bergcd

Kapsteun is ook verkocht. Er kan dus een slotje op. Grtz, Carl

PM retour.

@ Rene. Het rekje gaat naar België. @ 2.5SI. Je hebt niets gemist, want ik heb m'n Z verkocht via MP. Sinds een half jaar zijn mijn vrouw en ik met pensioen en twee auto's was een beetje teveel van het goede. Helaas heb ik de leukste verkocht en de meest praktische gehouden. Maar het bloed kruipt toch waar het niet gaan kan: na 21 jaar motor rijden en bijna 4jaar Z3, rijd ik nu op een Vespa GTS300. Heerlijk relaxed en hij bevalt me prima. Zoals jullie allemaal zien is het rekje dus weg en heb ik nog de hardtop steun over. Wie kan ik hier nog blij mee maken? Grtz, Carl

Rene, Op dit moment ben ik in onderhandeling met rscl. FF afwachten dus. Groet, Carl

Vrienden, Na de verkoop van mijn geliefde Z3 heb ik nog twee dingen liggen die mogelijk interessant zijn voor de liefhebber: Een universeel kofferrekje die zo op een klep van Z3 past. De klemmen heb ik afgewerkt met leer, dus beschadigingen zijn nagenoeg uitgesloten. Diverse malen gebruikt met een Samsonite richting Italië. Alle boutjes en moertjes van RVS. Vraagprijs: 50 euri Voor diegene die nog geen opslagmogelijkheid heeft om in het voorjaar zijn hardtop weg te zetten, een steun op zwenkwieltjes. Vraagprijs: ook 50 euri. Wie helpt mij er vanaf? Met vriendelijke groet, Carl

Nee. Ik had ooit gehoord, dat dat een ander frame zou vereisen. Dat was volgens Mattijs echter niet het geval en hij kon hem er zo inzetten. Uiteraard kwam ik wel in de verleiding, maar 295 euri extra ging me op dit moment toch ff te ver. Grtz, Carl

De oude kap was inderdaad versleten na 16 jaar. De spanoortjes links en rechts waren gebroken en de ruit was ook niet best meer. Bovendien was het spankabeltje links gebroken, zodat ik met een beetje snelheid of tegenwind boven mijn zijruit naar buiten kon kijken.......... Afgezien van de herrie vond ik dat minder prettig. Zo'n kabeltje blijkt ook moeilijk te vervangen te zijn zonder ingrijpende ingrepen aan de kap, dus alle reden om hem te vervangen. De prijs vond ik acceptabel, zeker nu ik het resultaat zie! Denk dat het een goede investering in m'n ZZZ is. Grtz, Carl

Vervolg De nieuwe kap zit zo strak, dat je je afvraagt of dat wel goed komt. Maar uiteindelijk blijkt hij toch dicht te kunnen en zittie perfect! Als laatste wordt de bescherming achter de ruit weggehaald. En daar staatie dan: retestrak en een ruit waar je weer wat door kunt zien. Perfect werk van Martijn. Grtz, Carl

Zoals beloofd een aantal fotootjes van de vervanging van mijn softtop. Op professionele uitgevoerd door Martijn Memelink in Laren. Hier staatie nog met z'n eigen kapje. Er wordt allerlei ijzerwaar verwijderd. De "dekappietatie" begint met een snede......... Uiteindelijk is m'n ZZZ z'n kap kwijt. Daar ligtie dan na 16 jaar trouwe dienst. Altijd al benieuwd hoe dat mechanisme er nu uitziet? Het begint met nieten van de basis achter op de beugel achterin. Beugel weer in carrosserie prutsen: het begin van het spannen. Een aantal stappen verder is de voorkant aan de beurt en wordt weer afgewerkt met de afwerkplaat.

