstop maakt (ff roken) zie je de temp langzaam oplopen naar 90. Het is gewoon erg koud en met een gemiddelde van 120 koelt de M gewoon af. Rustig aan dus.....

Voor zover ik weet zijn alle Amerikanen 240 pk. Het dashboard bevat ook een amperemeter ipv een buiten temperatuur meter en een mijlenteller met in de binnenring km.

Zal vast wel iemand intrappen toch.....

Ja dat is schrikken, i know the feeling. Als ik naar de foto kijk is het niet zoveel. Goed in de gaten houden en bij koude motor olie peilen.

Nee het is wel boeiend gaap gaap

Klopt is een mooie woestijn, waar wij, als toeristen in 4*4 rond gesleurd werden, geweldige ervaring, Jordanië, Syrië. Ik geloof alleen nu dat het niet meer zo'n fijne plaats is. Ik was er 5 jaar geleden op een rondreis. (Oa Petra).

Verdorrie, ik woon er ongeveer naast, dat had je wel eens eerder mogen vertellen.....

Ach, het is simpel, ik tank bij 300 km. Nooit een probleem, de meter is gewoon niet betrouwbaar....... Het went.