Anders ik wel, Pim Ben vandaag ff bij hem langs geweest en hij was bezig met dezelfde blauwe kap op een zilver grijze Z3. Echt mooi materiaal. Inderdaad steviger en dikker doek dan de originele kap, zodat ik me kan voorstellen dat het een stukje stiller is onder deze kap. Maandag ga ik fotootjes maken van het vervangen. Lijkt me een leuk item op onze site. Grtz, Carl

A.s. maandag ga ik mij om 8 uur melden bij Memelink in Laren. Gaatie een nieuwe softtop installeren! Wordt vroeg opstaan! Heb gekozen voor een blauwe Z8 style kap. Fotootjes volgen. Grtz, Carl

Toch niet in de buurt van Aubenas? Grtz, Carl

Ad, Toevallig vandaag weer bezig geweest met mijn stoel. Het ding ging niet meer op en neer. Bovendien moest ik de speling oplossen. Heb dus vandaag de schakelaar uitelkaar gehaald en kwam tot de ontdekking dat er veel vuil op de contactplaatjes in de schakelaar zat. Heb toen de plaatjes met een mesje ontdaan van alle aanslag, één plaatje zat onder een laagje van een halve milimeter zwarte harde prut! Toen alles weer schoon was het zooitje weer in elkaar gezet en alles werkte weer als nieuw! Het lijkt er dus op dat vervuiling van de schakelaar er voor zorgt dat up en down niet meer werkt omdat er een te hoge overgangsweerstand in de schakelaar zit. Mijn spindel loopt nu helemaal tot het eind in "up" en kan nu toch door het motortje weer "down" worden getrokken. Dat kon hiervoor dus niet; het spul stond gewoon vast. Ik hoorde en zag wel een beweging, maar hij kwam niet naar beneden. Na de schakelaar dus "gerepareerd" te hebben blijkt het allemaal weer te werken. Ga morgen weer een stoel uitbouwen en zal dan wat fotootjes maken: 't is wel een nauwkeurig klusje, maar het is te doen! Grtz, Carl

Ik had hetzelfde probleem een aantal weken geleden. Ook dat werd opgelost door een nieuwe motorkapschakelaar! Uiteraard weer dankzij Ruud! Dat jouw alarm geen geluid geeft maar alleen met z'n lichtjes knippert zou wel eens veroorzaakt kunnen worden door het feit dat de alarmclaxon niet is aangesloten. Ik heb een origineel BMW alarm met een claxon die onder de box met zekeringen zit, achter op het linker voorspatbord. Toen mijn alarm afging zonder aanwijsbare reden heb ik de stekker eruit getrokken: gevolg was dat alleen de knipperlichten werkten maar er geen geluid was. Dit lijkt bij jou ook het geval, dus kijk eens of er een kastje zit waar geen stekker in zit. Zou zo maar kunnen dat dit het geval is. Grtz, Carl

Op dit lange topic ben ik deze nog niet tegengekomen. Blijkt Style 154 te zijn, bedoeld voor de E90 serie. 225/50R16 Pirelli P7 Heb deze set met Vredestein Snowtracs aangeschaft voor weinig. Banden omgewisseld met deze velgen; Nu ook een leuke winterset. ET 34 vult wel lekker uit; geen spacers nodig! Vind het wel een stoer setje! Grtz, Carl

Wij, het clubje uit Maarssen, vonden het ook erg leuk! Vooral willen we Leon bedanken voor de bijzonder gastvrije ontvangst bij hem vanmorgen. De "ernorme" bult was voor, ons Maarssenaren, een hobbeltje van niks, en we hebben hem dan ook zonder problemen kunnen "nemen". Het "lekkers" was inderdaad erg lekker en het was bijzonder gezellig! Hartelijk dank, Leon! Wij hopen bij een volgende gelegenheid jullie graag weer te ontmoeten en dan graag met wat mooier weer, zodat we, lekker in het zonnetje, met elkaar over onze autootjes kunnen OH-en. Persoonlijk, en met mij nog een aantal mensen, vond ik het wachten op de start van de rit te lang duren, maar nogmaals, met een lekker zonnetje erbij zouden we ons perfect hebben kunnen bezighouden met onze autootjes en die van andere interessante automobielen. Ik heb er in ieder geval van genoten met een super autistisch mannetje te hebben rondgereden: mijn rechter stoel en raam doen alles wat het moet doen: up en down en forwrd en aft! Had hij al ontdekt, voordat ik naast hem zat. Goeie test! Hope to see you soon! Grtz, Carl

Ja hoor Leon, We stoppen bij jou om de hoek; zijn zo onderhand wel benieuwd wat voor lekkers dat is bij jouw koffie?! We kijken uit naar komende zaterdag en we vinden het leuk om kennis met jou en andere forumleden kennis te maken. Tot dan! Grtz, Carl

Leon, Prima tijd. Als we hier om 09:00 vertrekken zul je de vier daklozen uit Maarssen rond die tijd bij je zien voorrijden. Tot dan. Grtz, Carl

heb je een PM gestuurd over het windschermpje Grtz, Carl

Leon, Leuk om te horen dat een idee werkelijkheid blijkt te zijn. Zeker weten dat we elkaar ontmoeten op 28 april. Wij komen met vier Z3tjes uit Maarssen over de A12 en ik denk dat het een goed plan is om bij jou bij de afrit Bleiswijk te verzamelen. Maar dit is ff off topic. We houden kontakt. Grtz, Carl

Leon, Kijk ff goed naar het volgende fotootje: Hier zie je duidelijk die vibratiedempertjs zitten. Het zijn rubberen tonnetjes met aan beide zijden een draadeind. Die draadeinden zijn dus verbonden door het rubber, waardoor de trillingen gedempt worden. Zit er zo te zien bij mij standaard op. Zoiets dus Moet niet zo moeilijk aan te komen zijn als de de draad weet. Zal wel iets van M5 of M6 zijn. "Google" ff op trillingsdemper en er gaat een wereld voor je open. Grtz,Carl

Leon, Het is je dus gelukt een goeie beugel te maken! Het lijkt mij inderdaad niet normaal dat het ding een tik geeft. Bij mij hoor je niets. Misschien is de unit die je ingebouwd hebt niet helemaal toppie? Ik zou me kunnen voorstellen dat er een solenoid in het ding zit die afvalt op het moment van koppelen of remmen: De koppeling tussen de stelmotor en de gaskabel moet verbroken worden. Misschien heeft die te veel speling of een te grote slag: dat verklaart dat geluid wat je waarneemt. Als je zeker wilt weten waar dat geluid vandaan komt zou ik m'n auto achter op bokken zetten en een hulpje met z'n kop onder de motorkap laten luisteren en voelen, terwijl jij de cruisecontrol bedient. Als blijkt dat het geluid inderdaad uit de unit komt, wordt het een kwestie van uit elkaar halen en kijken of het te repareren of af te stellen is. Het ding zit met vier schroefjes dicht met een rubber sealtje er tussen, dus lijkt me niet dicht gelijmd te zijn. Een ander ding wat me nu te binnen schiet: heb je de unit gemonteerd met de rubberen trillingsdempertjes of rechtstreeks op je homebuild bracket? Zou ook een verklaring kunnen zijn, dat jij die tik wel hoort en ik niet. Wel dat was het ff: voor wat het waard is. Grtz, Carl

Zetti, Ik ben bang dat je in de motorruimte geen pulsdraadje zult vinden. Waar je hem wel kunt vinden is achter je handschoenen kastje. Daar zit een kadoedeltje met een groene en een paarse stekker. Uit de paarse stekker komen een wit-rode draad met gele dotjes en een blauw-rode draad, ook met gele dotjes. De wit-rode geeft de puls voor sluiten en de blauw-rode de puls voor openen. Gisteren die draadjes bij een vriend aangesloten, om, zonder ingebouwd alarm, de richtingaanwijzers te laten knipperen bij het openen en sluiten met de AB. Ik weet niet hoe groot jouw kastje is, maar op die plek kun je ook nog wel het nodige kwijt. Succes, Grtz, Carl

Zoiets? Wel moeten de letters en dan wat meer uitknallen! Waarschijnlijk heeft een van de forum goeroes het originele filetje, wat evt. nog wat bewerkt kan worden? Moet niet zo moeilijk zijn om dat op een stickertje te drukken Grtz, Carl

Thnks, mate Gaat de goeie kant op. Misschien verslaan we de MX-jes?! Grtz, Carl